«Борьба» за счет транспортной инфраструктуры, экономическая зона Нги Сон «приветствует волну инвестиций»

В рамках проекта «Динамическое городское развитие — городской подпроект Тинь Жиа» завершено строительство ряда дорог. Фото: ХТ

В каждом рассказе о привлечении инвестиций тема инвестирования в строительство инфраструктуры в целом и транспортной инфраструктуры в частности никогда не стоит отдельно. В NSKT — одном из четырех четырехугольников развития провинции — особое значение имеют инвестиции в создание синхронной, современной и регионально связанной транспортной инфраструктуры. Постановлением Политбюро № 58-NQ/TW от 5 августа 2020 года «О строительстве и развитии провинции Тханьхоа до 2030 года с перспективой до 2045 года» определено: «Продолжать синхронно инвестировать и завершать основные инфраструктурные работы в провинции Тханьхоа, превратив в скором времени этот район в один из ключевых прибрежных городских, промышленных и сервисных центров страны».

С 2021 года по настоящее время Министерством транспорта (после слияния с Министерством строительства ) завершено строительство и введено в эксплуатацию инфраструктуру внешнеэкономической зоны для движения иностранных граждан, в рамках которой реализовано множество ключевых работ и проектов (DA), таких как: Скоростная автомагистраль

Участок Север-Юг через Экономическую зону (фаза 1), масштаб 4 полосы; Проект по инвестированию в строительство объектов по реконструкции и модернизации судоходных каналов в портах в районе Южный Нги Сон; Участок прибрежной дороги Куангсюонг - Тиньзя (ныне город Нгишон) относится к инвестиционному проекту строительства прибрежной дороги на участке Хоангхоа - Самшон и на участке Куангсюонг - Тиньзя...

Наряду с внешней транспортной инфраструктурой инвесторами многих работ и проектов являются Управляющий совет экономической зоны и промышленных парков, Управляющий совет по инвестициям и строительным проектам экономической зоны и промышленных парков и Народный комитет города Нги Сон. Некоторые проекты и работы были завершены и введены в эксплуатацию, например: Дорога от национального шоссе (QL) 1A до начальной точки маршрута Восток-Запад 4 до порта Нги Сон; Реформа реки Туан Кунг; Дорога Север-Юг 2; Дорога Восток-Запад, соединяющая дорогу Север-Юг 1B с дорогой Север-Юг 3... Ускоряются многие важные инфраструктурные работы и ключевые инвестиционные проекты, такие как: Дорога от национального шоссе 1A до начальной точки дороги Восток-Запад 4 до порта Нги Сон; Расширение Восток-Запад 1 - KKTNS; Инвестирование в строительство основных транспортных путей на Западе - KKTNS; Комплексное развитие динамичных городских территорий – городской субпроект Тиньзя, провинция Тханьхоа ; Скоростная автомагистраль Север-Юг, национальное шоссе 1А до порта Нги Сон...

Кроме того, проекты, использующие дополнительные источники доходов центрального бюджета с целью реинвестирования в провинцию, как это предусмотрено в Постановлении № 37/2021/QH15 от 13 ноября 2021 года Национальной ассамблеи о пилотировании ряда конкретных механизмов и политик для развития провинции Тханьхоа, сосредоточены и реализуются Советом по управлению экономической зоной и промышленными парками, Советом по управлению инвестиционно-строительными проектами в экономической зоне и промышленными парками и т. д. Только в первом квартале 2025 года Совет по управлению экономической зоной и промышленными парками представил на оценку проект строительства для реализации 5 вышеупомянутых проектов, а именно: Завершение строительства прибрежной дороги (участок, соединяющий шоссе 513 с портовыми территориями к югу от экономической зоны); Инвестировать в завершение строительства трассы Восток-Запад 2; Инвестирование в строительство и завершение маршрута Восток-Запад...

В настоящее время на строительном маршруте проекта скоростной автомагистрали «Север-Юг», национальной автомагистрали 1А до порта Нги Сон, Управляющий совет инвестиционно-строительного проекта экономической зоны и промышленных парков Тханьхоа увеличивает число должностных лиц и инженеров на строительной площадке для руководства и контроля за технической стороной и качеством каждого элемента проекта. Взаимодействуйте с соответствующими департаментами, местными органами власти, по территории которых проходит проект, и подрядчиками для решения трудностей и проблем. Мобилизовать людей для согласования и скорейшего завершения работ по расчистке территории, создав благоприятные условия для строительных бригад, обеспечив прогресс и качество.

Строительство проекта начнется в феврале 2024 года и должно быть завершено через 27 месяцев. Это крупный и ключевой проект в городе Нги Сон. Проект включает в себя 2 маршрута, из которых маршрут 1 — это провинциальная дорога 512, участок от национального шоссе 1 до дороги Тхо Суан — Нги Сон протяженностью 10,3 км проходит через районы и коммуны города Нги Сон и района Нонг Конг. Маршрут № 2 — это дорога Нги Сон — Бай Тран от моста Хо до пересечения со скоростной автомагистралью Север — Юг, протяженностью 3 км, расположенная в городе Нги Сон.

Г-н Нгуен Вьет Кхой - руководитель отдела технической оценки (Управляющий совет по инвестиционно-строительным проектам в экономической зоне и промышленных парках Тханьхоа), сказал: «Введенный в эксплуатацию проект очень важен для соединения регионов в регионе, формирования внешнего транспортного маршрута, напрямую соединяющегося с Национальной автомагистралью 1 и скоростной автомагистралью Север-Юг. После завершения проект сократит время в пути между западными районами провинции и экономической зоной, обеспечивая перевозку грузов и пассажиров, формируя полную транспортную сеть, соединяющую скоростную автомагистраль Север-Юг, дорогу Нги Сон - Тхо Суан и региональные маршруты с аэропортом Тхо Суан, морским портом Нги Сон. В то же время, создавая удобное движение для промышленных парков вдоль маршрута, увеличивая связанность прибрежного туризма. Совет сосредоточился на том, чтобы направлять подразделения на развертывание решений для преодоления трудностей, ускорения хода строительства, завершения проекта раньше запланированного срока, стремясь ввести его в эксплуатацию к концу 2025 года».

На строительной площадке подрядчики концентрируют технику, материалы и человеческие ресурсы для ускорения хода строительства на переданном объекте с решительным настроем, энтузиазмом и ответственной рабочей атмосферой. В результате на сегодняшний день в основном завершено строительство 4 км дорог; асфальтобетонное покрытие протяженностью более 2 км; Ведутся строительные работы по рытью фундамента в горе в коммуне Аньшон; строительство горизонтального дренажа; Завершено основное строительство 4/7 мостов на маршруте. Только на железнодорожном путепроводе и национальной автомагистрали 47B выполнено более 55% объема работ... К началу апреля 2025 года строительные подразделения скоростной автомагистрали Север-Юг и национальной автомагистрали 1A, соединяющей порт Нги Сон, выполнили около 40% от общего объема работ, которые должны быть выполнены.

Компания Hoang Tuan Company Limited ведет работы по прокладке фундамента в горах, проекту по строительству скоростной автомагистрали Север-Юг, национальной автомагистрали 1А до порта Нгишон (в коммуне Аньшон, город Нгишон). Фото: ХТ

Компания Hoang Tuan Company Limited отвечает за строительство 7 км трассы № 1, проекта скоростной автомагистрали, соединяющей Север-Юг, национального шоссе 1А до порта Нги Сон. Г-н Нгуен Суан Хунг, технический специалист, отвечающий за проект скоростной автомагистрали «Север-Юг», национальное шоссе 1A до порта Нги Сон (Hoang Tuan Company Limited), поделился: «В процессе строительства подразделение столкнулось с определенными трудностями, такими как: проект имеет сложную геологию, слабый грунт и пришлось рыть дорожное полотно через гору. Первый участок маршрута (пересечение с национальным шоссе 1) проходит по густонаселенному жилому району, поэтому ход передачи участка не гарантирован, что влияет на ход строительства всего маршрута. На маршруте места для открытия строительной площадки затруднены, поскольку есть только одна дорога».

Несмотря на то, что проект был реализован в условиях множества трудностей и проблем, компания Hoang Tuan Company Limited тесно координировала свою деятельность с инвестором и местными органами власти, а также гибко внедряла решения для преодоления трудностей и обеспечения достижения целей. На сегодняшний день подразделение выполнило около 45% объема контракта. Из них подразделение уложило 1,6 км асфальтобетона первого слоя. Подразделение сосредоточено на строительстве дорожного полотна на участке Км1+400 — Км1+800; копать землю через гору. Строительство моста на маршруте в основном завершено...

Усилия по инвестированию в инфраструктуру в целом и транспортную инфраструктуру в частности внесли значительный вклад в привлечение инвестиций в экономическую зону. С начала года Совет по управлению экономической зоной и индустриальными парками председательствовал и координировал работу с секторами и подразделениями, чтобы принять 4 делегации иностранных инвесторов и 5 делегаций отечественных инвесторов для изучения инвестиционных возможностей; Оценка документов, выдача новых свидетельств о регистрации инвестиций по 3 проектам; 9 проектов зарегистрированы для корректировки увеличения капитала. На сегодняшний день экономическая зона привлекла 337 проектов, в том числе 312 внутренних инвестиционных проектов с общим зарегистрированным инвестиционным капиталом 170 269 млрд донгов, реализованным капиталом 78 133 млрд донгов и 25 иностранных инвестиционных проектов с общим зарегистрированным инвестиционным капиталом 12 831 млн долларов США, реализованным капиталом 12 724 млн долларов США...

Инвестиции в инфраструктуру экономической зоны, особенно в синхронную транспортную систему, создают сильную привлекательность для отечественных и иностранных инвесторов, способствуя интенсивному развитию провинции Тханьхоа. Это ведущая стратегия социально-экономического развития, направленная на превращение Нгишона в ведущий экономический центр провинции, постепенное превращение Тханьхоа в новый полюс роста, вместе с Ханоем, Хайфоном, Куангнинем, чтобы стать четырехугольником развития на Севере в духе Постановления Политбюро № 58-NQ/TW от 5 августа 2020 года о строительстве и развитии провинции Тханьхоа до 2030 года с видением до 2045 года.

Тхань - Хыонг

Источник: https://baothanhhoa.vn/ghi-diem-tu-ha-tang-giao-thong-khu-kinh-te-nbsp-nghi-son-don-song-dau-tu-246298.htm