Многие поезда отменены из-за оползня в туннеле Чи Тхань

В связи с последствиями оползня в туннеле Чи Тхань в Фуйене Вьетнамская железнодорожная корпорация отменила поезда SE9/SE10, отправляющиеся из Ханоя и Хошимина с 23 по 29 мая.

Кроме того, также отменяются поезда SE42, отправляющиеся со станции Нячанг с 24 по 29 мая, и поезд SE41, отправляющиеся со станции Дананг с 25 по 30 мая.

Поезд SE51, отправляющийся со станции Хюэ 22 мая, будет следовать только до станции Дьеу Три (Биньдинь), но не будет курсировать из Дьеу Три в Нячанг (Кханьхоа). Пассажиры, купившие билеты на эти рейсы, могут бесплатно вернуть или обменять свои билеты на вокзале.

Пассажиры других поездов по-прежнему пересаживаются на автомобили между станцией Ла Хай (район Донг Суан) и Туихоа (город Туихоа, провинция Фуйен), чтобы продолжить свое путешествие. Время пересадки увеличит поездку на 1–2 часа.

Bên trong hầm đường sắt Chí Thạnh. Ảnh: Kông Thành — Внутри железнодорожного туннеля Чи Тхань. Фото: Конг Тхань

Около 10:15 утра 21 мая в железнодорожном туннеле Чи Тхань в уезде Туй Ан провинции Фу Йен внезапно обрушилось около 30 ^{кубометров} камня и грунта, затем обрушение продолжилось, достигнув объема в сотни кубометров. За последние два дня железнодорожная отрасль перевезла по территории района инцидента 24 поезда с более чем 5800 пассажирами. Сегодня также пришлось перевезти по автомобильной дороге 12 поездов с примерно 3000 человек.

В железнодорожном туннеле Чи Тхань технические подразделения провели техническое разведочное бурение на кровле туннеля для оценки геологии, на основе которой будет разработан план укрепления. В туннеле рабочие по очереди распыляли бетон на месте оползня, чтобы удержать почву и камни.

По словам г-на Нгуена Тхань Хоая, генерального директора Project Management Board 85 (инвестора проекта реконструкции железной дороги Север-Юг), геология туннеля Чи Тхань сложная, поэтому ремонт затруднен. Железнодорожные туннели, проходящие через эту территорию, были построены во времена французского владычества, большинство из них находятся в аварийном состоянии и подвержены высокому риску оползней.

Совсем недавно, в апреле, оползень в туннеле Бай Джо в Кханьхоа парализовал железную дорогу Север-Юг, проходящую через этот район, на 10 дней, нанеся ущерб в размере 50,4 млрд донгов.