Станция Нгок Хой на Северной высокоскоростной железной дороге

Пассажирская станция высокоскоростной железной дороги Нгок Хой удобно связана с городскими железными дорогами, автомобильными дорогами и национальными железными дорогами.

Проект высокоскоростной железной дороги Север-Юг только что был одобрен 15-м Национальным собранием с инвестиционным масштабом нового маршрута протяженностью 1541 км и проектной скоростью 350 км/ч; Начальная точка — станция Нгокхой (столица Ханой), конечная точка — станция Тху Тхием (Хошимин), маршрут проходит через 20 провинций и городов центрального подчинения.

Согласно предварительному технико-экономическому обоснованию, общая протяженность высокоскоростной железной дороги (ВСМ), проходящей через Ханой, составляет около 27,9 км, маршрут от станции Нгокхой в основном следует запланированному коридору; В конце района Фусюен маршрут разветвляется на восток, чтобы обойти промышленный парк Донгван в районе Зуйтьен провинции Ханам.

Макет пассажирской станции высокоскоростной железной дороги Нгок Хой.

Далее маршрут пересекает Национальное шоссе 1, нынешняя железная дорога идет к востоку от шоссе до города Фули. Станция Фули расположена в коммуне Лиемтиет города Фули, недалеко от перекрестка Лием Туен, к востоку от шоссе.

Железнодорожная станция Нгокхой расположена в комплексе Нгокхой в коммунах Нгокхой и Льеннинь (район Тханьчи).

Ханой планирует зарезервировать около 250 гектаров земли под комплекс Нгок Хой, который будет полноценно функционировать как национальный и городской узловой вокзал.

С точки зрения масштаба, железнодорожная пассажирская станция Нгокхой рассчитана на 4 пути и 2 платформы, функционируя как узловая станция на севере, где останавливаются все поезда.

Ожидается, что склад Нгок Хой будет расположен в западной части комплекса Нгок Хой, на площади около 70 гектаров. Железнодорожное депо используется для хранения и консолидации поездов перед выполнением работ по техническому обслуживанию, ремонту локомотивов, вагонов и осмотру дорожно-строительной техники...

Станция технического обслуживания расположена в районе депо Нгок Хой с целью повышения эффективности использования земли. Станция технического обслуживания используется для консолидации оборудования для технического обслуживания (уплотняющих машин, дорожных фрезерных машин, балластных кондиционеров и т. д.), а также для хранения расходных материалов и принадлежностей для участка Ханой — Фули.

Высокоскоростной поезд (изображение, созданное искусственным интеллектом).

В коммунах Нгуен Трай и Ван Фу (район Тхыонг Тин) расположена грузовая станция Тхыонг Тин, которая является южной грузовой станцией Ханоя. Однако масштаб будет рассчитан на следующих этапах проекта.

Что касается транспортной доступности, в районе Нгокхой планируется полностью спланированная и синхронизированная система дорожного движения: кольцевая дорога 3.5, кольцевая дорога 4, национальное шоссе 1, 3 городские железнодорожные линии (1, 1А, 6) и автобусная система, рассчитанная на потребности такси и личного транспорта. В то же время, соединение 4 национальных железнодорожных линий поможет быстро и удобно разгрузить пассажиропоток высокоскоростных железных дорог.

Что касается железнодорожного сообщения, от комплекса Нгок Хой маршрут DSTDC соединяется с железнодорожной сетью к северу от Красной реки через планируемые системы Восточной и Западной окружной железной дороги; соединен с центром Ханоя городской железнодорожной линией № 1; соединен с международным аэропортом Нойбай городской железнодорожной линией № 6; соединяющий морской порт Хайфон, международный транзит с Китаем по маршруту Лаокай - Ханой - Хайфон и маршруту Ханой - Лангшон.

Источник: https://www.baogiaothong.vn/ga-ngoc-hoi-tren-tuyen-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-ket-noi-the-nao-192241203212622493.htm