Пробки на дорогах, неожиданные отмены рейсов, существенные сокращения в приложениях... — вот причины, по которым водители устают от приложения и отключают его.
Grab — это знакомое многим приложение для бронирования автомобилей. Фото: PHUONG NHI
Статья «Высокие цены, трудности с поимкой автомобиля, неожиданные отмены, читатели, ожидающие более стабильного обслуживания от Grab», опубликованная на Tuoi Tre Online 21 января, привлекла множество заинтересованных читателей и прокомментировала ее.
Некоторые читатели, являющиеся владельцами современных технологий, делятся своими опасениями относительно того, почему им приходится отключать приложение и отменять поездки в дни перед праздником Тет.
Преодолевая пробки, прибывая к месту, где «клиенты»… отменяют поездку
Читатель Тхань Сон сказал, что в час пик водителям иногда приходится проезжать 2-3 км, чтобы добраться до пункта посадки. После посадки пассажиров расстояние составляет всего около 4 км, но из-за пробок это занимает больше часа.
По словам читателей TX, из-за серьезных пробок на дорогах в последние дни водителям пришлось приложить немало усилий, чтобы добраться до места назначения и забрать пассажиров. Однако у водителей часто отменяются поездки, поскольку клиенты бронируют несколько заявок одновременно, а первая приехавшая машина уезжает от машин, приехавших позже.
«Это действие клиента привело к тому, что одновременно было занято много автомобилей, поэтому, конечно, у других клиентов возникли трудности с бронированием автомобиля. Из-за этого водитель также испытывал опасения и часто отменял поездки в многолюдных местах или в пунктах выдачи, которые находились слишком далеко», — написал читатель.
Также обсуждая историю с клиентом, отменившим поездку, читатель Тайзил сказал, что когда водитель отменяет поездку, клиент жалуется на то, как это сказывается на работе, но когда водитель совершает длительную поездку, просто подъезжает близко к клиенту и отменяет поездку, кто в этом случае будет плакать по водителе?
Читатель Динь Фук продолжил: в час пик пробки возникают повсюду. Когда водитель подтвердил время и место посадки и приехал издалека, но «клиенты» отменяют поездку без объяснения причин, им остается только принять ее.
Читатель с адресом электронной почты phan****@gmail.com добавил: Компаниям, производящим технологические автомобили, необходимо обратить внимание на такой критерий, как то, что когда клиент заказывает автомобиль, он должен отдавать приоритет ближайшему водителю, а не выбирать хорошего водителя, который живет далеко, чтобы забрать его. Это приведет к разочарованию как водителей, так и клиентов.
Работай дольше, доход не увеличится
Многие читатели полагают, что помимо внешних факторов, таких как пробки на дорогах и необоснованные отмены поездок, причинами, вызывающими разочарование у водителей, являются также ставка дисконтирования, фактические тарифы и доходы водителей по сравнению с усилиями, затраченными на поездку в часы пик в конце года.
По словам читателя Минь Чана, из-за пробок поездка занимает много времени, забирать заказ приходится далеко, а с доставкой заказов постоянно возникают проблемы. Когда водители беспокоятся о многих вещах, очевидно, что сервис работает некачественно, что заставляет их останавливаться, выключать приложение и избегать пробок.
Добавив еще один комментарий, читатель поделился тем, что пробки отнимают слишком много времени, а стоимость проезда несоизмерима с затраченными усилиями. Приложению следовало бы вычитать лишь процент от обычной цены (когда пробок нет, а общая стоимость проезда не увеличивается), что было бы более приемлемо для водителей.
Читатель с адресом электронной почты trun****@gmail.com добавил: «Время в пути увеличивается в 2-3 раза, а доход не увеличивается, не говоря уже о правиле, согласно которому время вождения в день не может превышать 8 часов. Водитель правильно отключил приложение».
В заключение читатель Тео заявил, что если вы не используете Grab, есть еще много других технологических автомобильных приложений и других форм. Grab — это разновидность такси, которая взимает процент с каждой поездки.
«Я думаю, что властям пора четко проверить процент, который Grab получил с каждой поездки (включая НДС и налог на доходы физических лиц, которые Grab собрал для уплаты в государственный бюджет)», — написал один из читателей.
Профессия грузоотправителя, давление на каждую «звезду»Источник: https://tuoitre.vn/gia-cao-kho-bat-grab-ngay-can-tet-tai-xe-than-ket-xe-vua-toi-noi-thuong-de-huy-chuyen-20250123141529398.htm
Комментарий (0)