Церемония закладки фундамента для проекта автомобильного моста через Красную реку на границе Бат Сат, Вьетнам - Ба Сай, Китай

Это ключевой проект не только для провинции Лаокай (Вьетнам) и провинции Юньнань (Китай), но и для обеих стран, демонстрирующий тесное сотрудничество, многолетнюю дружбу и решимость развивать устойчивую экономику и торговлю между Вьетнамом и Китаем.

Церемония закладки первого камня прошла одновременно на обоих концах моста — Бат Сат (Вьетнам) и Ба Сай (Китай), соединенных онлайн через границу.

Делегаты, присутствовавшие на церемонии закладки первого камня.

На церемонии закладки первого камня присутствовали товарищ Ле Ань Туан, заместитель министра строительства; руководители некоторых центральных министерств и отраслей; Руководители Народного комитета провинции Йенбай.

Со стороны провинции Лаокай были товарищи: Чинь Суан Чыонг, секретарь провинциального комитета партии, председатель провинциального народного комитета; Ву Сюань Куонг, постоянный заместитель секретаря провинциального комитета партии, председатель провинциального народного совета; Постоянные члены провинциального Народного совета и Народного комитета; руководители департаментов, отделений и районов, поселков, городов и большое количество местного населения.

На другом конце моста находятся руководители Департамента автомобильных дорог Министерства транспорта; Народное правительство провинции Юньнань; Генеральное консульство Вьетнама в Куньмине.

Сцена церемонии закладки первого камня.

Проект строительства автомобильного моста через пограничную реку Красная между Бат-Сатом (Вьетнам) и Ба-Саем (Китай) был запущен почти 10 лет назад. В ноябре 2016 года провинция Лаокай и представители центральных министерств и ведомств (Министерство национальной обороны, Министерство транспорта, Министерство строительства, Национальный пограничный комитет - Министерство иностранных дел...) организовали полевое обследование, и центральные министерства и ведомства согласились с предложением провинции Лаокай, представив правительству отчет о политике строительства автомобильного моста через Красную реку в приграничной зоне Батсат (Вьетнам) - Басай (Китай). 29 января 2018 года премьер-министр согласился с предложением провинции Лаокай о строительстве автомобильного моста через Красную реку в приграничном районе Батсат (Вьетнам) — Басай (Китай).

В ходе государственного визита во Вьетнам Генерального секретаря ЦК Коммунистической партии Китая, Председателя Китайской Народной Республики Си Цзиньпина 12-13 декабря 2023 года было подписано 36 соглашений о сотрудничестве между центральными и местными ведомствами, министерствами и отраслями Вьетнама и Китая, в том числе Соглашение и Протокол между Правительством Социалистической Республики Вьетнам и Правительством Китайской Народной Республики о строительстве автомобильного моста через Красную реку в приграничном районе Бат Сат (Вьетнам) - Ба Сай (Китай).

После усилий провинции Лаокай (Вьетнам) и провинции Юньнань (Китай) по завершению инвестиционных процедур по строительству моста, сегодня началось строительство проекта.

На церемонии закладки фундамента выступил постоянный заместитель председателя Народного комитета провинции товарищ Хоанг Куок Кхань.

Выступая на церемонии закладки фундамента, г-н Хоанг Куок Кхань, постоянный заместитель председателя провинциального народного комитета, подчеркнул: Лаокай — это провинция, занимающая центральное положение в регионе Северного Средиземноморья и гор и граничащая с провинцией Юньнань (Китай); является стратегической точкой сопряжения развития двух стран для реализации плана сотрудничества в рамках «Двух коридоров, одного пояса» с инициативой «Один пояс, один путь»; Содействовать развитию инфраструктурной связанности между двумя странами с точки зрения железных дорог, автомагистралей и инфраструктуры пограничных переходов, объединяя «жесткие связи» в инфраструктуре и «мягкие связи» в техническом сотрудничестве и обмене, умной таможне и сокращении логистических расходов через пограничные переходы. Поэтому Лаокай определил, что инвестиции в строительство автомобильного моста через Красную реку в приграничном районе Бат Ксат (Вьетнам) - Ба Сай (Китай) очень важны и необходимы не только для соединения транспортной инфраструктуры между двумя странами, но и для подтверждения роли торговых ворот провинции Лаокай в экономическом коридоре Куньмин - Лаокай - Ханой - Хайфон - Куангнинь; центр торгово-экономических связей между Вьетнамом и странами АСЕАН с Юго-Западным Китаем.

Заместитель председателя провинциального народного комитета обратился к центральным органам власти и местным органам власти Вьетнама и Китая с просьбой продолжать создавать благоприятные условия для соответствующих сторон в целях организации реализации строительных проектов с целью достижения требуемого прогресса и качества, а также с просьбой к инвестору проекта, подрядчику, консультанту сосредоточить ресурсы, человеческие ресурсы, оборудование и технику таким образом, чтобы строительный проект был завершен в срок, достиг высокого качества и способствовал высокой эффективности.

На церемонии закладки первого камня выступил заместитель министра строительства Ле Ань Туан.

Выступая на церемонии закладки фундамента, заместитель министра строительства Ле Ань Туан подчеркнул: «Мост будет не только играть роль важного транспортного маршрута, помогая сократить расстояние между двумя населенными пунктами, но и станет мощной движущей силой для развития торговли, туризма и культурного обмена между двумя странами». Завершение проекта откроет множество возможностей для экономического и инвестиционного сотрудничества, одновременно улучшив жизнь людей по обе стороны границы. Проект является свидетельством приверженности правительств Вьетнама и Китая развитию приграничной транспортной инфраструктуры на пути к созданию региона устойчивого развития, мира и процветания.

Закладка автомобильного моста через границу Красной реки Бат Сат (Вьетнам) - Ба Сай (Китай), а также строительство аэропорта Сапа, закладка железной дороги Лаокай - Ханой - Хайфон, расширение скоростной автомагистрали Ной Бай - Лаокай от Йен Бая до Лаокая до 4 полос помогут провинции Лаокай вскоре стать полюсом роста и центром торгово-экономических связей между Вьетнамом и странами АСЕАН с юго-западным регионом Китая, как определено в резолюции 11-NQ/BCT Политбюро о развитии северных центральных и горных провинций.

Делегаты отдали приказ начать проект.

Делегаты провели церемонию закладки первого камня проекта.

Делегаты посещают планируемую экономическую зону пограничных ворот Лаокая.

Первая сцена проекта в начале моста Ба Сай (Китай).

Г-н Чу Винь Фонг, директор Управления автомобильных дорог Министерства транспорта Китая, выступил на церемонии закладки фундамента моста Ба Сай (Китай).

Г-н Чу Винь Фонг, директор Управления автомобильных дорог Министерства транспорта Китая, подчеркнул: «Транспортное сотрудничество является важным мостом в двустороннем сотрудничестве». От железной дороги Дьенвьет со столетней историей до новаторского события — строительства автомобильного моста через Красную реку сегодня — каждое соединение создает импульс для регионального развития двух стран.

В ближайшее время Министерство транспорта Китая продолжит координировать свою деятельность с министерствами и секторами Вьетнама для поддержки проектов по развитию трансграничных транспортных связей, взяв за новую отправную точку проект строительства автомобильного моста Батсат - Басай и вместе создавая картину приграничной транспортной сети со множеством мостов дружбы, способствуя развитию сотрудничества между двумя странами.

Проект автодорожного моста через Красную реку на границе Бат Сат (Вьетнам) - Ба Сай (Китай) был согласован обеими сторонами по проекту строительства, масштабу, включая: Главный мост через Красную реку представляет собой низкоопорный вантовый мост, с схемой пролетов из 3 пролетов, длиной 230 м; Предварительно напряженные железобетонные балки, возведенные консольным способом в сочетании с веерными вантовыми конструкциями, опора башни высотой 20 м от проезжей части моста; Ширина моста 35,3 м (включая ширину башни). Соответственно, каждая сторона вложит средства в строительство половины основного моста длиной 115 м; Общая стоимость строительства моста на вьетнамской стороне составляет около 282 млрд донгов. Этот мостовой проект является четвертым мостом, построенным в экономической зоне пограничных ворот Лаокая (после мостов Хо Киеу I, II и Ким Тхань). Ожидается, что проект будет завершен до июня 2026 года.

Источник: https://baolaocai.vn/khoi-cong-du-an-cau-duong-bo-qua-song-hong-bien-gioi-bat-xat-viet-nam-ba-sai-trung-quoc-post399541.html