В условиях нехватки времени и проблем с безопасностью многие родители оказываются перед сложным выбором: дать детям мотоцикл, чтобы они ездили в школу, или продолжать бороться за то, чтобы забирать и отвозить их?
Дорожная полиция Дананга останавливает учеников без водительских прав, которые едут в школу на мотоциклах. Фото: ТХАН НГУЕН
* Г-жа Ха Тхи Ким Са (председатель школьного совета и директор средней и старшей школы Хонг Ха, г. Хошимин):
Инвестируйте в школьные автобусы
За последние 5 лет была внедрена и разработана школьная служба трансфера для учащихся, главной целью которой было обеспечение безопасности учащихся и минимизация использования мотоциклов для поездок в школу. В настоящее время автопарк состоит из 6 транспортных средств вместимостью 16 и 30 мест, работающих в соответствии с публично объявленным и согласованным с родителями порядком.
За каждым транспортным средством закреплен водитель и сотрудник, которые будут сопровождать определенную группу учащихся в течение всего учебного года. Эта команда ежемесячно проходит обучение по правилам перевозки школьников и получает информацию о новых правилах безопасности дорожного движения.
Рабочий процесс строго регламентирован: автобус отправляется только после подтверждения количества студентов, а когда студенты выходят из автобуса, водитель и персонал должны провести перекрестную проверку, чтобы убедиться, что в автобусе не осталось ни одного студента.
Служба всегда уделяет особое внимание регулярному общению с родителями, особенно в условиях пробок или плохой погоды. В дождливые дни учащихся забирают домой в целях безопасности.
С финансовой точки зрения большая часть платы за проезд идет на оплату труда персонала и водителей, и школа даже субсидирует автобусы с меньшим количеством учеников, чтобы обеспечить им стабильный доход.
Помимо трансфера, школа также сотрудничает с дорожной полицией для организации занятий по пропаганде безопасности дорожного движения в начале каждого понедельника месяца.
В школе действует строгая дисциплинарная политика: учащиеся, нарушающие Правила дорожного движения, получат пониженную оценку за поведение, а учащиеся 12-го класса будут классифицированы как имеющие плохое поведение и могут быть лишены права сдавать экзамен. Это помогает повысить осведомленность учащихся о соблюдении Правил дорожного движения.
* Г-н Нгуен Дук Зунг (57 лет, водитель школьного автобуса в районе Тан Бинь, Хошимин):
Инструкции по поведению в дорожных ситуациях на дороге
Чтобы взять на себя роль водителя студенческого транспорта, нам необходимо пройти профессиональную и тщательную подготовку.
Ежегодно кооператив водителей организует 15-дневный курс обучения, в ходе которого мы приобретаем необходимые знания и навыки по посадке и высадке школьников, а также правила безопасности дорожного движения при перевозке детей. После окончания курса нам выдали официальные водительские удостоверения для студентов.
Школа также проводит регулярные собрания каждый квартал для распространения правил, предоставления рекомендаций по взаимодействию с администраторами и информирования о новых разработках. В ходе этих сессий водители имеют возможность обмениваться практическим опытом и учиться друг у друга, чтобы улучшить качество обслуживания.
Что касается студентов, то они проходят тщательное обучение правилам безопасности и правилам езды. Каждое транспортное средство оснащено QR-кодом, который учащиеся должны сканировать при посадке и высадке из транспортного средства в качестве формы контроля посещаемости, что помогает осуществлять тщательный мониторинг в рамках школьной системы.
В частности, в начале учебного года и водители, и учащиеся проходят обучение тому, как действовать в чрезвычайных ситуациях, таких как аварии или пожары.
Как водитель, я всегда ставлю безопасность на первое место. Автомобиль движется с умеренной скоростью, не ускоряясь резко. Строго соблюдается регламент доставки учеников домой или непосредственно к родителям. Если мы не можем встретиться с родителями, мы или классный руководитель свяжемся с ними для подтверждения.
Я часто пользуюсь возможностью рассказать студентам о реальных дорожных ситуациях, объяснить им, как с ними справляться и что следует помнить, участвуя в дорожном движении. Я считаю, что предоставление студентам знаний и практического опыта поможет им в будущем водить автомобиль более уверенно и безопасно.
* Г-н Фам Вуонг Бао (заместитель директора Центра управления общественным транспортом города Хошимин):
Количество школ, регистрирующихся для забора и высадки детей, сократилось
С 2002 года в городе Хошимин действует служба студенческих перевозок, которая использует различные модели, включая субсидируемые автобусы и автобусы, организованные самими школами или заключенные договоры с транспортными подразделениями. Первоначально в программе приняли участие около 300 школ, что продемонстрировало большой спрос на услуги по перевозке учащихся.
Однако число учащихся, пользующихся этой услугой, постепенно сократилось, поскольку общественные автобусы стали более распространенными и предлагали такие привлекательные льготы, как бесплатный проезд для учащихся начальной школы и стоимость проезда всего 3000 донгов за поездку для учащихся других уровней.
Многие родители также предпочитают забирать и привозить своих детей самостоятельно или пользоваться услугами транспорта по запросу в зависимости от своих конкретных потребностей.
Ежегодно при содействии Департамента образования и профессиональной подготовки города Хошимин центр собирает информацию о транспортных потребностях учащихся и координирует работу с транспортными подразделениями для их удовлетворения.
Автобусы-шаттлы должны строго соответствовать стандартам качества и обслуживания транспортных средств, а водители и персонал должны соблюдать Правила дорожного движения и следить за количеством учащихся — это положение закреплено в Законе о порядке и безопасности дорожного движения.
Источник: https://tuoitre.vn/giao-xe-may-cho-tre-quyet-dinh-can-nao-20241109221213563.htm
Комментарий (0)