Строительство этого проекта началось в марте 2023 года, а общий объем инвестиций составил более 237 млрд донгов, вложенных Советом по управлению инвестиционными проектами строительства дорожного движения города Хошимин (Совет по дорожному движению).
Проект имеет длину 2 км, ширину 30 м, оснащен полной системой отвода дождевой и сточной воды, деревьями, освещением, техническими траншеями и организацией дорожного движения.
Г-н Лыонг Минь Фук, директор Департамента транспорта города Хошимин, сообщил, что процесс строительства проекта столкнулся со многими трудностями из-за узкого пространства. Ширина дороги составляет всего 6–8 м, но она должна быть безопасной для строительства и обеспечивать беспрепятственное движение в этом районе.
Кроме того, на маршруте имеется множество объектов технической инфраструктуры (трубы водоснабжения, электросети среднего и низкого напряжения, информационные и телекоммуникационные кабельные системы, висящие на электрических столбах), которые необходимо перенести и установить заново.
Кроме того, подрядчик будет выполнять строительные работы и координировать действия с местными органами власти для выплаты компенсации за расчистку территории.
Совет по компенсациям и расчистке территории округа Биньтан передаст участок подрядчику, поэтому строительство всех объектов одновременно и синхронно невозможно. Это существенно влияет на ход реализации проекта.
«В настоящее время на строительной площадке подрядчик ускоряет реализацию строительных и технических инфраструктурных пакетов, прогресс достиг 70% от объема работ. Инвестор полностью получил участок от населенного пункта и координирует с Ho Chi Minh City Power Corporation прокладку подземной электросети.
«Ожидается, что подземные работы будут завершены в течение ближайших 2 месяцев, чтобы инвестор мог завершить дорожное покрытие и открыть его для движения в октябре», - сообщил г-н Лыонг Минь Фук.
По словам представителя инвестора, с настоящего момента и до конца 2024 года подразделение будет работать с подрядчиками над ускорением хода строительства, завершением и вводом в эксплуатацию других проектов, таких как мост Тан Ки - Тан Куи, улица Хоанг Хоатхам, улица Тен Луа, соединительная дорога Тран Куок Хоан - Конг Хоа, мост Ба Хом, чтобы внести свой вклад в завершение системы транспортной инфраструктуры и снизить загруженность этого района.
«Что касается дороги Тан Ки - Тан Куи, то после модернизации и расширения дорожного покрытия до 30 м она соединится с мостом Тан Ки - Тан Куи, образовав транспортную ось, соединяющую Национальное шоссе 1А с центром города и аэропортом Таншоннят. Этот маршрут поможет уменьшить заторы на дорогах, завершить сеть и улучшить транспортную связность в этом районе», - подчеркнул г-н Фук.
Вчера (21 июня) после 6 лет застоя, связанного с юридическими процедурами и расчисткой территории, официально возобновилось строительство моста Тан Ки - Тан Куи с общим объемом инвестиций 490 млрд донгов. Это первый проект в Хошимине, в котором применяется механизм перехода от проекта BOT к форме государственных инвестиций. |
Источник: https://vietnamnet.vn/duong-rong-30m-noi-san-bay-tan-son-nhat-du-kien-thong-xe-vao-thang-10-2024-2294076.html
Комментарий (0)