На церемонии присутствовали руководители Вьетнамских железных дорог, народных комитетов провинций Биньзыонг и Тьензянг, а также соответствующих секторов.
В настоящее время во Вьетнаме в прибрежных провинциях и на побережье высажено более 200 000 гектаров кокосовых пальм; Однако только 20% кокосов выращиваются в соответствии с органическими стандартами, отвечающими требованиям качества и безопасности для экспорта.
Первая партия свежих кокосов была экспортирована в экспериментальном порядке акционерным обществом FAdo IExport (FADO) в количестве 3 контейнеров общим весом 67,5 тонн и стоимостью около 220 000 юаней. Расчетное время доставки из международного терминала Сонг Тхань (Бинь Дуонг) в Гуанчжоу, Китай, составляет 7 дней.
Это новый вид транспорта, преимуществами которого являются стабильное время доставки по плану, быстрые таможенные процедуры для импорта и экспорта в Китай, более низкие логистические расходы по сравнению с автомобильным транспортом, что позволяет минимизировать заторы и пробки на границе Вьетнама и Китая. Это помогает гарантировать качество сельскохозяйственной продукции, экспортируемой китайским потребителям.
Г-н Фам Тан Дат, председатель совета директоров и генеральный директор FADO, сказал: «Свежие кокосы, выращенные органическим способом, проверяются на соответствие стандартам, собираются FADO, обрабатываются и хранятся при температуре от 3 до 5 градусов по Цельсию, что гарантирует 100% натуральность, а срок годности составляет 70 дней». В настоящее время продукция FADO экспортируется в 7 стран Европы и США.
Проведя исследование и сравнив методы транспортировки, мы выбрали железную дорогу, поскольку она обеспечивает соблюдение процедур, прозрачность и соблюдение графика, а также доставляет товары вглубь материкового Китая, легко распространяя их на третьи рынки, такие как Монголия, Казахстан и т. д. В ближайшее время FADO расширит экспорт сельскохозяйственной продукции через международную транзитную станцию Сун Тхань, поскольку эти процедуры очень удобны.
Что касается железнодорожной отрасли, г-н Фан Куок Ань, заместитель генерального директора Вьетнамской железнодорожной корпорации, сообщил: Международная железнодорожная станция Сонг Тхань в провинции Биньзыонг расположена в ключевой экономической зоне на юге и является одним из самых динамично развивающихся мест в Южном регионе, очень удобным для транспортировки импортных и экспортных товаров между Вьетнамом и Китаем, особенно экспортируемых фруктов.
Министерство транспорта реализует проекты по модернизации и реконструкции станции Сонг Тхань. Ожидается, что в период 2025-2030 гг. после завершения этих проектов мощность станции Сонг Тхань достигнет 3,5 млн тонн/год и она станет крупнейшим грузовым терминалом в системе железнодорожных станций Вьетнама, обслуживающим полный комплекс логистических операций и отвечающим всем требованиям.
Корпорация «Вьетнамские железные дороги» поручила своим подразделениям и международной транзитной станции Сонг Тхань организовать прямые поезда (со станции Сонг Тхань) в Китай с транзитом в третьи страны и наоборот для удовлетворения внутренних потребностей в импорте и экспорте. Включая вьетнамскую сельскохозяйственную продукцию.
![[Фото] Премьер-министр Фам Минь Чинь председательствует на совещании по реализации проекта железной дороги Лаокай-Ханой-Хайфон.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/5/20/0fa4c9864f63456ebc0eb504c09c7e26)
Комментарий (0)