Откройте для себя загадочное многовековое кораблекрушение в крупнейшем озере Норвегии

Останки корабля, обнаруженные норвежскими исследователями в озере Мьёса, датируются примерно семью столетиями.

Загадочные останки корабля, затонувшего много веков назад на дне крупнейшего озера Норвегии. (Источник: Live Science)

Обломки судна, которые сейчас лежат на глубине около 400 метров, были впервые обнаружены в 2022 году автономным подводным аппаратом (AUV), который выполнял миссию по картографированию дна озера для норвежских военных.

Открытие привлекло внимание исследователей из Норвежского университета науки и технологий (NTNU), расположенного в городе Тронхейм. Однако возможность посетить место крушения появилась у них только в октябре прошлого года.

Морской археолог NTNU Эйвинд Эдегард рассказал Live Science , что он и его коллеги изучали затонувшее судно около часа, используя беспилотный подводный аппарат (ROV), прикрепленный к лодке на поверхности. Однако технические проблемы и плохая погода не позволили исследователям использовать беспилотники для сбора образцов древесины для радиоуглеродного датирования, поэтому точный возраст обломков будет определен только после того, как они вернутся на место следующей весной.

Однако некоторые видимые особенности обломков позволяют предположить, что корабль был построен между 1300 и 1700 годами, сказал г-н Эдегорд.

Озеро Мьёса — крупнейшее озеро Норвегии, расположенное примерно в 100 км к северу от столицы Осло. Площадь озера составляет более 360 квадратных километров, но на карту нанесено лишь несколько квадратных километров дна озера. Озеро было важным торговым путем для многих процветающих общин, живших на его берегах, по крайней мере с восьмого века.

По его словам, сейчас обломки судна лежат на дне озера Мьёса в глубокой и спокойной воде, однако в этом районе озера сильное течение.

По словам Эдегарда, исследователи полагают, что загадочный корабль когда-то служил средством перевозки грузов и пассажиров. Такие суда когда-то широко использовались на норвежских озерах, но их конструкция делала их непригодными для путешествий в открытом море.

По словам Эдегарда, исследование показало, что на корме судна имелся большой руль для управления судном. Корабль был построен из деревянных досок, причем деревянные доски корпуса были относительно широкими и имели признаки того, что на верфи их обрезали топорами, а не пилами.

Открытие 2022 года было сделано с помощью автономного подводного аппарата (АПА), эксплуатируемого норвежскими военными, однако в новом исследовании использовался дистанционно управляемый подводный аппарат (ДУА), эксплуатируемый Университетом Блюай.

Источник: https://baoquocte.vn/kham-pha-xac-tau-dam-bi-an-nhieu-the-ky-trong-ho-lon-nhat-na-uy-294278.html