Хайфон намерен развивать водный туризм

Целью семинара является правильная оценка текущей ситуации, создание научной основы и предоставление направлений и возможных решений для реализации проекта по развитию водного туризма в городе Хайфон в предстоящий период.

Благодаря богатой речной системе, более 50 больших и малых рек и 16 основным речным маршрутам, таким как Батьданг, Кам, Лачтрей, Ванук, Тхайбинь..., Хайфон имеет явные природные преимущества для развития водного туризма . Реки здесь не только являются источником жизненной силы торговли, но и несут в себе богатейшую культурную и историческую ценность.

Со времени, когда женщина-генерал Ле Чан выбрала земли вдоль реки Кам для основания деревни Анбьен, и до славных побед на реке Батьданг — «самой священной и героической реке во Вьетнаме», реки Хайфона были тесно связаны с историей строительства и защиты страны нации.

Помимо культурных и исторических ценностей, реки также играют роль в соединении прибрежных экосистем, создании уникальных ландшафтов и возможностей для разработки особых туристических продуктов.

В Хайфоне богатая речная система: более 50 больших и малых рек и 16 главных рек.

Однако водный туризм в Хайфоне все еще находится на зачаточном уровне. За пределами района Катба для перевозки туристов используется более 200 транспортных средств. Остальные маршруты в основном предназначены для пассажирских перевозок и носят сезонный и стихийный характер. В настоящее время в городе нет специализированных продуктов речного туризма, отсутствует как базовая инфраструктура, так и синхронная ориентация на развитие.

Председательствовали на конференции Национальное управление по туризму Вьетнама и Департамент культуры, спорта и туризма Хайфона.

На семинаре были выделены четыре основные группы, препятствующие развитию речного туризма в Хайфоне: слабая инфраструктура водного транспорта; Существующие порты и причалы предназначены для транспортировки грузов; международных пристаней для яхт или специализированных туристических портов нет. Некоторые реки по-прежнему заилены, имеют ограниченные водные пути и не имеют причалов в потенциальных туристических местах. Проект пристани для яхт Vu Yen компании Vingroup, хотя и заслуживает внимания, невелик по масштабам и в основном обслуживает местных жителей.

Далее следует отсутствие стратегии, планирования и систематических планов развития. До сих пор в Хайфоне не было разработано ни одного конкретного проекта или плана по развитию речного туризма. Текущая туристическая деятельность в основном спонтанна, раздроблена, не имеет развитой транспортной сети, некачественного обслуживания и с трудом поддается созданию долгосрочной привлекательности.

Делегаты обсуждают на семинаре.

Кроме того, речной ландшафт не был должным образом освоен. Вдоль рек по-прежнему наблюдаются загрязнения, мусор, водяные гиацинты, отсутствуют системы художественного освещения и впечатляющие сооружения для туристов. Недостаток возможностей для отдыха на берегу реки и мест для исследования.

Водный туризм не только осуществляется на поверхности реки, но и требует наличия экосистемы услуг на обоих берегах: от культурных, исторических, духовных и общественных объектов до мест развлечений и курортов...

На основе оценки потенциальной и текущей ситуации эксперты, менеджеры и предприятия, принявшие участие в семинаре, пришли к единому мнению относительно четырех стратегических направлений развития водного туризма в Хайфоне.

Доц., д.м.н. На семинаре выступил Фам Хонг Лонг, заведующий кафедрой исследований туризма Университета социальных и гуманитарных наук.

Городу Хайфону необходимо в ближайшее время разработать генеральный план развития водного туризма, определив основные маршруты, остановки, пункты регистрации и центры приема. Наряду с этим ведется модернизация технической инфраструктуры: от углубления каналов, строительства причалов, портов до сопутствующих сервисных систем, таких как рестораны, гостиницы, развлекательные зоны, художественное освещение на реке...

Хайфону необходимо сосредоточиться на продуктах, которые используют культурную и историческую глубину, связанную с реками; Организовать речные и морские туры, соединяющие центр города с Катба; организовывать художественные выставки на воде; Спроектируйте круизные суда в уникальном стиле, отражающем самобытность портового города. Каждая река должна быть «живым туристическим продуктом», рассказывающим свою собственную историю, связанную с разнообразными ландшафтами и впечатлениями.

Хайфон является узлом водного транспорта ключевого северного экономического региона. Объединение провинций Куангнинь, Хайзыонг, Ханой, Намдинь, Ниньбинь, Тхайбинь... для организации межпровинциальных речных туров поможет расширить возможности туристов и одновременно будет способствовать устойчивому развитию региональной экономики.

Водный туризм не может развиваться, если реки загрязнены. Поэтому городу Хайфон необходимо разработать политику строгого контроля за сбросом отходов, инвестировать в очистку сточных вод, собирать мусор с берегов реки и высаживать деревья для защиты берегов. Необходимо поощрять зеленый туризм, экотуризм и модели прибрежных сообществ, чтобы привлекать туристов и сохранять природную среду.

Причал May Chai Wharf соединяется с городом Royal Island — Vinhomes Royal Island Vu Yen.

Департамент культуры, спорта и туризма Хайфона определен в качестве центрального подразделения по разработке и реализации политики развития водного туризма. Этому агентству необходимо в ближайшее время выпустить набор стандартов качества и механизм лицензирования для водных транспортных средств, обслуживающих туризм, и в то же время организовать периодические проверки и надзор профессиональным, дружелюбным, экологичным и устойчивым образом.

Кроме того, необходимо развивать коммуникацию для продвижения имиджа речного туризма в Хайфоне на цифровых платформах, организовывать прибрежные культурные фестивали, укреплять государственно-частное сотрудничество для привлечения инвестиций со стороны крупных корпораций, создавая импульс для радикального развития туристической отрасли.

На семинаре выступила доктор Чан Тхи Хоанг Май, директор Департамента культуры, спорта и туризма города Хайфон.

Выступая на семинаре, доктор Чан Тхи Хоанг Май, директор Департамента культуры, спорта и туризма города Хайфон, подчеркнула: «Развитие речного туризма — это новая и сложная проблема, связанная со многими отраслями и сферами. Однако при поддержке экспертов, предприятий и управляющих агентств мы считаем, что в ближайшем будущем реки Хайфона будут заполнены лодками, став ключевым, уникальным и привлекательным туристическим продуктом для всех посетителей».

Водный туризм имеет огромный потенциал стать новым ведущим сектором экономики Хайфона. При грамотном планировании, синхронной инфраструктуре, качественном обслуживании и защищенной окружающей среде этот культурный и экономический поток будет способствовать повышению статуса портового города как зеленого, цивилизованного и современного прибрежного города, достойного стать ведущим туристическим центром в регионе.

Источник: https://nhandan.vn/hai-phong-dinh-huong-phat-trien-du-lich-duong-thuy-post874383.html