Ожидается, что высокоскоростная железная дорога Север-Юг будет иметь 23 станции, охватывающие 20 провинций и городов по всей стране. Согласно плану, комплекс станции Нгокхой, главная станция высокоскоростной железной дороги Север-Юг, будет построен на площади около 1,5 квадратных километров на общей площади 1,7 квадратных километров.
Вышеуказанная информация быстро привела к расцвету рынка недвижимости в районе Тханьчи (Ханой), особенно в коммуне Нгокхой, где расположена станция.
Г-н Тран Ван Там, брокер по недвижимости в районе Тханьчи, сказал, что с начала года цены на землю во многих местах района Тханьчи резко выросли, поскольку земля в Ханое становится «более горячей». А недавно, после новостей о станции Нгок Хой, цены на землю в этом районе выросли еще больше.
Если в начале 2024 года стоимость земли в автомобильных переулках составляла около 60–70 млн донгов/м2, то сейчас цена выросла примерно до 80–90 млн донгов/м2. Цены на многие крупные участки с видом на улицу и хорошим местоположением достигают 130–140 млн донгов/м2.
По словам этого брокера, имея бюджет менее 4 миллиардов донгов, будет очень сложно купить участок земли в районе станции Нгок Хой с парковкой у входа. Если таковые имеются, то это будут слишком маленькие участки земли или участки с ограниченными возможностями фэн-шуй.
Цены на землю в районе Тханьчи резко выросли «вслед» за высокоскоростной железной дорогой. (Иллюстрация: VNN).
« За последний месяц цены на недвижимость в районе Нгок Хой сильно колебались: все участки земли выросли примерно на 5%. Участки земли, выходящие на дорогу и в больших переулках, выросли в цене примерно на 10–15%. Примечательно, что, хотя цены и выросли, предложение в этом районе довольно скудное », — сказал г-н Там.
По данным PropertyGuru Vietnam, самая популярная цена на недвижимость в коммуне Нгокхой (район Тханьчи) в октябре составила 124 млн донгов/м2, что на 69,9% больше, чем в прошлом году. Это также самая высокая цена за последние 5 лет.
Не только в Нгокхое, но и во многих других районах округа Тханьчи цены на землю также имеют тенденцию к росту. Например, цены на землю в Тхань Лиете и Нгу Хиепе колеблются от 30 до 40 миллионов донгов/м2 и могут достигать более 50 миллионов донгов/м2 в красивых местах недалеко от дороги.
В Ту Хьепе цены на землю в широких переулках обычно колеблются в пределах 70–80 млн донгов/м2. Стоимость некоторых участков земли в деревне Хюинь Кунг, Йен Нгуу (Там Хиеп) может достигать 70–90 млн донгов/м2, а в некоторых местах даже превышать 100 млн донгов/м2. Земля в районах, граничащих с районом Тхань Оай, стоит от 11 до 52 миллионов донгов/м2 в зависимости от местоположения.
Цены на землю в коммуне Нгокхой резко выросли. (Скриншот).
По данным CBRE, средняя цена на недвижимость вблизи железнодорожных станций будет на 10–20% выше, чем в других районах. В случае кризиса на рынке недвижимости жилищные проекты, имеющие хорошее сообщение с линией метрополитена, также смогут быстрее восстановиться.
Комментируя влияние высокоскоростной железной дороги «Север-Юг» на рынок недвижимости, многие эксперты полагают, что с началом реализации проекта резко возрастет стоимость земельных фондов вдоль трассы, даже сосредоточенных вокруг станций и прилегающих территорий. Быстрый рост цен на недвижимость может привлечь спекулянтов, что приведет к росту цен и даже рискует создать «пузырь» на рынке недвижимости.
Возьмем, к примеру, надземную железную дорогу Кат Линь — Йен Нгиа в Хошимине. Ханой был введен в эксплуатацию в ноябре 2021 года, сегменты в радиусе 500 м от станций увеличились более чем на 40% за 1 год. При этом цены на соседние квартиры также на 5–15% превышают общий рост цен на рынке.
Г-н Нгуен Хуу Куонг, председатель Ханойского клуба недвижимости (HNREA), проанализировал: Цены на недвижимость обычно растут вслед за развитием транспортной инфраструктуры. Раньше, когда появлялась информация о строительстве кольцевой дороги №4, инвесторы конкурировали за право скупить землю вокруг дороги, чтобы опередить планирование.
« Это нормально, когда цены на землю растут до получения официальной информации о планировании от государственных органов, особенно в случае высокоскоростной железнодорожной системы Север-Юг. «Это ключевой проект, поэтому не только инвесторы в недвижимость, но и все остальные с нетерпением ждут информации, окружающей этот замечательный проект », — прокомментировал г-н Куонг.
Однако, по словам г-на Куонга, покупателям следует быть крайне осторожными при инвестировании в недвижимость до планирования. Потому что без точной информации о планировке покупатели легко купят землю, которая находится в зоне планирования и подлежит расчистке.
Кроме того, инвесторам необходимо определить свое финансовое благополучие, земельные участки, «следующие» планировке, будут пригодны для средне- и долгосрочных инвесторов и не будут слишком зависеть от финансового рычага.
Источник
Комментарий (0)