Ввод в эксплуатацию этих железнодорожных маршрутов направлен на укрепление регионального сообщения и содействие развитию местного туризма.
Недавно г-н Ле Куанг Нам, заместитель председателя Народного комитета города Дананг, направил официальное послание Народным комитетам провинций Куангнам и Куангнгай с просьбой создать благоприятные условия для акционерной компании Phu Quoc Express для развития туризма на высокоскоростных катерах по маршруту Дананг - Кулаочам (город Хойан, провинция Куангнам) - остров Лишон (округ Лишон, провинция Куангнгай).
Хорошо для людей, Хойан поддерживает
Получив документ от Народного комитета города Дананг, г-н Ле Ван Зунг, председатель Народного комитета провинции Куангнам, поручил Народному комитету города Хойан изучить его и принять решение в соответствии с его полномочиями. В беседе с репортером газеты Nguoi Lao Dong председатель Народного комитета города Хойан г-н Нгуен Ван Сон сообщил, что город рассматривает проект по доставке туристов из порта Дананг на остров Ку Лаочам на скоростном катере Phu Quoc Express. «Мы поддерживаем это, поскольку количество посетителей острова Ку Лао Чам в последнее время сократилось, поэтому необходимо диверсифицировать источники посетителей. Более того, этот маршрут был включен в планирование маршрутов Министерством транспорта. В то же время, если он будет реализован, он обеспечит безопасность туристов и принесет пользу жителям острова», — поделился г-н Сон.
Водный туристический лодочный маршрут Дананг - Ли Сон компании Phu Quoc Express действовал недолгое время, а затем был остановлен до настоящего момента. Фото: BICH VAN
По словам председателя Народного комитета города Хойан, перевозка туристов на скоростном катере из Дананга в Кулаочам не повлияет на мировой биосферный заповедник Кулаочам - Хойан, поскольку количество туристов будет регулироваться ежедневно в соответствии с реальными условиями.
Г-н Нгуен Фонг, директор Департамента транспорта провинции Куангнгай, подтвердил, что получил документ с предложением об эксплуатации маршрута Дананг – Лишон. «Ранее провинция Куангнгай согласилась на эксплуатацию транспортного маршрута Дананг – Лишон, но после выполнения первых нескольких рейсов из-за отсутствия пассажиров компания прекратила работу. Компания также не уведомила провинцию Куангнгай. Если компания намерена продолжить эксплуатацию этого маршрута, ей необходимо сотрудничать с Департаментом транспорта провинции Куангнгай. На основании предложения Управление морского порта рассмотрит вопрос о повторном открытии маршрута для компании», – сказал г-н Фонг.
Почему маршрут Дананг — Лишон «умер молодым»?
Известно, что в марте 2022 года компания Phu Quoc Express запустила круизный маршрут по водному маршруту Дананг — остров Лишон. Соответственно, судно Trung Trac, обслуживающее этот маршрут, спроектировано в соответствии с европейскими стандартами. Судно может перевозить до 600 пассажиров и сократить время в пути из Дананга в Лишон до чуть более 2 часов. Ожидается, что на момент начала работы Phu Quoc Express будет выполнять 4 рейса в неделю, стоимость билетов составит от 590 000 до 720 000 донгов за поездку в эконом-классе и 900 000 донгов за поездку в VIP-классе. Однако после непродолжительного периода работы, в июле 2022 года, Phu Quoc Express временно приостановил этот маршрут из-за низкого спроса: за поездку отправлялось всего около 20 пассажиров.
Генеральный директор Phu Quoc Express г-н Ву Ван Кхыонг заявил, что проблема маршрута Дананг — Кулаочам заключается в том, что нынешний внутренний водный порт Кулаочам не подходит для приема морских судов. Поэтому предприятие предложило сотрудничать и объединиться с Правлением внутреннего водного порта Ку Лао Чам с целью обследования и модернизации причала в порт, который сможет принимать морские суда в соответствии с правилами Министерства транспорта. «Если Хойан позволит, мы поддержим инвестиционные затраты. Местность ничего не потеряет, а только заработает, туризм будет развиваться больше. Кроме того, скоростной катер может курсировать при погодных условиях 8-9 баллов, в то время как сейчас при ветре 5 баллов транспортные средства, идущие в Ку Лао Чам, вынуждены останавливаться», - признал г-н Кхыонг.
Расскажем о причине, по которой туристический лодочный маршрут Дананг — Лишон был реализован лишь на короткое время, а затем временно приостановлен из-за неэффективности, отчасти из-за того, что цена на билеты все еще высока. В настоящее время Phu Quoc Express перестраивает маршрут, чтобы сократить расходы и сделать цены на билеты более приемлемыми. Однако основная причина заключается в том, что компания не продлила контракт с Советом по управлению портом и Управлением внутренних водных путей порта Куангнгай. Г-н Куонг заявил, что подразделение хотело иметь возможность свободно продавать билеты, в то время как Совет по управлению портом и Управление внутренних водных путей порта Куангнгай требовали подписания договора, чтобы подразделение могло продавать билеты «эксклюзивно». Г-н Кхыонг заявил, что продажа «эксклюзивных» билетов может легко привести к негативным последствиям, затрагивающим клиентов компании. По этой причине высокоскоростное паромное сообщение по маршруту Са Ки - Ли Сон компании Phu Quoc Express пришлось прекратить после непродолжительного периода эксплуатации.
«Если все пойдет хорошо, то наш корабль будет курсировать из Дананга в Ку Лао Чам - Ли Сон, затем будет 2 стыковочных рейса из Ли Сон в Са Ки, образуя замкнутую дугу. Мы много лет вкладывали большие деньги в строительство маршрута Дананг - Ли Сон, но результаты не такие, как ожидалось. Я сам очень хочу построить этот туристический маршрут, чтобы соединить регионы, но если мы сохраним монополию на продажу билетов, мы не сможем этого сделать, возможно, нам придется «отпустить ситуацию»», - поделился г-н Кхыонг.
Г-н Нгуен Фонг заявил, что предложение компании взять на себя весь комплекс услуг по продаже билетов, аренде портов и т. д. невозможно. Поскольку порт является государственной собственностью, если транспортное средство хочет пришвартоваться, оно должно зарегистрироваться и заплатить пошлины, и его нельзя сдать в аренду какой-либо частной компании для эксплуатации.
Надеюсь вскоре освоить маршрут Дананг - Ку Лаочам.
Г-н Ву Ван Кхыонг сказал, что эксплуатация туристического маршрута Дананг - Кулаочам с помощью скоростной автомагистрали будет эффективной, поскольку строительная единица имеет очень конкурентоспособные цены и привлекательные туристические продукты. Г-н Кхыонг надеется, что Народный комитет города Хойан ускорит процедуры и создаст благоприятные условия для того, чтобы подразделение смогло открыть туристический маршрут по случаю 50-й годовщины освобождения провинции Куангнам и города Дананг в конце марта 2025 года.
Источник: https://nld.com.vn/go-kho-cho-tau-cao-toc-tuyen-da-nang-cu-lao-cham-ly-son-196241112195822483.htm
Комментарий (0)