Раскрытие предприятия, которое только что предложило построить 100 км «легкорельсового транспорта» от Хошимина до Тайниня

Расширить до Тэйниня

Sun Group только что направила в Народный комитет Хошимина свои замечания по проекту корректировки генерального плана города Хошимин до 2040 года с перспективой на 2060 год. Соответственно, Хошимину необходимо добавить в план бульвар шириной 8–10 полос, проходящий вдоль реки Сайгон и соединяющий города Биньзыонг и Тайнинь. Центральным пунктом является линия легкорельсового транспорта, соединяющая город с Тайнинем, что делает торговлю между Хошимином и Тайнином, а также провинциями вдоль реки Сайгон еще более удобной.

Городу Хошимину необходимо добавить в план строительства 8-10-полосный бульвар вдоль реки Сайгон, соединяющий Биньзыонг и Тайнинь.

Линия легкорельсового транспорта (LRT) протяженностью почти 100 км пройдет вдоль реки Сайгон, напрямую соединившись с Тайнинем, создав непрерывный коридор развития туризма, способствуя развитию экономики и общества всего юго-восточного региона в соответствии с его потенциалом.

Согласно проекту по корректировке генерального плана города Хошимин до 2040 года с перспективой на 2060 год, в городе Хошимин будет проложена 3-4-полосная транспортная магистраль вдоль реки Сайгон общей протяженностью 78,2 км.

Однако для прогнозирования будущего потенциала развития Sun Group предлагает разработать синхронную транспортную сеть с 8-10-полосными бульварами, соединяющими Сайгон с Биньзыонгом и Тайнинем, следуя по течению реки Сайгон, создавая обширные связи с юго-восточными провинциями.

В частности, маршрут до Тайниня следует по провинциальной дороге 6 (принадлежащей городу Хошимин) в направлении Тайниня, а затем соединяется с провинциальной дорогой 789 (принадлежащей провинции Тайнинь). Это национальное шоссе 22С в соответствии с направлением развития транспортной сети Юго-Восточного региона на период 2021–2030 гг. с перспективой до 2050 года.

Примечательно, что линия легкорельсового транспорта (LRT), проходящая вдоль реки Сайгон, не только остановится в районе Кучи, как планировалось, но и продлит весь маршрут до Тэйниня, протяженностью почти 100 км.

Таким образом, линия легкорельсового транспорта (ЛРТ) добавит новый вид транспорта наряду с водными путями и дорогами, завершив экономический и туристический коридор развития Юго-Восточного региона, расширив торговую деятельность между Сайгоном и Биньзыонгом и Тайнинем.

Согласно презентации Sun Group, это способствует снижению транспортной нагрузки на существующие дороги, уменьшению пробок и созданию дополнительных возможностей для жителей и туристов. После ввода в эксплуатацию новая линия легкорельсового транспорта соединит Сайгон с привлекательными местами в Тайнине, способствуя развитию туризма в Тайнине.

Г-н Хоанг Ань Ту, директор проекта BCG Vietnam Group, подтвердил: «Инвестирование в бульвар с 4–10 полосами движения, включающий комплекс автомобильных дорог и городских железных дорог, соединяющих Хошимин через Кути с Тайнинем, необходимо, чтобы идти в ногу с тенденцией развития мегаполисов в мире. Оттуда можно открыть направление для туризма, городского и коммерческого развития, уделяя особое внимание рекам, устраняя узкие места, продвигая потенциал Тайниня и улучшая сообщение с Хошимином».

Ось экономической цепной связи

По словам архитектора Чан Нгок Чиня, председателя Ассоциации планирования городского развития Вьетнама, развитие высококлассной туристической инфраструктуры и современной транспортной инфраструктуры, включая водные пути, дороги и параллельные железные дороги, соединяющие Хошимин - Ку Чи - гору Ба Ден - Тайнинь в будущем проекте планирования города Хошимин создаст оживленное пространство «на причале, под лодкой» в коридоре реки Сайгон.

Линия легкорельсового транспорта (ЛРТ) завершит экономический и туристический коридор развития Юго-Восточного региона.

«Если эта экономическая ось будет реализована, она решит проблемы транспортировки, логистики и организации населения, сформирует межрегиональную цепочку туристической экосистемы, создаст условия для развития Тайниня. Эта ось развития также проходит через гору Баден — крышу Юго-Восточного региона. Поэтому эта ось является не только звеном международной экономической цепи, но и должна стать туристической «хребетной» осью для Хошимина», — сказал г-н Чинь.

Помимо предложения инвестировать в новую транспортную инфраструктуру, Sun Group также внесла идеи по планированию развития районов с богатым культурным, туристическим и городским потенциалом в Сайгоне, таких как спортивный комплекс Rach Chiec, парк этнической культуры и истории Вьетнама (город Тху Дук), сафари Ку Чи... и городских районов с рекой Сайгон в центре, таких как городской район Тхань Да - Бинь Куой (район Бинь Тхань), городской район Чыонг Тхо (город Тху Дук), городские районы вдоль реки Сайгон в районе Кучи и районе Хок Мон в соответствии с каждым подразделением.

«Ожидается, что предложения Sun Group будут способствовать развитию Хошимина, пробуждению жизненной силы реки Сайгон, активизации туристического потенциала, утверждению позиции ведущего социально-экономического локомотива для Хошимина по отношению к Юго-восточному региону. Новые идеи, будучи реализованными, создадут новый импульс, приведя Хошимин к всестороннему развитию», — сказал представитель Sun Group.

Источник ТПО

Источник: https://baotayninh.vn/he-lo-doanh-nghiep-vua-de-xuat-lam-100km-duong-sat-nhe-tu-tphcm-di-tay-ninh-a180235.html