Высокие цены, трудно поймать Grab около Тета: водители жалуются на пробки, только что прибыв в пункт назначения, «клиент» отменяет поездку

Báo Tuổi TrẻBáo Tuổi Trẻ24/01/2025

Пробки на дорогах, неожиданные отмены рейсов, существенные сокращения в приложениях... — вот причины, по которым водители устают от приложения и отключают его.


 - Ảnh 1.

Grab — это знакомое многим приложение для бронирования автомобилей. Фото: PHUONG NHI

Статья «Высокие цены, трудности с поимкой автомобиля, неожиданные отмены, читатели, ожидающие более стабильного обслуживания от Grab», опубликованная на Tuoi Tre Online 21 января, привлекла множество заинтересованных читателей и прокомментировала ее.

Некоторые читатели, являющиеся владельцами современных технологий, делятся своими опасениями относительно того, почему им приходится отключать приложение и отменять поездки в дни перед праздником Тет.

Преодолевая пробки, прибывая к месту, где «клиенты»… отменяют поездку

Читатель Тхань Сон сказал, что в час пик водителям иногда приходится проезжать 2-3 км, чтобы добраться до пункта посадки. После посадки пассажиров расстояние составляет всего около 4 км, но из-за пробок это занимает больше часа.

По словам читателей TX, из-за серьезных пробок на дорогах в последние дни водителям пришлось приложить немало усилий, чтобы добраться до места назначения и забрать пассажиров. Однако у водителей часто отменяются поездки, поскольку клиенты бронируют несколько заявок одновременно, а первая приехавшая машина уезжает от машин, приехавших позже.

«Это действие клиента привело к тому, что одновременно было занято много автомобилей, поэтому, конечно, у других клиентов возникли трудности с бронированием автомобиля. Из-за этого водитель также испытывал опасения и часто отменял поездки в многолюдных местах или в пунктах выдачи, которые находились слишком далеко», — написал читатель.

Также обсуждая историю с клиентом, отменившим поездку, читатель Тайзил сказал, что когда водитель отменяет поездку, клиент жалуется на то, как это сказывается на работе, но когда водитель совершает длительную поездку, просто подъезжает близко к клиенту и отменяет поездку, кто в этом случае будет плакать по водителе?

Читатель Динь Фук продолжил: в час пик пробки возникают повсюду. Когда водитель подтвердил время и место посадки и приехал издалека, но «клиенты» отменяют поездку без объяснения причин, им остается только принять ее.

Читатель с адресом электронной почты phan****@gmail.com добавил: Компаниям, производящим технологические автомобили, необходимо обратить внимание на такой критерий, как то, что когда клиент заказывает автомобиль, он должен отдавать приоритет ближайшему водителю, а не выбирать хорошего водителя, который живет далеко, чтобы забрать его. Это приведет к разочарованию как водителей, так и клиентов.

Работай дольше, доход не увеличится

Многие читатели полагают, что помимо внешних факторов, таких как пробки на дорогах и необоснованные отмены поездок, причинами, вызывающими разочарование у водителей, являются также ставка дисконтирования, фактические тарифы и доходы водителей по сравнению с усилиями, затраченными на поездку в часы пик в конце года.

По словам читателя Минь Чана, из-за пробок поездка занимает много времени, забирать заказ приходится далеко, а с доставкой заказов постоянно возникают проблемы. Когда водители беспокоятся о многих вещах, очевидно, что сервис работает некачественно, что заставляет их останавливаться, выключать приложение и избегать пробок.

Добавив еще один комментарий, читатель поделился тем, что пробки отнимают слишком много времени, а стоимость проезда несоизмерима с затраченными усилиями. Приложению следовало бы вычитать лишь процент от обычной цены (когда пробок нет, а общая стоимость проезда не увеличивается), что было бы более приемлемо для водителей.

Читатель с адресом электронной почты trun****@gmail.com добавил: «Время в пути увеличивается в 2-3 раза, а доход не увеличивается, не говоря уже о правиле, согласно которому время вождения в день не может превышать 8 часов. Водитель правильно отключил приложение».

В заключение читатель Тео заявил, что если вы не используете Grab, есть еще много других технологических автомобильных приложений и других форм. Grab — это разновидность такси, которая взимает процент с каждой поездки.

«Я думаю, что властям пора четко проверить процент, который Grab получил с каждой поездки (включая НДС и налог на доходы физических лиц, которые Grab собрал для уплаты в государственный бюджет)», — написал один из читателей.

Giá cao, khó bắt Grab ngày cận Tết: Tài xế than kẹt xe, vừa tới nơi 'thượng đế' hủy chuyến - Ảnh 3. Профессия грузоотправителя, давление на каждую «звезду»

Многие грузоотправители признались, что любой день, когда они встречают отзывчивого клиента, — это счастливый день, но если они получают оценку в 1 или 2 звезды в приложении после доставки товара, это равносильно потере дневной зарплаты.



Источник: https://tuoitre.vn/gia-cao-kho-bat-grab-ngay-can-tet-tai-xe-than-ket-xe-vua-toi-noi-thuong-de-huy-chuyen-20250123141529398.htm

Комментарий (0)

No data
No data

Та же тема

Та же категория

Свежие цветы резко дорожают перед 8 марта
Дикие цветы, цветущие в Биньдине, так же прекрасны, как сцены из древних фильмов.
Место для наблюдения за облаками в 170 км от Ханоя, посетители приезжают в лагерь, чтобы увидеть погоду всех 4 сезонов
Зрителям очень понравился сериал «Spacetime», потому что наши солдаты такие классные!

Тот же автор

Наследство

Фигура

Бизнес

No videos available

Новости

Министерство - Филиал

Местный

Продукт