Дорога Ван Суан в городе Винь провинции Нгеан (также известная как 35-метровая дорога) серьезно повреждена и изношена, но не была вовремя модернизирована или отремонтирована, что создает очень высокий риск дорожно-транспортных происшествий.
«Картофельная грядка» на дороге 35 м
Улица Ван Суан в городе Винь — одна из улиц с интенсивным движением в провинции Нгеан.
Маршрут соединяет 4 коммуны: Хунгхоа, Хунглок, Нгидык и Нгиан с дорогой Винь-Куало, провинциальной дорогой 535, национальной автомагистралью 46 и прибрежной дорогой Лам.
С момента ввода в эксплуатацию в 2018 году дорога стала движущей силой привлечения инвестиций, благоустройства города, социально -экономического развития и улучшения жизни людей в этом районе.
Маршрут протяженностью 35 м является важной транспортной осью города Винь, поэтому объем движения людей и транспортных средств очень велик.
Однако дорога изношена и повреждена. На многих участках дорожное покрытие сильно изрезано, образуя «картофельные грядки», которые представляют большую опасность для транспортных средств.
Типичным является участок дороги для движения в направлении национального шоссе 46 до дамбы реки Лам, пересечение с улицей Нгуен Фи И Лан (в коммуне Нги Дук, город Винь) и пересечение с провинциальной дорогой 535 (в коммуне Хунг Лок).
В некоторых местах глубина колеи превышает 10 см, образуя на дорожном покрытии «картофельные грядки».
Имеются участки с колеями глубиной более 10 см.
Г-н Фам Чи Тхань (в коммуне Нги Дук) сообщил: На перекрестке этой дороги с улицей Нгуен Фи И Лан часто происходят дорожно-транспортные происшествия. «Я сам был свидетелем двух инцидентов. Причиной стало то, что мотоциклист споткнулся о позвоночник угря и потерял управление, упав на дорогу», — сказал он.
Местные жители отмечают, что за последние годы в городе было реализовано множество строительных проектов, в связи с чем количество транспортных средств, проезжающих по маршруту, увеличилось. Помимо грузовиков, перевозящих строительные материалы, также курсирует множество тягачей с прицепами и межобластных пассажирских автобусов.
Это приводит к серьезному повреждению дорожного покрытия и отсутствию своевременного ремонта, что приводит к увеличению числа дорожно-транспортных происшествий. Люди неоднократно обращались с жалобами на все уровни, однако до сих пор проблема не решена.
Было представлено 2 варианта
Лидер округа Нги Дук рассказал, что не только люди, но и местное правительство очень обеспокоены тем, что дорога находится в плохом состоянии, но не модернизируется и не ремонтируется, что приводит к многочисленным дорожно-транспортным происшествиям.
Округ направил в город множество документов и рекомендаций с просьбой как можно скорее инвестировать в модернизацию и ремонт, но решения по ним пока не приняты. Недавно, 17 февраля, в отделении продолжилось письменное размышление.
Народный комитет города Винь ответил в письменной форме, обратившись к Совету по управлению инвестициями в строительство города Винь с просьбой возглавить проверку предлагаемых ремонтных работ.
Изрытая колеями дорога создает «картофельные грядки и грядки угрей».
Г-н Нгуен Нгок Фонг, директор Совета по управлению инвестиционно-строительными проектами города Винь, сказал: Недавно совет совместно со специализированными департаментами провел исследование и предложил 2 варианта: Вариант 1 — инвестировать в строительство и расширение дороги в соответствии с планом; Второй вариант — модернизация и ремонт поврежденных и пришедших в упадок участков. Город рассматривает источники финансирования, чтобы определить подходящий вариант.
По словам г-на Фонга, «независимо от того, какой вариант будет выбран, строительство начнется в 2025 году».
Транспортный проект, соединяющий Национальное шоссе 46 с Lam River Road (также известной как 35-метровая дорога), имеет общую протяженность более 8 км. Начальная точка пересекается с национальным шоссе 46, а конечная точка пересекается с дорогой вдоль реки Лам, проходящей через 4 коммуны: Хунгхоа, Хунглок, Нгидык и Нгиан города Винь.
Общий объем инвестиций в проект составляет 62,7 млрд долларов, инвестором выступает Народный комитет города Винь. Из-за трудностей с финансированием проект был разделен на инвестиционные фазы. Первая очередь шириной 15 м была реализована в 2016 году, завершена и введена в эксплуатацию в 2018 году.
Что касается работ по расчистке территории, то на участках, проходящих через жилые земли лиц, которым была выплачена компенсация, расчистка территории согласно плану составляет 35 м, тогда как на участках, проходящих через сельскохозяйственные земли, она была расчищена только в соответствии с этапом 1.
Источник: https://www.baogiaothong.vn/nghe-an-duong-35m-o-tp-vinh-xuong-cap-nghiem-trong-bao-gio-duoc-sua-chua-192250305153425998.htm
Комментарий (0)