
Под палящим солнцем команда инженеров и рабочих спешила завершить заливку последних партий бетона.
По сравнению с другими местами расположения колонн на маршруте, к этому месту расположения колонны имеется относительно удобный подъезд, и к строительной площадке могут подъехать грузовики со свежей бетонной смесью. Однако рабочим все равно придется предпринять дополнительные меры, чтобы переместить бетон с помощью ковша экскаватора из автоцистерны к месту закладки фундамента. Для завершения этого фундамента потребовалось 130 м3 бетона.

Строительная бригада № 12, Electrical Construction Company Limited 4, была назначена для строительства от точки VT90 до VT93, в основном на вершинах гор с трудным доступом. Стремясь обеспечить скорейший ход реализации проекта, сразу же после назначения на строительную площадку подразделение оперативно доставило на нее технику и транспортные средства.
Наряду с установкой колонны VT90 также ускоренными темпами ведутся работы по выравниванию дороги общего пользования, рытью котлованов под фундаменты, сборке железобетонного основания и подготовке к заливке бетона.

Руководитель строительной группы г-н До Вьет Куонг рассказал, что VT90 был самым быстровозводимым фундаментом колонны по сравнению с позициями, которые он выполнял в аналогичных проектах ранее. Никогда еще строительный дух команды инженеров и рабочих не был столь воодушевленным, как сегодня. «С момента получения фундамента колонны до завершения работ прошло всего 2 недели, что вдвое меньше обычного, что является настоящим рекордом для нашей команды», — сказал г-н Куонг.
По словам представителя Electrical Construction One Member Co., Ltd. 4 — подразделения, отвечающего за строительство пакета № 2, в настоящее время подразделение вырыло фундаменты под 19/47 фундаментных столбов. Наряду с местом установки фундамента колонны VT90 строительные бригады также объявили, что многие другие места установки колонн готовы к заливке бетона в ближайшие дни.

Строительство пакета №2 началось более чем на месяц позже, чем строительство других пакетов проекта по всему маршруту, но благодаря синхронному и радикальному осуществлению строительства этот пакет постепенно догнал по темпам выполнения остальные пакеты.
Одним из факторов, способствующих ускорению прогресса, является то, что Совет по управлению пакетами активно координировал свои действия с местными органами власти с целью распространения и мобилизации консенсуса среди населения для скорейшего согласования плана компенсации за землю и урожай в связи с открытием дорог общего пользования.
Благодаря этому сразу после передачи места закладки фундамента колонны строительные бригады оперативно выехали на место и начали непрерывно вести строительные работы: от прокладки подъездной дороги до выравнивания грунта и рытья котлована.
Г-н Ву Дук Тхо, заместитель руководителя пакета 2 компании Power Construction One Member Co., Ltd. 4, сказал: «Завершение заливки бетона для первого фундамента раньше запланированного срока позволяет нам верить, что пакет 2 обеспечит общий прогресс всего проекта».
Источник: https://baolaocai.vn/goi-thau-so-2-du-an-duong-day-500kv-lao-cai-vinh-yen-hoan-thanh-do-be-tong-cot-mong-dau-tien-post400403.html
Комментарий (0)