Познакомьтесь с «королевой красоты» старого женского взвода водителей Труонг Сон.

«Кабина — это каюта для девушек»

Трудно найти общий язык между некогда сильными, недисциплинированными женщинами-водителями из Труонг Сона и мягкой, доброй женщиной почти 80 лет, сидящей передо мной. Также трудно поверить, что девушка, некогда известная как «королева красоты Труонгсона», могла смело пересекать яростно атакуемые ключевые пункты, такие как Т-образный перекресток Донглок, не дрогнув. Как однажды написал для вас поэт Фам Тиен Дуат:

В возрасте 16 лет молодая девушка Буй Тхи Ван сбежала из дома, чтобы присоединиться к молодежному добровольческому отряду, солгав о своем возрасте, сказав, что ей два года, чтобы пойти на поле боя. «Когда я пошла, вся моя семья пыталась меня остановить. Старшие говорили мне, зачем девушке идти туда, где есть бомбы и пули? Но я подумала: как я могу сидеть спокойно, когда страна находится в состоянии войны?», — вспоминает г-жа Ван. В тот день, когда она проглотила слезы, уходя, вся семья плакала от любви и страха, что их дочь никогда не вернется.

В свои почти 80 лет капитан Буй Тхи Ван — в прошлом «королева красоты» женского взвода водителей «Труонг Сон» — мягкая и добрая.  

В первые дни ее работа заключалась в засыпании воронок от бомб и расчистке дорог для проезда транспорта. Через три года молодую девушку отобрали для службы в армии. После трех раундов набора, каждый из которых включал 15 человек, был создан женский взвод водителей, названный в честь Героя Народных вооруженных сил Нгуен Тхи Хань. Затем 45 молодых девушек прошли краткосрочный курс обучения вождению в Нам Дане, Нгеан .

«Сначала мы с сестрами были ошеломлены, увидев огромные автомобили ГАЗ. Мы были маленькими, всего около 40-45 кг, и когда стояли перед этой огромной машиной, то чувствовали себя очень смущенными. Особенно когда ехали в гору или с горы, мы все затаили дыхание, широко раскрыв глаза от напряжения. Мужчины-водители увидели это и тут же подразнили нас, дав каждому из нас пожевать кофейное зерно, чтобы успокоить нервы. С моим маленьким телом я почти исчезла в кабине. Сидя на сиденье, мои ноги даже не касались пола, а руки тянулись к рулю. Мне пришлось подложить одеяло, чтобы оно было на уровне руля, а за спину я также положила 20-литровую пластиковую канистру в качестве опоры. Но постепенно мы привыкли, и с каждым днем ​​наше рулевое управление становилось все более устойчивым», — вспоминала г-жа Ван свои первые дни обучения вождению.

Им приходится концентрироваться на практике управления большегрузными автомобилями, практиковаться в вождении на опасных дорогах, практиковаться в реагировании при столкновении с вражескими самолетами. После 45 дней напряженных тренировок девочки официально взяли руль, нажали на газ и тормоз и начали свой путь через линию фронта.

 

Их задача состояла в том, чтобы доставить продовольствие, медикаменты и оружие из Виня (Нгеан) по важным дорогам, таким как 12, 15, 18, 20 и 22, на северный берег реки Зянь ( Куангбинь ), а затем забрать раненых солдат в тыл. Каждая поездка обратно на Север привозила с Юга 24 раненых солдата или кадра для восстановления сил и обучения. Были поездки, которые на этом не заканчивались, следуя приказу, колеса катились в глубь поля боя, даже через границу, в Лаос.

Среди бомб и пуль на поле боя миссис Ван много раз оказывалась в эпицентре бомбардировок. Самолет ревел, бомбы падали непрерывно, машина сильно тряслась. Раненые солдаты запаниковали и закричали ей, чтобы она бросила машину и бежала. Но она по-прежнему крепко держалась за руль, решив не оставлять их. К счастью, находившаяся поблизости инженерная группа обнаружила их и бросилась помогать женщинам отнести каждого раненого солдата в убежище.

«Постепенно мы привыкли к звуку падающих бомб. Когда я вела машину, некоторые молодые добровольцы запаниковали и стали показывать на небо, крича, что приближаются вражеские самолеты. Но мы просто улыбались и махали руками, как будто это было нормально. Если бомбы сбрасывали сзади, мы нажимали на газ и ехали вперед, если бомбы сбрасывали спереди, мы резко сворачивали на другую дорогу. Бег так долго стал рефлексом, и бояться было нечего», — призналась г-жа Ван.

Девочек заставила плакать боль раненых солдат, которых они везли в машине. У некоторых из них были ампутированы руки, у других — ноги, и они корчились от боли. Неровная дорога и тряска автомобиля еще больше усугубляли их страдания. Есть люди, которые не могут этого вынести, кричат ​​и ругаются...

«Дни борьбы с Америкой были такими прекрасными»

Автобусы Truong Son в те дни часто маскировались листьями, чтобы избежать обнаружения противником. В салоне автомобиля миссис Ван всегда находится ветка дикой орхидеи, словно нежное прикосновение посреди ожесточенного поля битвы. Товарищи по команде называли ее «Цветочная Ван». Мало того, благодаря своей нежной красоте, она также считается «королевой красоты» женского взвода водителей. Фотография ее улыбки в молодости позже была выбрана в качестве обложки книги.

 

45 девушек женского взвода водителей имени Героя Народных вооруженных сил Нгуен Тхи Хань. Фотоархив

Несмотря на то, что она маленького роста, ей все равно приходится выполнять всю тяжелую работу, как мужчинам. Каждый раз, когда машина ломалась, ей приходилось брать в руки гаечный ключ, держаться за боковую часть машины и напрягать все тело, чтобы приподняться и повернуть болт. Иногда мне приходится залезать под машину, чтобы починить листовую рессору, сильно ударять ногой, чтобы ослабить винт, затем снова заползать и продолжать крутить педали.

«Волдыри и кровь на ладонях от вращения коленчатого вала, чтобы завести машину, или от всасывания бензина ртом, глотания бензина ртом и бесконечной рвоты... были повседневными явлениями для всей команды. Но наш дух никогда не был поколеблен, все были полны решимости держаться и вместе преодолеть все трудности», — вспоминает г-жа Ван.

Посреди гор Труонг Сон для миссис Ван больше всего были не бомбы, а... страх перед привидениями. Бывали ночи, когда она оставалась одна посреди пустого леса, ее машина внезапно ломалась, и она плакала, пока ее чинила.

Хотя порой жизнь и смерть были буквально на волоске друг от друга, чудом стало то, что все 45 женщин-водителей Truong Son в том году вернулись живыми. Среди града бомб и пуль они все еще сохраняли невинность юности, распевая песни вроде «…» в хижинах, наполненных резким запахом бензина. Некоторые поддразнивали, что они выглядят так, будто занимаются исполнительским искусством, а не логистикой. Женщины просто улыбнулись и сказали, что какую бы задачу им ни поручили, они ее выполнят.

Несмотря на бомбы и пули, хотя жизнь по-прежнему была полна лишений, сестринство женского взвода водителей «Труонг Сон» не изменилось. Каждый год в декабре г-жа Ван и ее бывшие коллеги по команде собираются в Музее вьетнамских женщин, чтобы вместе вспомнить прошедшие годы. Некоторые из них здесь, некоторые ушли, но воспоминания остаются нетронутыми. Они всегда помнят: жизнь может забыть нас, но мы никогда не должны забывать друг друга.

…и путешествие, которое свело нас вместе как мужа и жену

В конце 1970 года в автобусе, перевозившем раненых солдат с фронта в тыл, г-жа Ван познакомилась с молодым солдатом из Ханоя , который был тяжело ранен. Она не колеблясь посадила его на мотоцикл и сопровождала его на протяжении всего пыльного путешествия. Прежде чем расстаться, он тихо попросил мой адрес электронной почты. Вскоре после этого пришли искренние анонимные письма: «Мы виделись всего один раз в автобусе, но я все еще очень скучаю по тебе».

А в другой раз он написал: «Я не боюсь бомб и пуль, но когда сталкиваюсь с любимым человеком, есть вещи, которые кажутся простыми, но которые невозможно выразить словами».

 

Миссис Ван и ее муж, когда они еще были на поле боя. Фото: NVCC

Она прочитала письмо и почувствовала себя немного тронутой, но в разгар войны личные чувства было трудно выразить. Потому что в это время им все еще приходится практиковать три упражнения: отрабатывать любовь, отрабатывать любовь, а затем отрабатывать брак; Женитесь и ждите, пока у вас появятся дети.

В последние годы войны они встретились вновь. Он нерешительно спросил о письме, она улыбнулась и поддразнила: «Где письмо?». Позже, по ее словам, она намеренно поддразнивала его, чтобы посмотреть на его реакцию, а он просто рассмеялся: «Я боялся, что ты скажешь, что быть инвалидом войны — значит остаться незавершенным».

Каждый день после смены он приезжал за ней на велосипеде, не умоляя ее, а просто молча ожидая. Именно эта искренность тронула ее. В 1974 году она согласилась выйти за него замуж. После освобождения жизнь была простой, у них было пятеро детей, и, несмотря на трудности, маленький дом всегда был полон счастья.

Видео: Стихотворение «Тебе, женщина-военнослужащая-водитель» было написано поэтом Фам Тиеном Дуатом в 1968 году, когда он был тронут, увидев девушек из легендарного женского взвода водителей «Труонг Сон».

Статья и фотографии: PHAM THU

 

Источник: https://www.qdnd.vn/phong-su-dieu-tra/phong-su/gap-lai-hoa-khoi-cua-trung-doi-nu-lai-xe-truong-son-nam-xua-823905