Ханой обещает завершить строительство «самой дорогой дороги на планете» в установленные сроки

Проект кольцевой дороги 1, участок Хоангкау - Войфук, проходящий через районы Бадинь и Донгда, отстает от графика уже много лет.

Утром 11 декабря, продолжая 20-ю сессию, Народный совет Ханоя провел сессию вопросов и ответов по ряду «горячих» вопросов города. Выступая на сессии вопросов и ответов, делегат Нгуен Куанг Тханг (Лонгбьен) сказал, что проект кольцевой дороги 1, участок Хоангкау - Войфук, проходящий через районы Донгда и Бадинь, является заключительным участком кольцевой дороги 1 и очень важен для внутригородского движения, а также является приоритетным для инвестиций в период 2021-2025 годов.

Участок Хоанг Кау - Вой Фук кольцевой дороги 1 считается «самой дорогой дорогой на планете» (Фото: Contributor).

По мнению делегатов, проект имеет большое значение для социально-экономического развития города. На 14-й сессии Народного совета Ханоя в ноябре 2023 года руководители Народного комитета Ханоя обязались завершить проект в этом году, самое позднее — в начале 2025 года. Делегаты попросили директора Совета по управлению проектами гражданских работ проинформировать их о любых проблемах с реализацией проекта, какие учреждения в нем участвуют, каков ход реализации проекта, когда он будет завершен и передан в эксплуатацию? Делегат Тханг также попросил председателя Народного комитета района Донгда и председателя Народного комитета района Бадинь проинформировать о ситуации с расчисткой территории проекта, трудностях и препятствиях, предлагаемых решениях и ходе завершения работ. Отвечая на этот вопрос, г-н Донг Фуок Ан, директор Совета по управлению инвестициями в строительство гражданских работ в Ханое, признал, что ход реализации инвестиционного проекта строительства кольцевой дороги 1 не соответствует требованиям. По словам г-на Ана, ожидается, что проект будет завершен в этом году, однако процесс расчистки территории под проект столкнулся со многими трудностями. Г-н Ан сообщил, что согласно последнему плану, расчистка территории в районе Бадинь будет завершена в первом квартале 2025 года, а в районе Донгда — во втором квартале 2025 года. «Мы дали указание подрядчикам всегда быть готовыми и начинать строительство, как только освободится площадка. Если расчистка площадки пройдет по плану, мы завершим проект в 2025 году», — сказал г-н Ан.

Г-н Донг Фуок Ан, директор Управления инвестиций в гражданское строительство Ханоя, ответил на вопросы (Фото: Contributor).

По словам г-на Та Нам Чиена, председателя Народного комитета района Бадинь, много лет назад процесс управления земельными ресурсами был неэффективным, что приводило к сложностям при расчистке территории. Г-н Чиен сказал, что в отношении механизма политики проблема по Закону о земле 2014 года была только что решена городом, но есть новые проблемы по Закону о земле 2024 года. Район сообщил об этом содержании городу для руководства разрешением. На сегодняшний день район Бадинь выплатил 667/1334 случая. Окончательные варианты публикуются. Район Бадинь обязался передать объект в январе 2025 года. Г-н Ле Туан Динь, председатель округа Донгда, сообщил, что в округе насчитывается 643 случая подсчета и выздоровления и завершены выплаты по 100 случаям. По словам г-на Диня, проект кольцевой дороги №1 является самым сложным проектом города и всей страны. Длина участка кольцевой дороги 1 Хоангкау — Войфук составляет 2,2 км, а общий объем инвестиций составляет более 7 200 млрд донгов. Из них расходы на расчистку территории составляют 5 800 млрд донгов, расходы на строительство дороги — 636 млрд донгов. В рамках проекта необходимо расчистить земли для более чем 2000 домохозяйств в районах Бадинь и Донгда. Этот проект был одобрен в декабре 2017 года и, как ожидается, будет завершен в 2020 году, но он отстает от графика на много лет. Источник: https://dantri.com.vn/xa-hoi/ha-noi-cam-ket-ngay-ve-dich-cua-con-duong-dat-nhat-hanh-tinh-20241211111145764.htm