Игнорировать правила
Каждый день г-жа НТТ из коммуны Тан Тьен (Зиа Лок) ездит на мотоцикле из дома на рынок Нуа (Тхань Ха), чтобы продавать лапшу. Паром Ланг, соединяющий коммуну Анфыонг (Тхань Ха) и коммуну Бинь Ланг (Ту Ки), хорошо знаком госпоже Т. Благодаря этому парому расстояние, которое госпожа Т. преодолела, сократилось на десятки километров. Г-жа Т. мастерски выполнила каждую операцию, от схода с парома до разворота автомобиля, доказав, что она много путешествовала. Г-жа Т. также приготовила мелочь для оплаты билета. «По сравнению с другими пассажирскими паромами в округе, паром Ланг — один из самых больших, через него могут проехать даже небольшие грузовики», — сказала г-жа Т. На вопрос о ношении спасательных жилетов г-жа Т. ответила: «Спасательные жилеты выдаются на пароме, любой желающий может их надеть». Но зачем его носить? Туда можно добраться всего за несколько минут на пароме. Надевать его, а потом снимать — пустая трата времени.
Ношение спасательного жилета при переправе на пароме является обязательным, но не все это делают. Ситуация, когда пассажиры игнорируют и не надевают спасательные жилеты при переправе на пароме, по-прежнему имеет место во многих местах. Реализация будет серьезной только тогда, когда будет существовать функциональная сила для проверки. По словам людей, имеющих большой опыт плавания на реках, если вы попали в аварию на воде, не надев спасательный жилет, вероятность утопления весьма велика. Особенно во время штормов аварии могут произойти в любой момент.
Несмотря на то, что перевозка автомобилей запрещена, утром 23 мая паром с одним лопастью в паромном терминале Си (Тханьха) все же нагло перевозил грузовики. Переправа автомобиля через реку без водительских прав является нарушением правил безопасности движения по водным путям и потенциально представляет угрозу безопасности людей и транспортных средств, пересекающих реку. Если вы пренебрегаете этим ради небольшой выгоды, это опасно.
Решительно пресекать нарушения
Река Киньмон — большая река с глубоким руслом. Одноосный паром на паромном терминале Бай Мак в коммуне Тхыонгкуан (Киньмон) пересекает реку каждый день, чтобы забрать и высадить пассажиров с обеих сторон коммуны Тхыонгкуан. На борту находятся сотни пассажиров. Водитель парома Буй Ван Сон рассказал, что в сезон дождей часто идут сильные ливни, бывают сильные ветры и большие волны, что затрудняет передвижение на водных транспортных средствах. Сильные дожди могут вызвать эрозию берегов реки, что потенциально опасно. Поэтому перед сезоном дождей г-н Сон часто готовит спасательные круги, спасательное оборудование и средства спасения... «Мы подписали с дорожной полицией обязательство соблюдать правила движения по внутренним водным путям», - сказал г-н Сон.
Для обеспечения безопасности движения по внутренним водным путям в сезон штормов 2024 года Группа дорожной полиции по водным путям при Департаменте дорожной полиции (полиция провинции Хайзыонг) приняла ряд упреждающих мер. Наряду с усилением распространения правовых норм по безопасности движения на внутренних водных путях и мер реагирования на штормы и наводнения; Организовать подписание обязательств с владельцами транспортных средств и сотрудниками дорожной полиции об усилении патрулирования, контроля и строгом пресечении нарушений. С начала года по середину мая власти оштрафовали 196 нарушителей на общую сумму почти 500 миллионов донгов.
В настоящее время в провинции действуют 59 внутренних водных портов и 65 транспортных средств, многие из которых играют важную роль в торговле. За 2023 год и 4 месяца 2024 года на территории области произошло 2 дорожно-транспортных происшествия на водных путях, человеческих жертв нет.
Характер аварий на водных путях весьма катастрофичен и непредсказуем, поэтому, в преддверии пика штормов и наводнений в 2024 году, властям необходимо усилить проверки и решительно пресекать нарушения; владельцы доков. Транспортным средствам и пассажирам, путешествующим на лодках или паромах, необходимо повышать осведомленность и строго соблюдать правила дорожного движения, чтобы обеспечить безопасность водных прогулок.
Согласно статье 17 Постановления Правительства 139/2021/ND-CP, регулирующего административные санкции за нарушения в области внутреннего водного транспорта, за действия по эксплуатации и использованию транспортных средств, не соответствующих регистрации, штраф в размере от 1 000 000 до 3 000 000 донгов будет налагаться на немоторизованные транспортные средства общей грузоподъемностью до 15 тонн или вместимостью до 12 человек, а также на моторизованные транспортные средства с общей мощностью основного двигателя менее 5 лошадиных сил или вместимостью менее 5 человек; Штраф от 3 000 000 до 5 000 000 донгов для автотранспортных средств с общей мощностью основного двигателя от 5 до 15 лошадиных сил или вместимостью от 5 до 12 человек. Штраф от 5 000 000 до 7 000 000 донгов за немоторизованные транспортные средства общей грузоподъемностью от 15 до 250 тонн или вместимостью от 12 до 50 человек, моторизованные транспортные средства общей мощностью основного двигателя от 15 до 135 лошадиных сил или вместимостью от 12 до 50 человек.
Статья 16. Нарушение правил, касающихся оборудования и инструментов безопасности транспортных средств. Штраф в размере от 500 000 до 1 000 000 донгов за неоснащение или недостаточное оснащение спасательными жилетами или индивидуальными спасательными плавучими средствами в соответствии с предписаниями. Штраф рассчитывается за каждый спасательный жилет или индивидуальное спасательное плавучее средство.
Пункт 3 статьи 3 Указа 139/2021/ND-CP предусматривает штраф в размере от 1 000 000 до 2 000 000 донгов для лиц, которые не надевают спасательные жилеты или не имеют при себе индивидуальных спасательных средств при переправе через реки на пассажирских транспортных средствах (лодках, паромах и т. д.).
Источник
Комментарий (0)