В настоящее время зеленые критерии неясны. Что, по вашему мнению, необходимо изменить, чтобы механизм привлечения зеленых инвестиций стал более эффективным?
- Во Вьетнаме отсутствуют многие меры политики по поддержке зеленых инвестиций, особенно инвестиций со стороны международных финансовых институтов. В настоящее время этот источник капитала «стоит на границе» и действительно хочет хлынуть во Вьетнам. Однако во Вьетнаме отсутствует концепция зеленой классификации. Если мы будем медлить, этот международный поток капитала будет перенесен в соседние страны, такие как Таиланд, Сингапур, Индонезия...
Вьетнамская экономика характеризуется большим количеством малых и средних предприятий, или микропредприятий (МСП). МСП находятся в невыгодном положении с точки зрения конкурентоспособности на рынке и доли рынка, но имеют большие возможности для зеленой трансформации благодаря необременительной среде. Это возможность для МСП перейти к более устойчивым возможностям ведения бизнеса. Большинство предприятий переходят на принципы устойчивого развития, помогая создавать более конкурентоспособную на рынке избыточную стоимость продукции.
Как применение глобального налога на выбросы углерода влияет на вьетнамский бизнес, сэр?
- Концепция налога на выбросы углерода пока не реализована во Вьетнаме, но у нас уже есть другие инструменты ценообразования на выбросы углерода, такие как углеродные кредиты. Согласно дорожной карте до 2025 года во Вьетнаме появится рынок торговли углеродными кредитами и квотами на выбросы. Биржа официально заработает в 2028 году. Это возможность для вьетнамского бизнеса, поскольку зеленая конверсия, создающая углеродные кредиты, помогает создавать основные инвестиционные активы в трансформации бизнеса.
Финансовые ресурсы за счет углеродных кредитов и квот на выбросы не только помогают предприятиям получать капитал для реинвестирования в свой бизнес, но и косвенно снижают торговые барьеры в соответствии с правилами Европейского союза. Механизм регулирования выбросов углерода на границе ЕС (CBAM) официально вступит в силу с 1 октября 2023 года и будет пилотироваться в течение 3 лет для ознакомления предприятий, экспортирующих товары в ЕС. В течение этого периода товары, экспортируемые в ЕС, должны представлять отчеты о выбросах. После переходного периода CBAM официально вступит в силу с 1 января 2026 года и будет полностью функционировать в 2034 году. Предприятия, которые уже осуществили «зеленый» переход, не будут облагаться этим углеродным налогом. Предприятиям, которые еще не перешли на «зеленую» модель и не имеют углеродных кредитов, придется покупать кредиты CBAM.
Ожидается, что к 2026 году стоимость 1 кредита CBAM может составить от 86 до 200 долл. США/тонну CO2. Переход на «зеленую» модель и формирование рынка выбросов углерода помогут предприятиям, которые еще не перешли на эту модель, обрести основу для избежания налогообложения в ЕС или получить больше средств для реинвестирования в производственную деятельность, чтобы стать более экологичными и устойчивыми.
Сэр, что сегодня является самым большим препятствием на пути развития рынка углеродных кредитов во Вьетнаме?
- Механизмы, законы и правила имеются. Однако препятствием на пути создания рынка углеродных кредитов являются некоторые технические требования. Во-первых, прежде чем создавать углеродные кредиты, предприятиям необходимо четко определить свою квоту на выбросы. В настоящее время у Министерства природных ресурсов и экологии нет статуса предприятий по выбросам, поэтому распределение квот на выбросы парниковых газов среди предприятий затруднено.
Предприятия не могут отличить сокращение выбросов, соответствующее углеродным кредитам, которые являются национальным обязательством, от углеродных кредитов, которыми владеет предприятие. Предприятия сталкиваются с проблемой предварительного создания углеродных кредитов или ожидания выделения квот государством. Благодаря этому предприятия могут определить, что является обязанностями, а что — правами.
В ближайшее время управляющему агентству необходимо будет разработать более четкую политику, даже до официального выхода рынка, временно рассмотреть вопрос о том, какие предприятия сокращают выбросы для создания углеродных кредитов, а затем разрешить предприятиям покупать и продавать.
Спасибо!
Источник
Комментарий (0)