Объемы импорта контейнеров в США стабилизировались после кратковременной забастовки

После чрезвычайного всплеска грузов, оборудования и материалов, ввозимых в Соединенные Штаты на фоне угрозы забастовки Международной ассоциации грузчиков (ILA), ожидается, что объемы импорта контейнеров стабилизируются до конца 2024 года. Порты хорошо справились с всплеском и быстро оправились после недавней трехдневной забастовки.

По данным Descartes, программной платформы для предприятий с большими логистическими потребностями, общий объем импортных контейнеров в США в сентябре достиг более 2,52 млн TEU (20-футовый эквивалент). Это второй раз в этом году, когда объем импорта превысил 2,5 млн TEU, и третий месяц подряд, когда он превысил 2,4 млн TEU. Общий объем увеличился на 1,7% по сравнению с августом и на 14,4% по сравнению с аналогичным периодом 2023 года. Примечательно, что объем импорта в сентябре увеличился на 23,5% по сравнению с допандемическим уровнем в сентябре 2019 года.

После кратковременной забастовки портовых рабочих ожидается стабилизация объема импортируемых контейнеров в США, а порты быстро восстановятся и сохранят хорошую производительность (иллюстрированное фото)

По данным Национальной федерации розничной торговли (NRF), с начала года портам в США пришлось обрабатывать необычно большие объемы грузов, поскольку импортеры завозили грузы заранее, чтобы подготовиться к возможной забастовке ILA. Это привело к резкому увеличению объема импорта. Розничные торговцы, оптовики и промышленные компании наращивают импорт, чтобы подготовиться к перебоям, вызванным забастовками.

По словам Декарта, хотя текущие объемы грузов выше обычных, порты хорошо адаптировались благодаря улучшению эксплуатационных и управленческих возможностей. «Несмотря на три последовательных месяца высоких объемов импортных контейнеров, задержки в крупных портах США сократились», — сказал Джексон Вуд, директор по отраслевой стратегии компании Descartes. Импорт из Китая внес значительный вклад в общий объем поставок: три месяца подряд в июле, августе и сентябре наблюдались рекордные максимумы.

NRF прогнозирует стабилизацию объемов импорта в последние месяцы этого года после того, как трудовой договор ILA был продлен до 15 января 2025 года. Объем импорта увеличился более чем на 19% в годовом исчислении в августе, достигнув самого высокого уровня с момента рекорда в мае 2022 года. Однако по сравнению с июлем рост составил менее 1%, и ожидается, что объем импорта достигнет пика в августе, но продолжит оставаться высоким.

По прогнозам NRF, объемы импорта достигнут более 2 млн TEU в октябре, а затем немного снизятся до 1,92 млн TEU в ноябре и 1,89 млн TEU в декабре. Прогнозируется, что последние два месяца 2024 года увеличатся лишь незначительно — на 1% по сравнению с 2023 годом. Однако общий объем импорта за весь 2024 год, по прогнозам, достигнет 24,9 млн TEU, что на 12% больше, чем в прошлом году.

По мнению некоторых аналитиков, американские порты улучшили операционную мощность и прогнозируют стабильные объемы грузов в предстоящий период, однако цепочка поставок, похоже, готова столкнуться с потенциальными проблемами. Продление трудового договора ILA также помогает снизить опасения по поводу будущих сбоев, создавая условия для более стабильного экономического роста в 2025 году.

Источник: https://congthuong.vn/khoi-luong-container-nhap-khau-cua-hoa-ky-on-dinh-sau-cuoc-dinh-cong-ngan-han-351722.html