Ханам инвестирует более 2000 миллиардов донгов в развитие стратегической транспортной оси

Инвестирование 2000 млрд донгов в транспорт для развития экономики

6 августа в беседе с журналистами газеты Giao Thong директор Совета по управлению инвестиционными строительными проектами провинции Ханам г-н Фам Куанг Хунг сказал: «В конце 2025 года и начале 2026 года провинция Ханам начнет серию целевых транспортных проектов, чтобы завершить запланированную сеть транспортной инфраструктуры провинции и создать предпосылки для содействия социально-экономическому развитию».

Ханам уделяет особое внимание инвестициям в транспортную систему для удовлетворения потребностей ряда создаваемых промышленных парков и создания импульса для социально-экономического развития. (Фото: Пересечение дороги, соединяющей 2 шоссе с мостом Тхай Ха (Тай Бинь) и мостом Хунг Ха (Хунг Йен), и дороги, соединяющей 2 храма Чан)

Соответственно, будет реализовано 3 проекта, в том числе: Инвестиционный проект по строительству параллельной КАД-5 – Столичный регион (фаза 1); Проект строительства северной и южной подъездных дорог национального шоссе 38, участок Фули - Ким Банг; и инвестиционный проект по завершению инфраструктуры национального шоссе 38 от пересечения с национальным шоссе 1, объездной участок города Фули, до перекрестка QL21B, район Ким Банг.

Из них два проекта — параллельная кольцевая дорога № 5 и проект подъездной дороги к национальному шоссе № 38 — инвестируются Советом по управлению инвестиционными строительными проектами провинции Ханам. Оставшуюся часть проекта инвестирует Департамент транспорта Ханама.

Помимо целевых проектов, которые провинция Ханам готовится реализовать в 2026 году, в настоящее время в Ханаме реализуется ряд крупных проектов, таких как: трасса, соединяющая две скоростные автомагистрали Ханой — Хайфон с Кауджи — Ниньбинь (участок через Ханам протяженностью 15,5 км, с общим объемом инвестиций 700 млрд донгов — завершен); Модернизация национального шоссе 21B, участок Чодау – Бада (общий объем инвестиций 525 млрд донгов – завершено).

Кроме того, в октябре 2026 года будет завершен региональный проект по строительству соединительной дороги, соединяющей Национальное шоссе 1 с перекрестком Лиемшон с храмом Тран Тхуонг (Ли Нян) и соединяющей с храмом Тран (Нам Динь) стоимостью 3600 млрд донгов; Развязка Фу Ту (1400 млрд донгов) будет завершена в октябре 2026 года; Проект моста Тан Ланг и региональной соединительной дороги, соединяющей кольцевую дорогу 4 с кольцевой дорогой 5 (общий объем инвестиций 1 496 млрд донгов), который будет завершен в 2026 году, проект дороги, параллельной национальному шоссе 21, стоимостью 100 млрд донгов, дорога, соединяющая пагоду Ба Сао с пагодой Бай Динь...

Вторая ось коридора Восток-Запад Ханама в настоящее время срочно реализуется до начала строительства третьей оси.

Стремитесь сократить прогресс и скорее повысить эффективность инвестиций

Г-н Хунг сказал: «Для Ханама проект строительства параллельной кольцевой дороги № 5 считается ключевым проектом по содействию социально-экономическому развитию района, граничащего с Ханоем. Это третий маршрут коридора Восток-Запад в провинции после дороги, соединяющей две автомагистрали, и регионального проекта соединительной дороги (соединяющей национальное шоссе 1А с перекрестком Лиемшон с храмом Тран Тхуонг (Ли Нян) и соединяющей с храмом Тран (Нам Динь).

Ожидается, что протяженность маршрута составит 8,4 км, что соответствует стандартам дороги III категории. Дорога имеет ширину поперечного сечения 12 м с каждой стороны параллельной дороги. Сначала будет расчищена средняя часть, чтобы впоследствии построить кольцевую дорогу № 5 в соответствии с планом, утвержденным премьер-министром.

Маршрут начинается на национальном шоссе 21B (правый берег реки Нюэ), соединяется с перекрестком продленной дороги Le Cong Thanh (в коммуне Tien Tan, городе Phu Ly) и соединяется с перекрестком Phu Thu (скоростная автомагистраль Phap Van - Cau Gie), затем соединяется с перекрестком двух скоростных автомагистралей на перекрестке коммуны Binh Nghia (Binh Luc).

Параллельная кольцевая дорога 5 соединится со строящимся перекрестком Фу Тху, создав межрегиональную систему транспортного сообщения и сократив разрыв между Ханамом и другими провинциями региона, а также между Ханамом и всей страной.

Данный проект был одобрен Народным советом провинции с предполагаемым инвестиционным капиталом в размере 1 450 млрд донгов, из которых 650 млрд донгов пойдут на строительство и монтаж, а остальное — на компенсации и расчистку территории.

«В настоящее время мы спешим завершить процесс планирования проекта, чтобы начать строительство в конце этого года. Срок реализации проекта рассчитан с 2024 года (время подготовки инвестиций) по 2027 год. Однако подразделение попытается сократить сроки, выведя проект на финишную прямую раньше, чем ожидалось», — сказал г-н Хунг.

Проект двух придорожных дорог на южной и северной сторонах национального шоссе 38 имеет протяженность 3,1 км с каждой стороны. Это срочный проект по улучшению пропускной способности национальной автомагистрали 38, снижению заторов на маршруте после ввода в эксплуатацию промышленных парков и городских районов Ким Банга.

Кроме того, проект также создает ландшафтное и городское пространство для развития, создавая прорыв в сфере туристических услуг, а также в полной мере используя преимущества стратегического расположения провинции Ханам, способствуя социально-экономическому развитию района Ким Банг.

Общий объем инвестиций в проект составляет 694,61 млрд донгов из бюджета провинции Ханам. Срок реализации проекта исчисляется с этапа подготовки инвестиций (2024 год) и завершается в 2027 году.

«Преимущество этого проекта в том, что количество расчищенной земли невелико, в основном это сельскохозяйственные земли и неиспользуемые городские земли. Поэтому мы намерены начать и завершить проект в 2026 году», — поделился г-н Хунг.

Источник: https://www.baogiaothong.vn/ha-nam-rot-hon-2000-ty-dong-de-phat-trien-truc-giao-thong-chien-luoc-192240806200424247.htm