Из-за проблем с нормативными актами и процессом оценки скорректированного плана выбора подрядчика проекты по строительству перекрестка улиц Ан Фу и Май Туй в городе Тху Дук отстают от графика.
В отчете о реализации 16 ключевых транспортных проектов в Хошимине в сентябре Совет по управлению инвестиционными проектами строительства дорожного движения (Совет по дорожному движению) сообщил, что прогресс проекта перекрестка Анфу достиг лишь 55% от общего объема.
Из них пакет моста Ба Дат и пакет моста Джионг Онг То 2 достигли 85% и, как ожидается, будут завершены в сентябре. Два подземных перехода, соединяющих скоростную автомагистраль Хошимин - Лонг Тхань - Дау Гиай с Май Чи Тхо, и подземный переход Май Чи Тхо - Донг Ван Конг достигли 65% и 55% соответственно...
По словам инвестора, учитывая фактический прогресс, он объявил о переносе плана завершения проекта на конец 2025 года по сравнению с предыдущей датой 30 апреля 2025 года.
 |
| В настоящее время реализация проекта перекрестка Ан Фу выполнена всего на 55%. |
Причина, на которую указал Комитет по дорожному движению, заключается в том, что проблемы с регулированием и процесс оценки скорректированного плана выбора подрядчика заняли больше времени, чем ожидалось. Кроме того, территория в начале маршрута Лыонг Динь Куа, где более 22 000 м2 земли не расчищены. По этой же причине проект расширения дороги Лыонг Динь Куа заморожен более чем на 9 лет.
По словам инвестора, данная земля находится в проекте городской застройки Ан Фу, инвестируемом акционерной компанией Thu Thiem Investment. В этом районе находятся 64 пострадавших домохозяйства, однако процесс выплаты компенсации не был осуществлен из-за разногласий относительно того, какое подразделение несет ответственность.
Для решения возникших проблем Департамент природных ресурсов и окружающей среды предложил Народному комитету Хошимина направить премьер-министру письменный отчет о корректировке площади земель на 22 000 м2. В то же время Департаменту дорожного движения было поручено добавить около 10 054 м2 к плану компенсации проекта перекрестка Ан Фу и выполнить работы по компенсации, поддержке и переселению в соответствии с нормативными актами.
Аналогичным образом отстает от графика и проект по строительству перекрестка My Thuy. Общий объем выполненных на данный момент работ составляет около 50%. В частности, строительство левого и правого берега канала Ми Туй временно приостановлено из-за проблем с расчисткой территории.
Проект моста Ки Ха 4 и правого поворота от моста Фу Ми, строительство которого началось 2 апреля 2024 года, завершен всего на 10%. С другой стороны, темпы освоения средств по проекту также медленные и составят всего 0,2% в 2024 году. Причина в том, что работы по расчистке территории идут медленно, в результате чего у инвестора нет площадки для строительства.
Известно, что проект перекрестка Ан Фу и перекрестка Ми Туи (город Тху Дук) были включены Народным комитетом города Хошимин в список типовых городских проектов, претендующих на празднование 50-летия Освобождения Юга и национального воссоединения (30 апреля 1975 г. - 30 апреля 2025 г.).
Ожидается, что эти два проекта «спасут» пробки на восточных въездах в город. Помогает сократить пробки и аварии в порту Катлай, увеличить пропускную способность портов, соединяющих юго-восточный регион и аэропорт Лонг Тхань.
Помимо двух вышеупомянутых проектов, ряд других транспортных проектов в Хошимине также рискуют отстать от графика по сравнению с предыдущим планом. Например, проект соединительной дороги Чан Куок Хоан – Конг Хоа достиг 78% от общего объема. Однако до сих пор реализация компенсаций за расчистку территории и поддержка переселения на проекте не завершены, поэтому выделенный в 2024 году капитал не может быть освоен.
Другим важным проектом является компенсация, поддержка и переселение на кольцевой дороге 3 через город Хошимин (компонент проекта 2) общей стоимостью более 18 975 млрд донгов из центрального бюджета и городского бюджета. Предполагается, что проект отстает от графика из-за трудностей с определением владельца и юридического происхождения земли, а также из-за возможных судебных исков и споров.
Источник: https://baodautu.vn/hai-du-an-nut-giao-o-phia-dong-tphcm-co-nguy-co-cham-tien-do-d225093.html
Комментарий (0)