Государственный комитет по управлению капиталом на предприятиях только что утвердил стратегию развития Корпорации вьетнамских железных дорог на период 2021–2030 годов с перспективой до 2035 года.
Соответственно, к 2030 году поставлена цель обеспечить перевозку больших объемов грузов и пассажиров на средние и дальние расстояния с объемом грузоперевозок 11,8 млн тонн в год (что составляет 0,27% доли рынка всех видов транспорта), а объем пассажирских перевозок — 21,5 млн пассажиров в год (1,87% доли рынка).
Государственный комитет по управлению капиталом на предприятиях утвердил стратегию развития Корпорации железных дорог Вьетнама на период 2021–2030 годов с перспективой до 2035 года, поставив перед собой цель достичь к 2035 году более 27 миллионов пассажиров в год и более 15 миллионов тонн грузов в год (иллюстрированное фото).
К 2035 году содействовать эффективной эксплуатации существующих маршрутов и новых железнодорожных участков, которые были завершены и переданы Корпорации железных дорог Вьетнама для управления и эксплуатации.
Что касается железнодорожного транспорта с нормальной скоростью, стратегия устанавливает цель к 2035 году: объем грузоперевозок достигнет 15,1 млн тонн/год; Пассажиропоток достиг 27,5 млн пассажиров/год; Пассажирооборот 10,92 млрд пасс.км/год. В случае двух участков высокоскоростной железной дороги Ханой - Винь, Сайгон - Нячанг, которые были завершены и переданы корпорации для управления и эксплуатации: стремиться достичь около 7,7 млн пассажиров в год в первый год с темпом роста 9% в год.
В отношении железнодорожной инфраструктуры провести исследование и предложить перечень активов, которые будут переданы корпорации в виде государственных железных дорог на предприятиях. Разработать пилотный инвестиционный план по модернизации выделенных капиталовложений в привокзальные зоны крупных городских агломераций в направлении объединения привокзальных зон с коммерческими сервисными центрами.
Ввести в эксплуатацию новые объекты, в которые были инвестированы и модернизированы объекты на станциях, на которые был выделен капитал, стремясь достичь дохода от вспомогательных транспортных услуг и нетранспортных услуг в размере около 1500 млрд донгов в год.
Для достижения этих целей Корпорация железных дорог Вьетнама синхронно внедряет множество решений. В частности, в отношении транспорта, повышения менеджмента и обслуживания клиентов; развитие рынка, повышение качества обслуживания пассажиров на каждом сегменте; Самостоятельное развертывание или сотрудничество, совместное предприятие, ассоциация для освоения сильных рынков, диверсификации железнодорожных продуктов и услуг, привлечения большего количества пассажиров поездов.
В то же время следует воспользоваться преимуществами недавно модернизированной и отремонтированной инфраструктуры для сокращения времени в пути пассажирских поездов, укрепить связи с городской железнодорожной системой и транспортными узлами для увеличения числа транзитных пассажиров. В то же время необходимо внедрять синхронные решения для проактивного или координационного эффективного использования новых железнодорожных участков, завершенных в период реализации стратегии.
В отношении товаров максимально увеличить объемы перевозок в промышленных парках и на заводах; увеличение контейнерных перевозок; содействовать логистической деятельности; Увеличить пропускную способность поездов Восток-Запад для перевозки международных грузов.
Источник: https://www.baogiaothong.vn/duong-sat-dat-muc-tieu-van-chuyen-275-trieu-khach-moi-nam-192240108164732104.htm
Комментарий (0)