Подрядчики, строящие скоростную автомагистраль «Север-Юг» через Хатинь, увеличивают численность рабочей силы и количество техники, чтобы успеть завершить важные объекты в преддверии сезона паводков.
Видео: Строительство скоростной автомагистрали Север-Юг через Хатинь.
На строительной площадке скоростной автомагистрали «Север-Юг» около 110 должностных лиц, инженеров, рабочих и 70 единиц оборудования и техники компании Tu Lap Construction Company Limited разделены на множество строительных бригад, которые усердно возводят объекты.
Компания Tu Lap Construction Company Limited проводит слабую обработку почвы на главном маршруте автомагистрали.
Компания Tu Lap Construction Company Limited берет на себя строительство почти 4 км строительного пакета № 11-XL протяженностью 30 км на участке Хам Нги - Вунг Анг проекта Северо-Юго-Восточной скоростной автомагистрали, этап 2021 - 2025 гг., через Ха Тинь.
На протяжении почти 4 км, помимо основного маршрута шоссе, имеется 3 моста (Тач Дьен 1, Тхач Дьен 2, Ки Как) и 6 подземных переходов для людей, которые являются важными объектами, на строительстве которых подрядчик сосредоточил свое внимание.
Сразу после церемонии закладки первого камня проекта (1 января 2023 года) подрядчик сосредоточился на человеческих ресурсах, мобилизовал технику, транспортные средства и техническое оборудование для строительства подъездных дорог, строительства лагерей и производственного помещения для обслуживания строительства проекта. Однако в то время из-за некоторых трудностей с землей и строительными материалами процесс строительства был не совсем благоприятным.
Основная конструкция подземного перехода построена.
Благодаря усилиям партийного комитета и правительства Хатиня, а также консенсусу народа трудности и препятствия постепенно были устранены, что создало благоприятные условия для строительных подрядчиков. Объем строительных работ, выполненных компанией Tu Lap Construction Company Limited, оказался весьма эффективным: были завершены основные работы по устройству подъездной дороги, сняты и обработаны слабые грунты на главном маршруте, завершено черновое строительство двух устоев, опоры моста Thach Dien 1 и двух подземных переходов для жилых домов...
Подрядчик пытается ускорить ход работ до того, как в Хатине начнется сезон дождей.
Согласно информации от Совета по управлению проектами Tu Lap Construction Company Limited, в ближайшие дни в Хатине прогнозируются сильные дожди, а также приближается сезон наводнений, что повлияет на процесс строительства. Поэтому в последнее время подразделение продолжало уделять особое внимание человеческим ресурсам и технике для строительства объектов, связанных с обработкой слабого грунта на главном маршруте шоссе, строительством опор и опор моста Тхать Дьен 2, завершением черновой части третьего жилого подземного перехода и завершением дренажной системы.
Учитывая объем строительных работ, выполненных компанией Tu Lap Construction Company Limited, сильный дождь в Хатине не вызывает особого беспокойства.
Участок скоростной автомагистрали Бай Вот - Хам Нги.
Между тем, пакет 11-XL, участок Бай Вот - Хам Нги протяженностью 35,28 км, строящийся совместным предприятием Вьетнамской строительной и импортно-экспортной корпорации (Vinaconex) - Корпорации 319 (Министерство национальной обороны), также ускоряет реализацию пунктов.
Г-н Чан Динь Нган, командующий строительной площадкой № 3 корпорации 319 (Министерство национальной обороны), сказал: «Самой большой трудностью в последнее время был источник строительных материалов, но она была решена». Что касается засыпки грунта, то подразделение разрабатывает рудник Луу Винь Сон и рудник Луу Винь Сон 3 в коммуне Луу Винь Сон, округ Тхать Ха, поэтому строительные бригады стараются работать сверхурочно и увеличивать смены, чтобы «компенсировать» некоторое отставание от графика.
Строительство мостов является одним из приоритетных проектов для подрядчиков.
По словам г-на Нгана, строительная площадка № 3 отвечает за 12,9 км комплекса, включая 11 мостов и подземных переходов для людей. Основные работы, на которых сосредоточился этот подрядчик, включают устранение слабых грунтов, строительство надземных и подземных переходов, а также дренажных систем, обеспечивая прогресс по мере приближения сезона паводков. Объем строительства на сегодняшний день достиг 15%.
На холме Лонг Туонг в коммуне Куанг Лок, округ Кан Лок, десятки инженеров, рабочих и локомотивов подрядчика Vinaconex также усердно трудятся, выкапывая почву и камни. Экскаваторы, бульдозеры и грузовики, перевозящие грунт вверх и вниз, создают напряженную рабочую атмосферу на строительной площадке.
Подрядная техника Vinaconex ведет строительство в холмистой местности Лонг Туонг в коммуне Куанг Лок, округ Кан Лок.
На строительной площадке надземного и подземного перехода подрядчик Vinaconex сосредоточился на завершении каждого элемента. Подрядчик требует, чтобы строительные бригады находились поблизости от строительной площадки, чтобы «выполнить» объем работ до наступления сезона дождей.
Г-н Хо Нгок Лоан, заместитель директора Совета по управлению проектом Тханг Лонг (Министерство транспорта), инвестор двух участков скоростной автомагистрали Бай Вот - Хам Нги, Хам Нги - Вунг Анг, сказал: «В настоящее время все подрядчики сосредоточены на ускорении хода работ». Самым обнадеживающим является то, что провинция Хатинь решила проблему с шахтами по добыче строительных материалов, и с конца августа некоторые шахты начали разрабатываться. Это является обязательным условием для подрядчиков, чтобы ускорить выплату компенсации за проделанную работу.
Построен подземный переход в коммуне Куанглок, район Канлок.
Совместное предприятие Son Hai Group Co., Ltd. – Vietnam Construction and Import-Export Joint Stock Corporation – Joint Stock Company 484 – Construction and Installation Joint Stock Company 368 и Joint Stock Company 479 Hoa Binh ускоряет ход строительства с помощью 45 строительных бригад и сотен человек, оборудования и техники, входящих в строительный пакет XL-01, из которых 12,9 км проходит через провинцию Хатинь.
Участок скоростной автомагистрали Вунганг — Бунг через Хатинь обеспечивает прогресс.
Представитель Son Hai Group сообщил, что, пользуясь солнечной погодой, подразделение сосредоточило усилия на человеческих ресурсах для строительства автомобильного туннеля Део Бут, соединительной дороги туннеля, системы мостов, водопропускных труб, дренажных канав и основного маршрута автомагистрали.
Чтобы ускорить ход работ и обеспечить выполнение планов строительства, особенно перед сезоном дождей, инвесторы трех проектов строительства скоростной автомагистрали «Север-Юг» через Хатинь обратились к подрядчикам с просьбой организовать больше строительных бригад, воспользоваться благоприятными условиями для сверхурочной работы и увеличить объемы производства, чтобы компенсировать предстоящие дождливые дни.
Ван Дюк
Источник
Комментарий (0)