Согласно объявлению отделения эксплуатации Сайгонской железной дороги Вьетнамской железнодорожной корпорации — подразделения, управляющего и эксплуатирующего станцию Далат, с 0:00 1 октября на станции Далат стоимость билета составит 50 000 донгов с человека за поездку для взрослых (старше 6 лет), бесплатные билеты для детей до 6 лет (ростом менее 1,32 м) и людей с тяжелыми формами инвалидности в соответствии с постановлениями правительства.
21 июня провинциальный народный комитет признал железнодорожную станцию Далата туристическим объектом под названием «Железнодорожная станция Далата».
Указанная цена билета действительна только для осмотра достопримечательностей, развлечений и использования некоторых бесплатных услуг на архитектурном памятнике вокзала Далата, не включая услуги по перевозке пассажиров на поезде из Далата в Траймат.
В отделении эксплуатации железной дороги Сайгона пояснили, что повышение стоимости проезда направлено на мобилизацию ресурсов и пополнение фондов для содержания, ремонта и реконструкции станции с целью приведения ее в соответствие с национальным архитектурным стилем и улучшения имиджа туристической станции, а также повышения уровня удобств для туристов, приезжающих на станцию Далат.
В настоящее время для посещения вокзала Далата необходимо заплатить всего 5000 донгов с человека.
Железнодорожный вокзал Далата рискует стать «таким же безлюдным, как рынок Бадань»?
Г-жа Лан, жительница города Далат, была весьма удивлена тем, что на вокзале Далата вскоре будет введена цена в 50 000 донгов с человека за осмотр достопримечательностей, что в 10 раз выше нынешней цены. На станции нет никаких услуг, кроме фотографирования с поездом и осмотра старой архитектуры вокзала. Другие услуги, такие как кофе и поездка на поезде из Далата в Траймат, оплачиваются отдельно.
Помимо осмотра старинного поезда и архитектуры вокзала, на вокзале Далата нет особых удобств для туристов.
«Если мы заставим клиентов покупать этот билет, нам придется добавить больше удобств, чтобы сделать его более удобным, но сейчас все по-прежнему. Если бы мне пришлось выбирать, то потратить 50 000 донгов было бы почти то же самое, что выпить кофе в Thuy Ta или покататься на лодке с утками на озере Суан Хыонг», — сказала г-жа Лань.
Г-н Туонг Хыу Лок, председатель Ассоциации туризма Ламдонга, заявил, что когда станция Далат будет признана туристическим направлением, это место должно соответствовать правилам туризма. Однако это заявление может вызвать «шок» не только у жителей, туристов и туристических агентств.
По словам г-на Лока, до сих пор люди и туристы были очень хорошо знакомы со старыми ценами, поэтому внезапное их применение кажется неуважением к клиентам, поскольку, если мы хотим повысить цены, должна быть дорожная карта, по которой люди смогут постепенно адаптироваться.
При этом туроператоры обычно предлагают туристам туры сроком минимум на 2-3 месяца, а то и на целый год. Теперь, внезапно применив такие цены, предприятия вряд ли смогут просить клиентов платить больше денег.
«Теперь туроператор продал по этой цене, теперь привлечение клиентов будет стоить денег за билеты, если он привлечет 1000 клиентов, туроператору придется заплатить 45 миллионов донгов. Это поставит туристическое агентство под угрозу необходимости смены местоположения, возможно, исключения станции Далат из графика тура клиента».
Туристы знакомятся с туристическим поездом Далат — Траймат.
Представитель другой туристической компании оценил, что применение этой цены ставит в затруднительное положение как руководство вокзала Далата, так и туристические агентства. В частности, когда станция Далат признается туристическим направлением, управляющий орган должен применять операционные процедуры, обучать персонал, инвестировать в модернизацию объектов... в соответствии с положениями Закона о туризме. И все это требует капиталовложений, что является сложной ситуацией для управленческого аппарата.
Что касается людей, туристов и туристических компаний, то они привыкли к старым ценам, которые существовали, когда станция Далат еще не была местом туристического бизнеса. Теперь введение такой неожиданной платы за вход может привести к тому, что люди вычеркнут это популярное место из своих планов путешествий.
Станция Далат является отправной точкой на стороне Ламдонга зубчатой железной дороги Тхапчам - Далат протяженностью 84 км, соединяющей Ламдонг с Ниньтхуаном, одной из двух зубчатых железных дорог, построенных в мире (оставшаяся зубчатая железная дорога находится в Швейцарии).
Железнодорожный вокзал Далата строился с 1932 по 1938 год на высоте 1500 м над уровнем моря и считается самой красивой железнодорожной станцией во Вьетнаме.
21 июня Народный комитет провинции Ламдонг издал Решение № 1061/QD-UBND, признающее «Железнодорожную станцию Далат» туристическим направлением. В настоящее время из Далата в Траймат курсирует туристический поезд протяженностью более 7 км.
Источник: https://nld.com.vn/gia-tham-quan-ga-da-lat-se-tang-gap-10-lan-du-khach-noi-sao-19624091112425826.htm
Комментарий (0)