Колонна медленно следовала за тракторами и учебными автомобилями по шоссе 14 через Даклак.
В последнее время шоссе 14 через Даклак стало вызывать у водителей раздражение и беспокойство из-за большого количества сельскохозяйственных и учебных транспортных средств, движущихся часто и плотно со «скоростью улитки».
«Корова» вяло едет по шоссе
После долгого путешествия по национальному шоссе 14 через провинцию Даклак репортеры VTC News постоянно сталкивались с изображениями фермерских грузовиков и самодельных транспортных средств, небрежно «занимающих дорогу» и движущихся «со скоростью улитки», закрывая видимость.
В 8:30 утра 30 января в коммуне Куне района Кронгбук два самодельных трактора ехали друг за другом на большом расстоянии. Поскольку сельскохозяйственная машина двигалась с небольшой скоростью, грузовикам и легковым автомобилям, следовавшим за ней, приходилось следовать вплотную.
Длинная вереница легковых и грузовых автомобилей следовала друг за другом со скоростью менее 30 км/ч, не решаясь проехать, поскольку посередине дороги была сплошная полоса.
Фермерский автомобиль ехал по шоссе медленно.
Эта ситуация не нова, но разгневанные водители сообщают о ней уже много лет.
Г-н Нгуен Зуй Там (56 лет, проживает в городе Буонметхуот, провинция Даклак) рассказал, что утром 30 января у него были срочные дела, и ему пришлось отправиться в город Плейку (провинция Зялай). Однако, когда он добрался до коммуны Чу К'Бо (район Кронг Бук), ему пришлось почти полчаса ехать со скоростью 25 км/ч, поскольку дорогу перед ним перегородила сельскохозяйственная машина.
«Я часто езжу туда-сюда между двумя городами Даклак и Гиалай, поэтому мне не чужды препятствия в виде самодельных тракторов. Необходимость ехать со скоростью 25 км/ч на большие расстояния не раз заставляла меня пропускать работу», — возмущается г-н Там.
Многие водители на шоссе 14 были в ужасе, когда врезались в фермерские грузовики и самодельные транспортные средства.
Медленно движущийся трактор давно стал кошмаром для г-на TQ (27 лет) — водителя грузовика, который регулярно ездит по шоссе № 14. По словам г-на Q., сотрудники дорожной полиции часто строго наказывают тех, кто пересекает линию или проезжает по сплошным линиям, поэтому проезжающие здесь автомобили не смеют нарушать правила. Поэтому при появлении на дороге сельскохозяйственной техники возникает ситуация, когда всей колонне машин приходится вяло следовать за ней.
Многие задаются вопросом: если дорожная полиция строго следит за нарушениями пересечения сплошных линий, почему она позволяет транспортным средствам, которым запрещено движение по национальным автомагистралям, например, тракторам, свободно передвигаться, мешая дорожному движению?
Страх вождения учебных автомобилей
Помимо самодельных тракторов, многие водители также выразили свое разочарование количеством учебных транспортных средств, которые часто и плотно ездят по шоссе 14. Автомобили с надписями «учебное вождение» на них мчатся посередине шоссе, несмотря на длинную вереницу транспортных средств позади них, не имея возможности проехать или остановиться.
Обучение вождению автомобилей создает трудности для участников дорожного движения.
Г-н Доан Вьет Дунг (32 года, проживает в провинции Даклак) рассказал, что каждый раз, когда он выходит на улицу, он видит на ней учебные автомобили. Дорога позволяет ехать со скоростью 70–80 км/ч, но учебный автомобиль едет только со скоростью 30–40 км/ч, что создает трудности для других транспортных средств.
Не только г-н Дунг, но и многие другие водители, каждый раз, когда они едут по национальному шоссе 14, часто молятся Богу и Будде, надеясь, что они не увидят никаких тракторов или учебных автомобилей, потому что они боятся, что им придется ползти за этими транспортными средствами со скоростью 20–30 км/ч.
Колонна транспортных средств «ползла» по шоссе 14 из-за «препятствия» в виде сельскохозяйственной машины впереди.
«Однажды меня оштрафовал сотрудник дорожной полиции за выезд на полосу движения, когда я обгонял учебный автомобиль, ехавший со скоростью велосипеда. С тех пор мне пришлось сдержать свой гнев и следовать за самодельными сельскохозяйственными машинами и учебными автомобилями, чтобы избежать штрафа.
Мы, водители, также хотим, чтобы власти были гибкими по отношению к участникам дорожного движения. «Если трактор или учебное транспортное средство выезжает на шоссе и создает пробку, дорожной полиции следует рассмотреть возможность не штрафовать транспортное средство, если его обгон прошел безопасно», — поделился г-н Дунг.
«Нет такого понятия, как автомобиль-приманка»
Подполковник Нгуен Вьет Хай, заместитель начальника департамента дорожной полиции провинции Даклак, сообщил, что на национальном шоссе 14, проходящем через провинцию Даклак, подразделение организовало 4 группы дорожной полиции для регулярного патрулирования местности, чтобы обеспечить порядок и безопасность дорожного движения на маршруте.
Что касается ситуации с «машинами-приманками» или захватом прохожих, о которой сообщают люди, подполковник Нгуен Вьет Хай подтвердил, что такой ситуации не существует.
Заместитель начальника Департамента дорожной полиции сообщил, что руководство Департамента дорожной полиции регулярно проводит проверки, призывает и напоминает сотрудникам и военнослужащим о необходимости неукоснительного соблюдения порядка патрулирования и контроля, а также строго пресекать нарушения, являющиеся причиной дорожно-транспортных происшествий.
«За последние годы Департамент дорожной полиции не получал никакой информации от людей или водителей о ситуации с подставными транспортными средствами или захватом пешеходов. Департамент дорожной полиции опубликовал номер горячей линии и страницы подразделения в СМИ, поэтому, если люди или водители, участвующие в дорожном движении, обнаружат или будут иметь достаточные основания полагать, что имеет место ситуация с подставными транспортными средствами или захватом пешеходов, пожалуйста, предоставьте информацию в подразделение, мы обещаем разобраться с этим строго в соответствии с положениями закона», - сказал подполковник Нгуен Вьет Хай.
По словам подполковника Нгуена Вьет Хая, в провинции Даклак тракторы, тягачи и сельскохозяйственная техника играют важную роль в сельскохозяйственном производстве и экономическом развитии семьи. Из-за пересеченной горной местности транспортировка сельскохозяйственной продукции затруднена, не многие транспортные средства могут работать на этой местности. В настоящее время в провинции Даклак нет транспортного средства, способного заменить тракторы, плуги и сельскохозяйственные машины.
«Департамент дорожной полиции поощряет и призывает людей устанавливать на тракторы фары, сигнальные огни, зеркала и гудки, чтобы повысить безопасность тракторов, а также сократить количество дорожно-транспортных происшествий, связанных с этим транспортным средством», — сказал заместитель начальника Департамента дорожной полиции провинции Даклак.
Национальное шоссе 14 протяженностью 980 км является важным транспортным маршрутом через провинции Центрального нагорья и соединяет Центральное нагорье с северо-центральными и юго-восточными регионами. Национальное шоссе 14 пересекает большую часть местности и является вторым по протяженности национальным шоссе в нашей стране после национального шоссе 1А. Национальное шоссе 14 (маршрут Хошимина), проходящее через провинцию Даклак, начинается на 1668 км (мост 110, район Эа Хлео) и заканчивается на 1793 + 900 км (мост 14, город Буонметхуот), его протяженность составляет более 125 км.
Источник
Комментарий (0)