К концу сентября домохозяйства, не сдавшие землю, будут вынуждены сдаться.

По данным Народного комитета провинции Донгнай , третий компонент проекта кольцевой дороги Хошимина №3, проходящей через провинцию Донгнай, отстает от графика примерно на 6 месяцев по сравнению с установленным критическим путем.

Причиной задержки является задержка сдачи объекта и задержка в реализации проектной документации. Кроме того, нехватка песка также существенно влияет на проект.

В настоящее время строительство кольцевой дороги 3 через Донг Най отстает от графика примерно на полгода.

Хотя строительство началось в июне 2023 года, спустя год объекты были доступны только для строительства, что привело к низкому объему производства.

Г-н Тран Ван Бэй, директор Центра развития земельного фонда округа Ньон Трач, сообщил, что на сегодняшний день 90% земли передано под кольцевую дорогу 3 через Донг Най.

В настоящее время единственная проблема — это участок от пересечения шоссе 25B до коммуны Винь Тхань, остальные участки в основном расчищены.

«Есть еще много домохозяйств, которые не сдали свою землю, но площадь земли небольшая, и на ней есть дома. Подразделение продолжит мобилизацию, если к концу сентября они все еще не сдадут, будут приняты меры принудительного характера», — сказал г-н Бэй.

Известно, что проект 3 кольцевой дороги Хошимина 3 имеет общую протяженность 11,2 км и состоит из 3 основных строительных пакетов. Общая производительность всего маршрута пока достигла лишь около 10%.

В рамках пакета 26 - строительство мостовой секции - завершено возведение буронабивных свай некоторых опор, ведется возведение постамента, корпуса, устоя... На дорожной секции завершены органические земляные работы и отформованы некоторые секции.

Некоторые участки кольцевой дороги 3 через Донг Най были вымощены щебнем.

По пакету № 29 завершено строительство буронабивных свай для путепровода на шоссе 25С, возведение корпусов опор Т3, Т4, Т5 и фермы литья балок. Продолжить строительство дренажной системы вдоль трассы 25С и строительство буронабивных свай на перекрестке 25Б, завершив строительство дренажной системы вдоль трассы. Другие занимаются устройством технических канализаций, уплотнением дорожного полотна на некоторых участках, при этом показатель составляет более 12%.

Длина только участка 32 составляет около 5 км, и его строительство началось только в сентябре. Однако на этом участке земли в принципе достаточно, поэтому строительство идет гладко.

Недавно инвестор обратился в Народный комитет округа Нён Трач с просьбой ускорить выплату компенсаций и расчистку участка, отдав приоритет важным местам. Предложить провинциям Тьензянг, Бенче и Виньлонг в ближайшее время завершить юридические процедуры, чтобы песчаные карьеры получили право на эксплуатацию и поставку сырья для проекта. Предложить Народному комитету города Хошимин взять на себя ведущую роль в распределении объема песка для засыпки из вышеупомянутых провинций, взявших на себя обязательства.

Что касается засыпки земель, подразделение также рекомендовало местным органам власти оперативно урегулировать процедуры и предоставить конкретные инструкции по выделению земель для реализации тендерных пакетов.

Г-н Нгуен Линь, заместитель директора Совета по управлению проектами строительства дорожного движения в Донгнае, сообщил, что в настоящее время основные условия на площадке для участков 29 и 32 стабильны, поэтому Совет по управлению проектом работал с подрядчиком, чтобы запросить больше техники и персонала для ускорения строительства, работая днем ​​и ночью, в 3 смены, в 4 смены. Руководители подразделений в первую очередь сосредоточились на строительстве моста, в то время как дорожная часть оказалась более сложной из-за сезона дождей. Кроме того, будет мобилизована дополнительная техника для выполнения работ сразу после высыхания.

Что касается пакета 26, то нынешняя территория неровная и на ней сложно что-либо строить, поэтому строительный отдел поручил рабочим сначала заняться заливкой балок и выполнить другие работы на промежуточной площадке.

«Текущая мера заключается в том, что Совет по управлению проектом в координации с подрядчиком и местными властями продолжает мобилизовать людей, чтобы они отказались от земли для строительства дороги. Для пакета 26 мы предлагаем план выплаты депозита на часть стоимости, чтобы люди могли построить дорогу, что ускорит этот пакет. Мы пытаемся в основном завершить участок в этом месяце и получить весь участок к началу октября», — сказал г-н Линь.

Строительство кольцевой дороги Хошимина 3 начнется в июне 2023 года. Проект протяженностью 76 км проходит через четыре населенных пункта: Хошимин, Донгнай, Биньзыонг и Лонган.

Только на участок через провинцию Донгнай общий объем инвестиций составит около 2600 млрд донгов. Проект планируется начать в 2022 году, в основном завершить в 2025 году и ввести в эксплуатацию в 2026 году. Проект через Донг Най начинается в коммуне Винь Тхань, округ Ньон Трач. Конечная точка маршрута соединится с мостом Нёнтрах в коммуне Лонгтан, Нёнтрах (компонент проекта 1А кольцевой дороги 3, Хошимин).

Источник: https://www.baogiaothong.vn/du-an-vanh-dai-3-qua-dong-nai-het-thang-9-se-cuong-che-cac-ho-dan-khong-giao-dat-192240921091034819.htm