TPO - Премьер-министр Фам Минь Чинь поручил министерствам, ведомствам и местным органам власти, которым поручено руководство, и в срочном порядке завершить исследовательские задачи для региональных и межрегиональных проектов, включая: проект Международного финансового центра в городе Хошимин, Центр свободной торговли в Бариа-Вунгтау и соединительные дорожные системы.
10 августа в Хошимине премьер-министр Фам Минь Чинь , председатель Юго-восточного регионального координационного совета (SECC), провел 4-ю конференцию Регионального координационного совета.
Хошимин намерен построить 510 км городской железной дороги
Выступая на заседании, председатель Народного комитета города Хошимин Фан Ван Май сказал, что, реализуя Заключение 49 Политбюро о направлениях развития железнодорожного транспорта Вьетнама до 2030 года с перспективой до 2045 года, партийный комитет города Хошимин создал Рабочую группу по разработке проекта развития городской железной дороги города, пригласив консультативную группу отечественных и зарубежных экспертов для предоставления комментариев по этому проекту.
На встрече выступил председатель Народного комитета города Хошимин Фан Ван Май. Фото: Нго Тунг. |
Проект направлен на строительство дополнительных 183 км городской железной дороги к 2030 году. К 2045 году в городе будет дополнительно 168 км, в результате чего общая протяженность городской железной дороги составит 352 км. К 2060 году общая протяженность городской железнодорожной сети Хошимина составит 510 км, при этом пропускная способность общественного транспорта составит 50–60%.
Г-н Май признал, что для развертывания этой городской железнодорожной системы Хошимин определил в качестве основных источников внутренний капитал и государственные инвестиции. В частности, город определяет потребности в капитале следующими целевыми показателями: к 2035 году Хошимину потребуется около 36 миллиардов долларов США, к 2045 году — 33 миллиарда долларов США, а к 2060 году — 48 миллиардов долларов США.
По словам г-на Мая, эта сумма мобилизуется за счет государственных инвестиций города путем ежегодного соглашения, что увеличивает доходы и экономит расходы; источник от эксплуатации земель; Централизованное финансирование через ключевые проекты; Источником финансирования являются облигации местного самоуправления, а оплата будет осуществляться за счет доходов городского бюджета.
«Для реализации этого проекта Хошимин рекомендует, чтобы был выдающийся механизм разработки проекта, расчистки участка, мобилизации капитала и управления. Если не будет выдающегося механизма и будет соблюден процесс государственных инвестиций, городу потребуется 20 лет, чтобы построить 20 км линии метро 1, поэтому потребуются столетия, чтобы построить 500 км», — сказал г-н Май.
Найти отдельные политики для развития экономической зоны Мокбай
Председатель Народного комитета провинции Тэйнинь Нгуен Тхань Нгок сообщил, что местный совет активно координирует действия с местными органами власти региона для выполнения задач, поставленных Региональным советом, и на данный момент в основном выполнил их.
Председатель Народного комитета провинции Тэйнинь Нгуен Тхань Нгок проинформировал о реализации ключевых проектов в этом районе. |
Что касается задач по координации с Хошимином, министерствами и ведомствами, г-н Нгуен Тхань Нгок выразил, что провинция Тэйнинь особенно благодарит премьер-министра за его решимость одобрить инвестиционную политику скоростной автомагистрали Хошимин — Мокбай 2 августа. «Сразу после того, как премьер-министр одобрил политику, хотя документ еще не поступил в провинцию, местная власть встретилась с секторами и разработала очень конкретный план, направленный на реализацию проекта Компонента 4, полную компенсацию и очистку участка для передачи до 30 апреля 2025 года, чтобы ускорить ход реализации этого проекта», — сообщил г-н Нгок.
Также по словам председателя Народного комитета провинции Тэйнинь, что касается проекта развития экономической зоны Мокбай в направлении городской промышленности - услуг, связанных с национальной обороной - безопасностью, то к настоящему времени при активной помощи министерств и отраслей Народный комитет провинции завершил генеральное планирование и представил его премьер-министру 28 июня.
Для активной реализации этого генерального плана после его одобрения премьер-министром г-н Нгок рекомендует премьер-министру в его роли председателя регионального совета дать провинции политику сотрудничества с министерствами и ведомствами по изучению конкретных механизмов и политик для этой экономической зоны, чтобы их можно было реализовать для создания импульса развития зоны после одобрения генерального плана.
Планируется начать строительство скоростной автомагистрали Хошимин — Мокбай 30 апреля 2025 г.
В своем заключительном слове премьер-министр Фам Минь Чинь приветствовал усилия членов Регионального координационного совета и соответствующих министерств, отраслей и местных органов власти по выполнению трех важных задач после третьей конференции.
Премьер-министр Фам Минь Чинь выступает на конференции. Фото: Нго Тунг. |
Кроме того, премьер-министр также отметил, что процесс развития Юго-Восточного региона в последнее время по-прежнему сталкивается с рядом ограничений и трудностей, включая медленную трансформацию модели роста, ограниченную экономическую устойчивость и замедление темпов роста региона. Глава правительства признал, что ограничения отчасти вызваны объективными причинами, особенно после того, как из-за пандемии COVID-19 экономический локомотив Хошимина серьезно пострадал и ему потребовалось время для восстановления.
Затем премьер-министр поручил министерствам, отраслям и местным органам власти, в соответствии с их функциями, задачами и полномочиями, пересмотреть поставленные цели и задачи и приложить решительные усилия для их выполнения, способствуя достижению цели по содействию росту, стабилизации макроэкономики, контролю инфляции, обеспечению основных балансов...
Поставив конкретные задачи, премьер-министр Фам Минь Чинь поручил соответствующим министерствам, ведомствам и местным органам власти в срочном порядке завершить исследовательские работы по региональным и межрегиональным проектам, включая: проект Международного финансового центра в городе Хошимин, Центр свободной торговли в Бариа-Вунгтау и соединительные дорожные системы.
Премьер-министр поручил Хошимину председательствовать и представить на заседании Совета в ноябре следующего года нерешенные политические механизмы, находящиеся в ведении Национальной ассамблеи, для проекта кольцевой дороги 4 в Хошимине.
Населенные пункты Хошимин, Биньзыонг, Тайнинь и Биньфыок срочно завершают очередные процедуры на скоростных автомагистралях Хошимин - Мокбай, Чон Тхань - Гиа Нгиа и Хошимин - Тху Дау Мот - Чон Тхань, стремясь начать строительство 30 апреля 2025 года.
Источник: https://tienphong.vn/thu-tuong-khan-truong-hoan-thanh-cac-du-an-lien-vung-dong-nam-bo-post1662655.tpo
Комментарий (0)