9 марта Народный комитет города Хошимин провел церемонию открытия линии метрополитена Бен Тхань — Суой Тьен (линия метро 1) в районе над станцией Бен Тхань — Парк 23 сентября.

W-z6388873317351_e549a4cb6a65e98f4d348157f0203d78.jpg
Официально открыта станция метрополитена Бен Тхань - Суой Тьен. Это ключевой проект экономического сотрудничества между правительствами Вьетнама и Японии. Фото: Фуонг Куен.

Это событие произошло после того, как линия метрополитена Бен Тхань - Суой Тьен была введена в коммерческую эксплуатацию более 2 месяцев назад (22 декабря), по случаю 10-го Вьетнамско-Японского фестиваля, что свидетельствует о дружбе между двумя странами.

Линия метро Ben Thanh - Suoi Tien протяженностью 19,7 км с 14 станциями соединяет центр Хошимина с городом Тхудык. Это первый подземный участок в стране, при строительстве которого были использованы многие современные и передовые методы строительства.

Проект использует капитал ОПР от правительства Японии и отечественный капитал и является ключевым проектом экономического сотрудничества между правительствами Вьетнама и Японии.

За более чем 2 месяца с момента завершения строительства и коммерческой эксплуатации эта линия метро обслужила более 5 миллионов пассажиров и получила положительные отзывы людей.

W-z6388907326250_64acb1995258d7d00b2c98c144cc27a1.jpg
Заместитель секретаря партийного комитета Хошимина Нгуен Тхань Нги приветствовал заместителя министра иностранных дел Японии Миядзи Такуму. Фото: Фуонг Куен.
z6388906855895_0b9350e0a38e1f9dc332f8df01d566cd.jpg
В день открытия руководители города Хошимин и представители правительства Японии опробовали линию метрополитена Бен Тхань - Суой Тьен. Фото: Фуонг Куен.

На церемонии заместитель министра земель, инфраструктуры, туризма и транспорта Японии г-н Фурукава Ясуси признал, что линия метрополитена Бен Тхань — Суой Тьен является символом нового тесного сотрудничества в железнодорожной отрасли между Вьетнамом и Японией.

Он сообщил, что правительство Японии внесло свой вклад в проект строительства первой линии метрополитена посредством кредитного сотрудничества по линии ОПР. В процессе строительства в строительно-монтажных работах принимали участие японские предприятия, поставившие локомотивы и системы сигнализации.

W-z6388877742918_02abf99e8998e10c544ebae63e7e9a09.jpg
Г-н Фурукава Ясуси, заместитель министра земли, инфраструктуры, туризма и транспорта Японии, выступил на церемонии открытия линии метрополитена Бен Тхань - Суой Тьен. Фото: Фуонг Куен.

«Я знаю, что линия метро 1 открылась в декабре прошлого года, и многие люди с нетерпением ждали возможности приехать и прокатиться на поезде. Я очень рад, что так много людей путешествуют на поезде, построенном с использованием японских технологий», — сказал г-н Фурукава Ясуси, добавив, что в ближайшее время Япония продолжит поддерживать эксплуатацию и управление линией метро 1, делясь знаниями и опытом, тем самым укрепляя сотрудничество с Вьетнамом в целях содействия развитию городского железнодорожного сектора.

W-z6388873757600_f632e6c6d6cf8a47860129c974e8f727.jpg
На церемонии выступил председатель Народного комитета Хошимина Нгуен Ван Зыок. Фото: Фуонг Куен.

Г-н Нгуен Ван Дуок, председатель Народного комитета города Хошимин, заявил, что метрополитен Бен Тхань — Суой Тьен — это не только современный транспортный проект, имеющий важное значение для социально-экономического развития города, но и ключевой проект экономического сотрудничества между Вьетнамом и Японией, которому премьер-министры двух стран договорились отдать приоритет в плане развития инвестиционного сотрудничества.

«Сегодняшняя церемония открытия знаменует начало новой главы в развитии современного городского транспорта. Однако это только начало, поскольку эксплуатация, управление и эксплуатация линии метро 1 должны обеспечивать безопасность, эффективность и результативность, что является важными факторами, требующими особого внимания в ближайшее время», — подчеркнул председатель города Хошимин.

Он поручил Совету по управлению проектом городской железной дороги и соответствующим органам власти уделить пристальное внимание этому вопросу, разработать очень конкретные и подробные планы и сценарии для проактивной эксплуатации и использования ключевого проекта, который имеет множество значений для сотрудничества между двумя странами — Вьетнамом и Японией.

Строительство второй линии метро в Хошимине начнется в конце 2025 года

Строительство второй линии метро в Хошимине начнется в конце 2025 года

Город Хошимин планирует завершить утверждение отчета по технико-экономическому обоснованию и выбрать подрядчика для начала строительства линии метро 2 (Бентхань — Тхамлыонг) в декабре 2025 года.
Ben Thanh - Suoi Tien Metro заработала более 11,7 млрд донгов за 10 дней коммерческой эксплуатации

Ben Thanh - Suoi Tien Metro заработала более 11,7 млрд донгов за 10 дней коммерческой эксплуатации

За первые 10 дней коммерческой эксплуатации по случаю Лунного Нового года 2025 года линия метрополитена Бен Тхань — Суой Тьен заработала более 11,5 млрд донгов.
Vingroup предлагает самостоятельно финансировать исследования по строительству метро, ​​соединяющего центр Хошимина с Кан-Джо

Vingroup предлагает самостоятельно финансировать исследования по строительству метро, ​​соединяющего центр Хошимина с Кан-Джо

Корпорация Vingroup хочет потратить собственные средства на исследование линии метро, ​​которая соединит центр Хошимина с районом Кан Зио в соответствии с распоряжением премьер-министра.