(HNMO) - 18 июня 2023 года знаменует собой важное событие для этнических групп Центрального нагорья в целом и провинции Даклак в частности: официально началось строительство первой автомагистрали региона, которая соединит плато с южно-центральным побережьем в провинции Кханьхоа.
Мечта сбылась
Четыре года назад, 16 сентября 2019 года, провинция Даклак впервые предложила рабочей группе правительства идею строительства первой скоростной автомагистрали в Центральном нагорье, соединяющей столицу региона город Буонметхуот (провинция Даклак) с городом Нячань (провинция Кханьхоа) для замены узкого и извилистого национального шоссе 26. Но даже самые оптимистичные люди того времени считали, что пройдут десятилетия, прежде чем эта идея станет реальностью.
Однако, приняв это смелое и разумное предложение от местных властей, они с готовностью и серьезностью приступили к реализации проекта, стремясь придать импульс развитию Центрального нагорья. 16 июня 2022 года после рассмотрения предложения правительства 15-е Национальное собрание приняло резолюцию № 58/2022/QH15 об инвестиционной политике для проекта строительства скоростной автомагистрали Кханьхоа — Буонметхуот, фаза 1.
Согласно Резолюции 58, проект скоростной автомагистрали Кханьхоа - Буонметхуот имеет общий объем инвестиций в размере 21 935 млрд донгов, а общая протяженность составляет 117,5 км (протяженность участка через Кханьхоа составляет более 68 км, через провинцию Даклак - более 48 км). Проект начинается на пересечении национального шоссе 26B и национального шоссе 1, в районе порта Нам Ван Фонг, провинция Кханьхоа, и заканчивается на пересечении дороги Хо Ши Мин, восточного объезда города Буонметхуот, провинция Даклак. После завершения строительства маршрут составит половину длины национального шоссе 26, следуя девизу правительства: «Прокладывая туннели через горы, возводя мосты через овраги, создавая кратчайший путь».
Ровно через год после принятия резолюции Национальной ассамблеи правительство организовало церемонию закладки первого камня в строительство первой автомагистрали вдоль горизонтальной оси Центрального нагорья. Непосредственно перед днем закладки фундамента (18 июня) провинции Кханьхоа и Даклак передали 71% территории проекта. Оставшаяся часть будет передана в 2023 году.
Район Кронг Пак — это населенный пункт с самой длинной скоростной автомагистралью в Даклаке, протяженностью 33/48 км через всю провинцию. Г-жа Дам Тхи Дао, жительница коммуны Эа Кень, поделилась: «Все здесь согласны сотрудничать в передаче участка под проект. Я не могу поверить, как быстро все произошло! Мы с нетерпением ждем скорейшего завершения строительства дороги, потому что от этого выиграют все».
Дорога желания
Генеральный директор компании Simexco Dak Lak Company г-н Ле Дык Юй, как бизнес-оператор, рассказал, что в прошлом компании приходилось перевозить экспортируемый кофе на расстояние более 400 км по дороге в Хошимин для экспорта. Когда появляется новая дорога, то доставка кофе на расстояние более 100 км по шоссе до Нячанга занимает всего 2 часа. «Мы возлагаем большие надежды на этот проект, поскольку он не только способствует развитию торговли, но и привлекает в Даклак множество клиентов и инвесторов», — сказал г-н Ле Дык Юй.
Проект скоростной автомагистрали Кханьхоа - Буонметхуот, инвестиции на участке км0+000 - км7+700 (пересечение скоростной автомагистрали Север-Юг) с 4 завершенными полосами, поперечным сечением 24,75 м; Участок Км7+700 - Км117+500 (конец маршрута) с 4-полосной инвестиционной шкалой и поперечным сечением 17 м. Для достижения прогресса необходимо завершить основные работы на некоторых участках с высокой интенсивностью движения к 2025 году и обеспечить синхронную работу к 2027 году.
По данным Народного комитета провинции Даклак, скоростная автомагистраль Кханьхоа — Буонметхуот станет стратегическим маршрутом, который сыграет важную роль в пробуждении и использовании потенциала экотуризма в Центральном нагорье и соединит Центральное нагорье с Южно-Центральным побережьем.
Первоначальные расчеты показывают, что после ввода в эксплуатацию данный проект окажет влияние на экономическое развитие населенных пунктов и привлекательных регионов примерно на 0,9–2,1%, в среднем на 1,5%. Для туризма это сократит время в пути для посетителей и поможет развить выдающиеся связи, соединяющие «лес» с «морем».
«Мы называем это «Дорогой желания». Впервые в Центральном нагорье появилась такая широкая и короткая дорога к морю. «Этот важный национальный проект имеет особое значение для социально-экономического развития, способствуя дальнейшему развитию провинции Даклак в частности и региона Центрального нагорья в целом», — подчеркнул председатель Народного комитета провинции Даклак Фам Нгок Нги.
Источник
Комментарий (0)