Скоро будет завершено строительство 100-километровой автомагистрали через Хатинь.

TPO - После почти двух лет строительства скоростная автомагистраль Север-Юг через Хатинь протяженностью более 102 км во многих местах почти завершена. Подразделения, реализующие проект, используют благоприятные погодные условия для ускорения хода работ на заключительном этапе, чтобы успеть к сдаче объекта в апреле 2025 года.

TPO - После почти двух лет строительства скоростная автомагистраль Север-Юг через Хатинь протяженностью более 102 км во многих местах почти завершена. Подразделения, реализующие проект, используют благоприятные погодные условия для ускорения хода работ на заключительном этапе, чтобы успеть к сдаче объекта в апреле 2025 года.

В последние дни года на строительной площадке скоростной автомагистрали Север-Юг через Хатинь сотни офицеров, инженеров и рабочих из подразделений по реализации проекта продолжают усердно трудиться, чтобы обеспечить прогресс.

На снимке — дорога через холм Ба Вонг (коммуна Ки Тан, район Ки Ань, Ха Тинь) на скоростной автомагистрали Вунг Анг — Бунг. Общий объем инвестиций в этот маршрут составляет более 12 500 млрд донгов, строительство началось 1 января 2023 года Советом по управлению проектом 6 ( Министерство транспорта ) в качестве инвестора. После окончания строительства холм был понижен на 60 м, насыпь обрушилась, группа по реализации проекта завершает последние работы, такие как укладка последнего слоя асфальта, установка перильного ограждения и знаков.

Вдоль скоростной автомагистрали Вунганг-Бунг имеется 33 моста, в том числе 28 мостов на самой автомагистрали и 5 мостов, пересекающих автомагистраль.

На снимке: мосты 2 и 3 вдоль водохранилища Ким Сон, на которые группа по реализации проекта ведет работы по укладке асфальтобетонного покрытия.

На участках, где произведена отсыпка щебнем и уложен слой пустотелого асфальтобетона, подрядчик выполнил укрепление склона и посадил траву для ограничения оползней.

Завершаются работы по установке знаков и завершающих элементов на маршруте проекта.

Проект тоннеля Део Бут имеет длину почти 1 км и проходит через гору Донг Нанг, северная часть принадлежит коммуне Ки Лак (район Кьянь), а южная часть принадлежит коммуне Ки Хоа (город Кьянь). Постоянный проект, железобетонная оболочка, масштаб двух отдельных тоннелей, каждый тоннель шириной 15 м, высотой 8 м. В настоящее время подрядчик сосредоточен на строительстве оставшегося туннеля.

По словам руководителя Совета по управлению проектом 6 (Министерство транспорта — инвестор проекта), правый туннель был прорыт 19 мая. У туннеля слева осталось 25 м, и его невозможно пробурить из-за неиспользованной естественной лесной зоны, поэтому подрядчик не может выровнять склон и укрепить дверь туннеля для строительства. Совет координирует действия с местными органами власти для завершения процедур перевода лесных земель в целях продолжения строительства.

В настоящее время инженеры и рабочие группы по реализации проекта сосредоточены на завершении возведения оболочки тоннеля в декабре, чтобы приступить к строительству элементов отделки тоннеля, таких как: топка, пешеходные перила, технический короб, освещение, система вентиляции.

Постоянный проект тоннеля, железобетонная оболочка.

В настоящее время технические ниши по бокам тоннеля оформлены, укреплены набрызгбетоном и системой анкеров. Данный элемент используется для размещения электромеханического и противопожарного оборудования, ниши будут через каждые 40 м.

Постепенно достраивается перекресток, завершающий маршрут Хам Нги - Вунг Анг через коммуну Ки Тан (округ Кьянь).

На участке Хам Нги - Вунг Анг, одном из 12 проектов-компонентов скоростной автомагистрали Север - Юго-Восток, этап 2021-2025 гг., подрядчики укладывают слой пустотелого асфальтобетона C25, C19, C16. Длина этого маршрута составляет 54,2 км, а общий объем инвестиций составляет более 9 700 млрд донгов. Маршрут проходит через районы Тхатьха, Камсюен и Кьянь провинции Хатинь.

Г-н Нгуен Кхак Трунг, исполнительный директор Совета по управлению проектом Тханг Лонг (Министерство транспорта — инвестор проекта), сообщил, что на этом участке объем выполнен примерно на 72%, некоторые объекты превысили ожидаемый прогресс, чтобы компенсировать недавние дожди.

«Упаковка объекта достигла 90-95%, некоторые локации находятся на холмах и ждут завершения технического оседания. Когда погода будет благоприятной, мы завершим дорожное покрытие, установим систему знаков, перила...», — сообщил представитель Xuan Truong Construction Enterprise — строительный пакет 11,12XL.

Чтобы обеспечить соблюдение графика передачи объектов в апреле 2025 года, каждое подразделение, реализующее тендерные пакеты, ускоряет и готовит достаточное количество человеческих ресурсов и техники для процесса строительства проекта.

На снимке изображен участок в коммунах Камдук и Камтхать (район Камсюен), где подрядчик ускорил работы по заливке фундамента, выравниванию камня и укладке бетона.

Строительные бригады мобилизуют рабочих и технику для ускорения реализации проекта строительства путепровода на маршруте.

Из-за проблем с отводом земель в некоторых местах на трассе Бай Вот - Хам Нги после завершения передачи объекта строительное подразделение ускорило строительство жилых подземных переходов и набережных.

Строительство путепровода на национальном шоссе 15 через коммуну Сонлок (округ Канлок) на маршруте Бай Вот - Хам Нги почти завершено. Подразделения, реализующие проект, ведут сортировку щебня и укладку слоев асфальтобетона.

Скоростная автомагистраль «Север-Юг» на восточном участке через провинцию Хатинь состоит из 4 компонентов, в том числе: Дьенчау - Бай Вот (этап 2017 - 2020 гг.), Бай Вот - Хам Нги, Хам Нги - Вунг Анг и Вунг Анг - Бунг (этап 2021 - 2025 гг.) общей протяженностью по территории более 102 км. На фото проект участка Хам Нги - Вунг Анг (район Кам Сюен). По плану вся трасса будет сдана и введена в эксплуатацию в апреле 2025 года.

Фам Труонг

Источник: https://tienphong.vn/hinh-hai-tuyen-cao-toc-hon-100km-qua-ha-tinh-sap-hoan-thanh-post1702789.tpo