Запустение «забытой» железнодорожной линии в Нгеане

TPO - Более 10 лет железнодорожная линия Кау Жиат - Нгиа Дан (Нге Ан) не действует и канула в «небытие». Станционная система пришла в упадок, многие участки железнодорожных путей перекрыты дорожной сетью, и от них не осталось никаких следов.

29.12.2024 | 09:34

TPO - Более 10 лет железнодорожная линия Кау Жиат - Нгиа Дан (Нге Ан) не действует и канула в «небытие». Станционная система пришла в упадок, многие участки железнодорожных путей перекрыты дорожной сетью, и от них не осталось никаких следов.

Видео о железнодорожной линии Куинь-Лыу - Нгиадан (Нгеан), о которой «забыли» более 10 лет.

Железнодорожная линия Кау Жиат - Нгиа Дан имеет общую протяженность более 30 км и велась в строительство с 1966 года. Начальная точка линии - станция Кау Жиат (район Куинь Луу, Нгеан), конечная точка - станция Нгиа Дан (ныне город Тхай Хоа, Нгеан).

Железнодорожная линия когда-то считалась важной частью железнодорожной системы Вьетнама, транспортной артерией, соединяющей низменности и высокогорья провинции Нгеан.

В период своего расцвета этот маршрут помогал соединить северо-западный регион Нгеан с железной дорогой Север-Юг. Помогите торговать, перевозить пассажиров и товары.

Мало того, во время войны этот маршрут также играл стратегическую роль в логистике, например, при транспортировке продовольствия, оружия и войск из тыла на линию фронта.

В период своего расцвета бывали дни, когда по этой железнодорожной линии курсировало 2–3 поезда.

Однако в начале 2000-х годов, с развитием автомобильного движения, количество клиентов на этой железнодорожной линии постепенно сократилось.

К 2012 году пришлось временно остановить движение последних поездов на железнодорожной линии. С тех пор вся железнодорожная линия пришла в серьезное упадок. На фото заброшенная станция Нгиа Дан (город Тхай Хоа, Нгеан).

Вся линия имеет 3 станции (Нгиа Дан, Нгиа Туан и Куинь Чау), 6 проходных и 4 коммутатора. Однако на самом деле эти работы также серьезно деградировали.

Внутри станции находятся в серьезном упадке.

Станционная система потрескалась и пришла в упадок.

Административный орган должен выставить предупреждающие знаки, чтобы люди не заходили внутрь.

Рельсовые элементы заржавели и повреждены.

Множество жилых переездов заполнили систему железнодорожных путей.

Люди, живущие по обе стороны, посягают на железнодорожные пути.

Несмотря на то, что движение поездов прекращено, Министерству транспорта по-прежнему приходится ежегодно выделять средства на надзор и содержание (инспекцию, защиту инфраструктуры, защиту работ на маршруте, защиту от нарушения коридоров безопасности движения) этой железнодорожной линии.

Недавно избиратели города Тхай Хоа подали петицию с требованием перенести станцию ​​Нгиа Дан из центра города, поскольку железная дорога не работает уже более 10 лет. Министерство транспорта позднее ответило письменно, что оно продолжит обслуживание этой железнодорожной линии.

Нгок Ту

Источник: https://tienphong.vn/hoang-tan-tuyen-duong-sat-bi-bo-quen-o-nghe-an-post1704865.tpo