Генеральный директор Tesla Илон Маск заявил, что ему некомфортно управлять компанией по производству электромобилей, не имея по крайней мере 25% голосов, что вдвое больше нынешнего уровня.
Согласно финансовому отчету Tesla, в третьем квартале 2023 года Маску принадлежит 13% акций компании по производству электромобилей. Это большая цифра, особенно после того, как в 2022 году он продал акции Tesla на десятки миллиардов долларов, чтобы купить Twitter.
Однако Маск по-прежнему хочет больше власти в Tesla. «Я не могу спокойно вести Tesla к лидерству в области ИИ и робототехники без 25% голосов. Этого достаточно, чтобы иметь влияние, но не настолько, чтобы никто не мог меня остановить», — написал он в X 15 января.
Маск заявил, что если он не сможет этого сделать, то предпочтет создавать вышеуказанные продукты вне Tesla. Маск давно рекламирует программное обеспечение Tesla для «полного автономного вождения» и человекоподобных роботов. В апреле 2022 года Маск предсказал, что человекоподобный робот Оптимус «будет стоить дороже, чем беспилотные автомобили и программное обеспечение».
Американский миллиардер Илон Маск в Риме, Италия, в декабре 2023 года. Фото: АФП
В посте на X он сказал, что его бы устроила двухклассовая структура акций, чтобы достичь его цели — 25% права голоса. Однако ему сообщили, что после IPO Tesla это невозможно.
Компании с двухклассовой структурой обычно выпускают два или более классов акций с разными правами голоса. Обычно существует класс акций с большим правом голоса, зарезервированный для учредителей или ранних инвесторов. И еще один класс для других акционеров с меньшими правами голоса.
«Странно, что многоклассовая структура, такая как Meta, которая могла бы дать контроль над компанией 20 поколениям Цукербергов, была одобрена до IPO, в то время как обычная двухклассовая структура не допускается после IPO», — посетовал он, имея в виду Meta Platforms Марка Цукерберга.
У Маска также возникли юридические проблемы из-за его компенсационного пакета в Tesla. Ричард Торнетта — акционер компании по производству электромобилей — в течение последних нескольких лет подавал в суд на Маска и совет директоров, обвиняя Маска в использовании своей власти для получения огромного бонусного пакета с 2018 года, при этом не работая полный рабочий день в автокомпании. Маск и совет директоров приостанавливают обсуждение нового компенсационного пакета до вынесения решения суда по этому вопросу.
Ха Тху (по данным Reuters)
Ссылка на источник
Комментарий (0)