Министерство транспорта только что опубликовало документ в ответ на петицию избирателей города Хошимин с просьбой найти решение проблемы транспортных средств, не соответствующих нормам выбросов.

С 1 января 2025 года отменяется проверка выбросов всех мотоциклов

Избиратели в Хошимине считают, что проверка выбросов мотоциклов приведет к появлению большого количества несоответствующих стандартам мотоциклов, из-за чего им будет запрещено продолжать движение.

Поэтому избиратели рекомендуют Министерству разработать план действий по решению проблемы транспортных средств, не соответствующих нормам выбросов, а также оказать поддержку людям, оказавшимся в трудной ситуации из-за нехватки транспортных средств.

W-мотоцикл.jpg
В Ханое около 6 миллионов мотоциклов, из которых около 3 миллионов — старые мотоциклы, выпущенные до 2000 года. Фото: Нам Кхань

В ответ на это Министерство транспорта заявило, что проверка выбросов мотоциклов и скутеров осуществляется в соответствии с Законом об охране окружающей среды (LEP) и Законом о порядке и безопасности дорожного движения (TTATGTDB).

Статья 42 Закона о безопасности дорожного движения гласит: «Мотоциклы и мотоциклы подлежат только контролю выбросов. Испытания на выбросы проводятся в соответствии с положениями закона об охране окружающей среды и проводятся на объектах по испытанию на выбросы, соответствующих национальным техническим регламентам.

Кроме того, статья 65 Закона об охране окружающей среды гласит: «Транспортные средства должны быть проверены и сертифицированы проверяющим органом на соответствие экологическим техническим стандартам...».

В то же время в статье 102 Закона о безопасности дорожного движения Министерству природных ресурсов и окружающей среды поручено председательствовать и координировать с Министерством транспорта представление премьер-министру дорожной карты по применению национальных технических стандартов и правил в отношении выбросов автотранспортных средств, передвигающихся по территории Вьетнама.

Таким образом, с 1 января 2025 года, когда вступит в силу Закон «О безопасности дорожного движения», находящиеся в обращении мотоциклы и скутеры не будут обязаны проходить техосмотр на предмет выбросов вредных веществ.

Что касается предлагаемого плана по работе с некачественными транспортными средствами и оказанию поддержки людям, оказавшимся в трудной ситуации из-за нехватки транспортных средств, Министерство транспорта заявило, что дорожная карта находится под руководством Министерства природных ресурсов и охраны окружающей среды в координации с соответствующими министерствами и ведомствами для проведения исследований и разработок.

«Рекомендации избирателей станут одним из важных элементов в процессе исследования и оценки воздействия политики; «Проект дорожной карты будет согласован с населением, предприятиями и заинтересованными субъектами, прежде чем будет представлен премьер-министру для рассмотрения и обнародования», — сообщили в Министерстве транспорта.

Что касается рекомендаций избирателей, Министерство транспорта направило документ в Министерство природных ресурсов и экологии и будет тесно координировать процесс исследования и оценки воздействия политики, чтобы предложить решения по обращению с некачественными транспортными средствами. В то же время планируется оказать поддержку людям, оказавшимся в трудной жизненной ситуации из-за некачественных транспортных средств и отсутствия средств передвижения, чтобы минимизировать влияние на жизнь и обеспечить гармонию интересов между людьми и обществом.

мотоцикл12 1 472 2305 18609.jpg
С 1 января 2025 года испытания на выбросы вредных веществ не будут проводиться на всех мотоциклах. Фото: Хоанг Хип

Ханой и Хошимин лидируют по количеству мотоциклов

Согласно национальному докладу о состоянии окружающей среды за 2016 год, выбросы от автотранспортных средств являются основной причиной загрязнения окружающей среды, при этом мотоциклы и скутеры являются крупнейшим источником выбросов загрязняющих веществ.

По данным Министерства транспорта, к концу 2021 года в стране насчитывалось более 68 миллионов мотоциклов и мотовелосипедов. Только в Ханое насчитывается около 6 миллионов мотоциклов, из которых почти 3 миллиона — старые мотоциклы, выпущенные до 2000 года. В Хошимине насчитывается около 9 миллионов мотоциклов.

Согласно расчетам проекта «Исследование текущего состояния выбросов мотоциклов, находящихся в обращении, с целью контроля выбросов и содействия улучшению воздушной среды», пользователи транспортных средств, которые выполняют периодическое техническое обслуживание в соответствии с рекомендациями производителя, могут эффективно контролировать выбросы, снижая расход топлива транспортного средства на 7%.

Руководитель Вьетнамского регистра сообщил, что в настоящее время на предмет выбросов контролируются только новые импортируемые и собранные мотоциклы, не контролируются только старые транспортные средства, участвующие в дорожном движении.

В будущем власти могут рассмотреть вариант, согласно которому новые транспортные средства не будут сразу проходить испытания на выбросы, а будут проходить их только через 2–3 года. Для транспортных средств, которые использовались в течение многих лет, власти могут рассчитать и изучить соответствующее время проверки выбросов.

Глава регистрационного отдела сообщил, что плата за проверку выбросов будет незначительной, а сама проверка выбросов очень проста и занимает всего несколько минут, поэтому не создаст большого неудобства для людей и общества.