Заместитель министра природных ресурсов и охраны окружающей среды заявил, что для решения проблемы загрязнения воздуха в Ханое нам следует перенять опыт Пекина (Китай) и Нью-Йорка (США), где приняты эффективные решения, такие как повышение сборов и запрет на въезд автомобилей в сильно загрязненные районы.
Утром 7 января Постоянная комиссия Национальной ассамблеи дала свое заключение по тематическому плану надзора Национальной ассамблеи «Реализация политики и законов в области охраны окружающей среды с момента вступления в силу Закона об охране окружающей среды 2020 года». Это главная тема надзора Национальной ассамблеи в 2025 году.
4 рабочие группы напрямую контролируют 15 населенных пунктов
Председатель Комитета по науке, технологиям и окружающей среде Ле Куанг Хюй сообщил, что в содержание оценки включены мероприятия по контролю источников загрязнения и управлению качеством воды и воздуха...
Содержание мониторинга также сосредоточено на проверках, аудитах, контроле за соблюдением законодательства об охране окружающей среды и пресечении нарушений, борьбе с экологическими преступлениями...
Согласно плану, четыре рабочие группы будут осуществлять непосредственный мониторинг с конца июня по 31 июля в 15 населенных пунктах: Ханой, Хошимин, Дананг, Кантхо, Хайфон, Биньзыонг, Лонган, Чавинь, Тхайнгуен, Куангнинь, Бакнинь, Тханьхоа, Куангнгай, Биньтхуан и Ламдонг.
Делегация по мониторингу также будет сотрудничать с министерствами на местах, организовывать семинары для сбора мнений экспертов и ученых перед началом работы с правительством.
Ожидается, что отчет о результатах мониторинга и проект постановления о тематическом мониторинге будут представлены Национальному собранию на 10-й сессии.
Необходимо провести комплексную оценку загрязнения окружающей среды в Ханое
Комментируя этот план, председатель Комитета по культуре и образованию Нгуен Дак Винь упомянул ситуацию с загрязнением окружающей среды в Ханое и предложил провести комплексную оценку.
«Мы продолжаем говорить о загрязнении, но ни одно агентство пока не провело комплексную оценку источника этого загрязнения. «По моему мнению, группе мониторинга необходимо проанализировать источники промышленных выбросов, крупные промышленные зоны вокруг Ханоя и то, как крупные производственные объекты вызывают загрязнение», — предложил г-н Винь.
По его словам, с развитием городов естественным образом будет появляться строительная пыль, но ее необходимо контролировать. Горячий рост будет связан со строительной пылью. Он также упомянул проблему промышленного и строительного загрязнения, сельскохозяйственного загрязнения из-за сжигания отходов и сжигания сельскохозяйственных материалов.
В связи с этим председатель Комитета по культуре и образованию поручил профильным и функциональным ведомствам поднять данный вопрос и принять меры по его устранению.
«Например, в Пекине было время, когда уровень загрязнения был очень высоким, но после переноса всего промышленного производства на окраины и реорганизации зеленых насаждений теперь никто в Пекине больше не говорит о загрязнении», — привел пример г-н Винь.
Взимать дополнительную плату и запрещать въезд автомобилей в сильно загрязненные районы
Заместитель председателя Национальной ассамблеи Нгуен Кхак Динь подчеркнул, что деятельность по мониторингу должна обеспечивать четкие политические рекомендации, основанные на принципе: «тот, кто загрязняет окружающую среду, должен платить за ее восстановление».
«Тот, кто сбрасывает 100 м3 сточных вод, должен заплатить сбор за очистку этих 100 м3 сточных вод. Мониторинг должен учитывать особенности каждой местности, чтобы иметь разные планы. «Например, в Ханое проблема загрязнения воздуха стоит очень остро, поэтому мы уделяем особое внимание проблеме загрязнения воздуха», — сказал г-н Динь.
Позднее заместитель министра природных ресурсов и окружающей среды Ле Конг Тхань заявил, что у правительства и Народного комитета Ханоя есть решения проблемы загрязнения воздуха в Ханое, но их необходимо контролировать.
«После этого раунда мониторинга, возможно, нам придется принять более радикальные меры. «Опыт некоторых соседних стран, таких как Китай, в прошлом подсказывает, что нам необходимо принять более жесткие меры», — сказал г-н Тхань.
Заместитель министра привел последний пример, когда в Нью-Йорке (США) повысили плату за проезд и запретили автомобилям въезжать в районы с серьезным загрязнением или пробками.
«У Народного комитета Ханоя также есть план сделать это. «Мы надеемся, что благодаря мониторингу будут приняты более жесткие меры, включая вопросы, требующие внесения поправок в законы и постановления правительства, а также решительные действия со стороны местных властей», — ожидает г-н Тхань.
Он также сообщил, что у Министерства природных ресурсов и экологии есть подробный план работы с группой мониторинга, который поможет сделать мониторинг практичным и указать на решения.
Уровень загрязнения воздуха в Ханое вызывает тревогу, особенно в районе Западного озера.
Ограничение количества загрязняющих окружающую среду транспортных средств в Ба Дине и Хоан Киеме: необходимо уточнить размер поддержки для людей, желающих сменить транспортные средства?
Предупреждение о загрязнении воздуха в Ханое зимой, высокая концентрация мелкой пыли
Источник: https://vietnamnet.vn/hoc-bac-kinh-new-york-de-co-bien-phap-manh-voi-o-nhiem-khong-khi-o-ha-noi-2360858.html
Комментарий (0)