Ханой концентрирует ресурсы на начале строительства двух линий метро стоимостью более 76 000 млрд донгов

Заместитель председателя Народного комитета Ханоя Зыонг Дык Туан только что доложил о планировании городской железнодорожной системы Ханоя (метро).

В частности, согласно транспортному плану столицы до 2035 года, система метрополитена имеет 10 линий общей протяженностью около 410 км.

Недавно власти Ханоя скорректировали генеральный план столицы с учетом перспектив до 2065 года, добавив еще 5 линий метро общей протяженностью 200 км. Таким образом, в Ханое будет 15 линий метрополитена общей протяженностью 610 км.

Лидер Народного комитета Ханоя заявил, что система метрополитена как для столицы, так и для города Хошимин является чрезвычайно важной формой общественного пассажирского транспорта. Метро является основой городской транспортной инфраструктуры, особенно в таких особых городских районах, как Ханой.

Несмотря на многочисленные трудности и проблемы в процессе строительства, к настоящему времени город Ханой ввел в коммерческую эксплуатацию линию метро Катлинь — Хадонг и надземный участок линии метро Нён — станция Ханой. «Это памятное событие для Ханоя, которое люди приветствовали и высоко оценили», — поделился г-н Дуонг Дук Туан.

dg sat do .jpeg — 8 августа в коммерческую эксплуатацию введен надземный участок линии метрополитена Нён – вокзал Ханоя. Фото: Хоанг Ха

Заместитель председателя Народного комитета Ханоя сообщил, что в последнее время город активно координирует действия с Министерством транспорта и соответствующими подразделениями для реализации Заключения 49 Политбюро. Соответственно, до 2035 года в Ханое будет завершено строительство более 10 линий метрополитена.

Срок завершения строительства более 10 линий метрополитена составит чуть более 10 лет. «Если мы сделаем это так же, как и со старыми линиями метро, это станет огромной проблемой с точки зрения ресурсов, капитала и механизмов реализации», — сказал заместитель председателя Народного комитета Ханоя.

Говоря о конкретных целях, г-н Дуонг Дук Туан сообщил, что Ханой стремится завершить строительство 10 линий метро протяженностью 410 км к 2035 году. В период 2024–2030 гг. будет построено 96,8 км дорог, общий объем инвестиций составит 14,6 млрд долларов США. Этап 2031-2035 гг., строительство 301 км, общий объем инвестиций около 22,5 млрд долларов США.

Общая потребность в капитале для столичного метрополитена к 2035 году составит около 37,1 млрд долларов США. Благодаря анализу, в течение следующих 10 лет Ханой может мобилизовать более 28 миллиардов долларов США для инвестиций в систему метрополитена. К 2035 году Ханою потребуется около 9 миллиардов долларов США централизованной поддержки.

Ранний запуск 2 линий метро

Г-н Дуонг Дук Туан сообщил, что город Ханой сосредоточивает ресурсы на строительстве линии метро 2, участка Нам Тханг Лонг - Тран Хунг Дао, и линии метро 3, участка станция Ханой - Хоанг Май.

Из них Ханой планирует начать строительство второй линии метро в 2025 году. Что касается третьей линии метро, Ханой надеется, что соответствующие подразделения одобрят предложение об использовании капитала ОПР для реализации следующих шагов.

Согласно плану, линия метрополитена Нам Тханг Лонг — Тран Хунг Дао имеет общую протяженность 11,5 км, в том числе 8,9 км под землей и 2,6 км над землей, на ней будет курсировать 10 поездов; Общий объем инвестиций в проект составляет около 35 588 млрд донгов. Ханой планирует завершить строительство этой линии метро в 2029 году.

Линия метро Ханой — Хоангмай имеет длину 8,7 км и проходит под землей по всему коридору Тран Хынг Дао — Тран Тхань Тонг — Ким Нгуу — Нгуен Там Тринь; Общий объем инвестиций в проект составляет около 40 500 млрд донгов.

Поезд метро Нхон - Ханой будет курсировать по выходным

После многих дней использования линии метро Нён — Железнодорожный вокзал Ханоя сотнями тысяч людей, к вечеру воскресенья, 18 августа, место происшествия постепенно опустело.

Председатель Ханоя предлагает правительству разработать «прорывной» механизм для строительства 400-километрового метро

Председатель Народного комитета Ханоя Чан Си Тхань предложил премьер-министру разработать «специальные, прорывные» механизмы и политику для завершения строительства более 10 городских железнодорожных маршрутов (метро) общей протяженностью около 400 км.

«11 лет на завершение строительства 400 км метро — это огромный вызов для Ханоя»

По словам г-на Нгуена Као Миня, главы правления городской железной дороги Ханоя, завершение строительства 10 линий метро к 2035 году общей протяженностью 400 км является сложной задачей.