Конференция по архитектуре Вьетнама, посвященная 50-летию национального воссоединения

Выступая на семинаре, профессор, доктор архитектуры Нгуен Куок Тонг сказал, что на сегодняшний день в стране насчитывается 916 городских районов с уровнем урбанизации 44,3%, тогда как в 1990 году было всего 500 городских районов с уровнем урбанизации около 22%. В городских районах некоторые типичные планы считаются успешными. В Хошимине есть Генеральный план города Хошимина, новый городской район Фуми Хунг, новый городской центр Ту Тием (Сасаки Асокиатес, 2003); В Ханое есть генеральный план Ханоя, городской район Vinhomes Riverside, подробный план Нят Тан - Ной Бай...

Профессор Тонг отметил, что современная архитектура включает в себя несколько направлений: международную современную архитектуру, тропическую архитектуру, национальную современную архитектуру, местную современную архитектуру и зеленую архитектуру. В котором тенденция современной местной архитектуры и зеленой архитектуры — это архитектура будущего. Зелёная архитектура — архитектурное направление, наносящее меньший вред окружающей среде, которое сформировалось и развивается в мире с конца 1980-х годов. В 2000-х годах во Вьетнаме начала внедряться зеленая архитектура.

В настоящее время во Вьетнаме насчитывается около 650 зеленых зданий, из которых 45% приходится на Север, 5% — на Центральный регион, остальные 50% зеленых зданий находятся в южных провинциях, из которых 92 проекта реализуются в Биньзыонге , а лидером по стране является Хошимин — 107 проектов. «Зеленая архитектура становится сегодня основным направлением в проектировании гражданских и общественных сооружений», Архитектор. Нгуен Сонг Хоан Нгуен (Университет архитектуры Хошимина) сказал.

Архитектор Чан Кхань Чунг (вице-президент Ассоциации архитекторов города Хошимин) подсчитал, что за последние 50 лет в городе произошло много изменений с точки зрения архитектуры. Если 50 лет назад в городе было всего несколько высотных зданий, то сейчас здесь более 1500 зданий высотой от нескольких десятков до нескольких сотен метров.

Архитектор Фам Ван Фуок (Ассоциация архитекторов Хошимина, Институт городского планирования Хошимина) более подробно рассказал о 50-летнем пути планирования и развития Хошимина с 1975 по 2025 год. Из города, несущего на себе шрамы войны, столкнувшегося с бесчисленными трудностями послевоенного периода субсидирования, город значительно вырос, превратившись в динамичный мегаполис, глубоко интегрированный в регион и мир.

«Этот 50-летний путь — это не только история об изменении облика города с его высотными зданиями, современными мостами и оживленными промышленными парками, но и история о планировочном мышлении и неустанных усилиях по формированию пространства для развития, созданию среды для жизни, работы и инвестиций», — сказал архитектор Фуок.

Четыре этапа в области планирования в Хошимине

По словам архитектора Фуока, планирование Хошимина разделено на четыре этапа. Период 1975–1985 годов был временем преодоления трудностей и закладки фундамента. Период 1986–2000 годов был периодом инноваций, открытости, интеграции и прорыва. В 1988 году была утверждена политика разработки генерального плана строительства и реконструкции города. В январе 1993 года премьер-министром был одобрен Генеральный план застройки города Хошимин до 2010 года. Это первый официальный генеральный план после воссоединения страны, определяющий цель превращения Хошимина в крупный экономический, культурный, научный и технический центр страны.

Период с 2001 по 2020 год посвящен модернизации городских территорий и решению проблем. В этот период город продолжил демонстрировать важные достижения: новый городской район Фу Ми Хынг площадью 2600 гектаров, связанный с проспектом Нгуен Ван Линь, длиной 17,8 км, шириной 120 м (1996 - 2007); Проспект Во Ван Киет и туннель Тху Тхием (1997 - 2009) протяженностью 21,9 км являются главной дорогой, соединяющей восток и запад города; Ханойское шоссе (2018); Сайгонский мост 2 (2013); Улица Нгуен Хуу Кань (2002 г.); Городской район Тху Тхием (с 2012 года по настоящее время) представляет собой расширенный центр существующего центра, соединенный мостом и туннелем через реку Сайгон...

Период 2020–2025 годов — это период на пути к глобальному, устойчивому и адаптивному городу. По оценкам архитектора Фуока, к 2060 году население города составит 16–20 миллионов человек. Он рассмотрел первые достижения этого периода: своевременный выпуск правовых документов для реализации Резолюции 98; завершить и ввести в эксплуатацию линию метро 1; Была начата реализация ряда стратегических проектов, таких как проект кольцевой дороги № 3, скоростная автомагистраль Хошимин — Мокбай, проект метро № 2 (Бентхань — Тхамлыонг). Кроме того, существуют и другие ключевые проекты, такие как канал Тхам Луонг - Бен Кат - канал Нуок Лен, канал Сюйен Там, аэропорт Таншоннят, Терминал Т3, пешеходный мост через реку Сайгон...

Кроме того, архитектор Фуок также указал на некоторые ограничения, которые необходимо преодолеть, такие как отставание планирования или несоответствие практикам застройки, отсутствие синхронизации и связи; В некоторых утвержденных планах отсутствуют планирование и сопутствующие инвестиционные ресурсы, что приводит к «зависшему» планированию, отсутствию долгосрочного видения и низкой осуществимости; Качество некоторых проектов планирования по-прежнему остается низким...

Ле Фам Хань Зунг

Источник: https://baophapluat.vn/hoi-thao-kien-truc-viet-nam-50-nam-dat-nuoc-thong-nhat-post546033.html