По сообщениям людей, тысячи людей из разных сил и подразделений разбрелись во всех направлениях на поиски самолета Як-130, предположительно потерпевшего крушение в Даклаке.
Утром 8 ноября заместитель начальника штаба военного округа V полковник Чан Тхань Хай сообщил, что в настоящее время силы ПВО, военные и местные власти участвуют в поисках на предполагаемом месте крушения самолета Як-130 в коммуне Кронгна (уезд Буондон, провинция Даклак).
![]() |
Власти рассредоточились по всем направлениям, чтобы найти самолет Як-130, предположительно потерпевший крушение в национальном парке Йок Дон. |
«Общая численность сил достигает нескольких тысяч человек. Мы ведем активный поиск по местонахождению и информации от местных жителей», — сообщил полковник Хай.
Район, где власти ведут поиски, расположен в национальном парке Йок Дон (коммуна Кронг На, район Буон Дон, провинция Даклак).
По данным репортера, в то же утро в деревне Дранг-Пхок (коммуна Кронг-На), расположенной в самом сердце национального парка Йок-Дон, военные, солдаты, ополченцы и простые люди разделились на множество групп и отправились в леса на поиски разбившегося самолета.
Наряду с этим в леса было мобилизовано множество средств обнаружения для координации поисков места крушения самолета.
Г-н Дао Конг Нгуен (проживающий в коммуне Кронг На) рассказал, что около 11:00 утра 6 ноября он находился на своем поле, когда услышал громкий взрыв на другом берегу реки Серепок (в национальном парке Йок Дон).
![]() |
Г-н Дао Конг Нгуен рассказывает об инциденте |
Позже г-н Нгуен узнал, что власти ищут разбившийся самолет. Он заподозрил, что взрыв мог быть вызван крушением самолета, поэтому отправился сообщить об этом.
«Место взрыва находилось примерно в 2–3 км от моего поля. Сегодня утром я сообщил об этом, чтобы власти могли получить больше информации для поиска», — сказал г-н Нгуен.
Как сообщила газета Nguoi Lao Dong, 6 ноября 940-й авиаполк, Школа офицеров ВВС, ПВО-ВВС организовали ежедневный учебный полет в аэропорту Фукат на самолете Як-130 (регистрационный номер 210 D), летное занятие 208, дальний полет — бесполетная зона — через облака в сложных метеорологических условиях.
Командир полка полковник Нгуен Ван Сон летел в передней кабине, а начальник летного состава подполковник Нгуен Хонг Куан — в задней. Это третий полет и второй полет пилота передней кабины в составе летного экипажа за день.
Самолет вылетел в 9:55. В 10:38, завершая посадочный полет, пилот доложил, что у самолета не выпускаются шасси. В то же время он предпринял экстренные меры по устранению ситуации с выпуском шасси, но они также не увенчались успехом.
Пилот доложил командиру звена и получил разрешение на прыжок с парашютом. Двое пилотов совершили прыжок с парашютом в 10:51 утра на стрельбище TB2 в Тайсоне, Биньдинь.
Источник: https://baodaknong.vn/hinh-anh-hang-ngan-nguoi-tim-kiem-may-bay-quan-su-yak-130-tai-dak-lak-233804.html
Комментарий (0)