Вечером 16 сентября Управление городской железной дороги Хошимина (MAUR) объявило, что 14-15 сентября подразделение и подрядчик приступили к монтажу последнего пролета балок пешеходного моста на станции Тхудык. Длина пролетов балок составляет от 32 до 33,5 м, а грузоподъемность — от 74,5 до 78 тонн.
Пешеходный мост является одним из завершающих объектов первого проекта городской железной дороги в Хошимине.
Это важный этап, знаменующий завершение соединения всех пешеходных мостов линии метро 1 в срок, необходимый для ввода проекта в коммерческую эксплуатацию к концу 2024 года.
По словам инвестора, подрядчик также срочно ускоряет завершение строительства пешеходного моста. В основном завершены архитектурные объекты на 7 из 9 станций: Тан Кан, Тхао Дьен, Ан Фу, Рать Чиек, Фуок Лонг, Бинь Тай и Хай Текнолоджи.
Вдоль маршрута построено 9 пешеходных мостов, в основном на проспекте Во Нгуен Зиап — шоссе Ханой, соединяющих транзитный этаж станции. В зависимости от местоположения длина каждого моста составляет 80–150 м, ширина — около 3,5 м, а высота — около 5 м.
Ожидается, что последние два пешеходных моста на станции Тху Дук и в Национальном университете будут завершены в октябре, как раз к началу инспекций по предотвращению и тушению пожаров, которые позволят завершить проект и ввести его в коммерческую эксплуатацию к концу 2024 года.
Техника и инженеры регулярно работают и строят пешеходные мосты ночью.
Инвестор сотрудничает с Департаментом транспорта города Хошимин и соответствующими подразделениями с целью выпуска официального объявления о снятии запретов и ограничений на движение транспорта в районе стального путепровода Тху Дук.
Линия метро 1 — первый городской железнодорожный проект в Хошимине с общим объемом инвестиций более 43 700 млрд донгов, протяженностью почти 20 км, от станции Лонгбинь (Тхудык) до Бентань (район 1).
Помимо 11 надземных станций, линия также имеет 3 подземные станции в центре города: Ben Thanh, City Theater и Ba Son.
Проект выполнен более чем на 98% и находится на этапах оценки безопасности системы, приемки противопожарных мероприятий, обучения эксплуатационного персонала и строительства пешеходных мостов. Согласно плану, первая линия метрополитена официально заработает в конце 2024 года.
Источник: https://www.baogiaothong.vn/hoan-thanh-lap-dam-cau-bo-hanh-cuoi-cung-tai-metro-so-1-192240916201040147.htm
Комментарий (0)