Завершая первый этап своего пятидневного азиатского турне (19-23 июня), вице-канцлер Германии, министр экономики и защиты климата Роберт Хабек был несколько обнадёжён, обнаружив в лице Южной Кореи «единомышленника и торгового союзника».
 |
| Чтобы снизить риск экономического партнерства с Китаем, Германия ищет больше союзников в Азии. На фото: вице-канцлер Германии, министр экономики и защиты климата Роберт Хабек. (Источник: Deutschland.de) |
С целью «минимизации рисков» в торговых отношениях с китайской экономикой Германия — ведущая экономика Европы — стремится развивать экономические отношения с четвертой по величине экономикой Азии. В ходе этой поездки в Азию министр экономики Германии нашел единомышленника и торгового союзника.
Эту цель разделяет и Сеул, поскольку обе страны, зависящие от экспорта, стремятся расширить сеть своих экономических союзников на фоне опасений по поводу торговой конкуренции, включая все более напористую позицию Китая и растущий протекционизм в Соединенных Штатах.
«Наша цель — углубить сотрудничество в сферах бизнеса, экономической безопасности и климата, а также раскрыть новый потенциал», — сказал министр Хабек о миссии в Южную Корею перед отъездом.
Сеульский этап состоится перед вылетом г-на Хабека в Китай — ключевого экономического партнера, с которым в прошлом году объем торговли Германии составил около 250 млрд евро (268,68 млрд долларов США). Ожидается, что в крупнейшей экономике Азии министр экономики Германии объяснит Пекину решение Европейского союза (ЕС) ввести высокие пошлины на китайские автомобили, что вызывает опасения по поводу возможной торговой войны.
Конечно, Сеул не может надеяться достичь масштабов германо-китайских торговых связей, но южнокорейско-германские отношения все еще развиваются довольно успешно. Прямые инвестиции Германии в Южную Корею к 2022 году достигнут 15,1 млрд евро.
Более 500 немецких компаний инвестировали в четвертую по величине экономику Азии. По данным последнего исследования деловой уверенности, проведенного Немецкой торговой палатой, 38% немецких компаний в Южной Корее ожидают увеличения продаж в течение следующих двух лет, а половина из них планируют увеличить инвестиции в страну.
Объем торговли между Германией и Южной Кореей в прошлом году достиг 34 млрд евро (36 млрд долларов США). Из этой суммы немецкий экспорт достиг около 20 млрд долларов США, что делает Корею третьим по величине экспортным направлением среди стран, не входящих в ЕС, после Китая и США.
Основной экспорт составляют автомобили и автозапчасти, составляющие треть от общего объема немецких товаров, проданных в Южную Корею. Кроме того, важными статьями экспорта являются химическая и фармацевтическая продукция.
Немецкие и корейские компании конкурируют во многих областях, включая автомобильную промышленность. Но в то же время они сотрудничают в исследованиях и разработках электромобилей и водородных транспортных средств. В частности, корейские компании сильны в производстве полупроводников и аккумуляторов, в то время как другие компоненты в их цепочках поставок продукции поступают от немецких компаний.
«Корейские потребители заинтересованы в приобретении премиальных продуктов и постоянно узнают что-то новое. Между тем, местные компании всегда идентифицируют новые элементы как компонент продукта и готовы инвестировать в новейшие и передовые технологии в производстве», — сказал Мартин Хенкельманн, глава Корейско-германской торговой палаты.
Немецкий поставщик автозапчастей Continental (CONG.DE), начавший свою деятельность в Южной Корее в 1986 году, в настоящее время имеет в стране семь производственных и торговых площадок с общей численностью сотрудников 1300 человек.
Однако Китай остается ключевым рынком для Continental, где работают около 18 000 человек и на который приходится не менее 11% выручки группы. Таким образом, Южная Корея станет ключевой частью их стратегии диверсификации в регионе.
«У нас есть производственная сеть в Азии, которая выпускает схожую продукцию с использованием схожих процессов», — сказал Мартин Кюпперс, генеральный директор Continental Korea. Таким образом, при успешной реализации диверсификации бизнес не будет зависеть только от одного местоположения».
Конечно, немецкие официальные лица также осознали практические доказательства того, что их южнокорейские коллеги имеют общую заинтересованность в развитии отношений. В частности, Сеул работает над сокращением своей зависимости от критически важной продукции, объявив к концу 2023 года план из 10 пунктов по промышленным цепочкам поставок.
По словам аналитика компании Germany Trade & Invest Катарины Викленко, географическая близость Южной Кореи к Китаю означает, что она имеет тесные торговые связи со второй по величине экономикой мира. В то же время, наряду с оборонными связями с США, напряженность, возникшая в отношениях с Пекином, означает, что вся торговая политика страны представляет собой «экзамен на балансирование».
Между тем, вице-премьер и министр экономики Германии Роберт Хабек подтвердил, что Китай является «незаменимым партнером в решении глобальных проблем, таких как изменение климата». Г-н Хабек подчеркнул огромную важность Пекина «как производственной базы и инновационного центра, а также рынка торговли и сбыта». По этой причине важно поддерживать диалог и обсуждать условия честной и равноправной конкуренции.
Согласно плану, во время второго этапа поездки г-н Хабек встретится с такими деятелями, как председатель Национальной комиссии по развитию и реформам (NDRC) Чжэн Шаньцзе, министр торговли Ван Вэньтао и министр промышленности Цзинь Чжуанлун. Также запланированы деловые визиты и диалог со студентами Чжэцзянского университета.
Источник: https://baoquocte.vn/giam-phu-thuoc-vao-doi-tac-kinh-te-trung-quoc-dau-tau-chau-au-tim-thay-dong-minh-cung-chi-huong-o-chau-a-275770.html
Комментарий (0)