Путешествие во Вьетнам: Сайгон

На почти безлюдной реке не было видно ни одного судна: изредка попадалась рыбацкая лодка, сампан, притаившийся в тени дерева, или лодка, гребец которой дремал в палатке в ожидании прилива.

После суматохи морского путешествия, рева океана, одиночества под этим ярким небом, этой тишины и неподвижности всего вокруг возникло странное чувство.

Лодка на реке Сайгон

Путешественники считают Сайгон просто скучной остановкой на дальневосточном маршруте, чем-то вроде 36 часов в камере сгорания.

Конечно, никто, даже самый противоречиво настроенный, не может расхвалить климат этого региона и представить Сайгон как идеальное место для зимнего отдыха.

На самом деле город довольно воздушный. Это, безусловно, один из самых красивых городов тропической Азии и, возможно, самый очаровательный. Есть и другие города, которые больше и оживленнее, но ни один из них не столь очарователен и великолепен, как Сайгон. В этом отношении, хотя Сайгон и был недавно основан, он ничем не уступал своим старым соперникам в Британской Ост-Индии или Голландской Ост-Индии (ныне Индонезия).

Короче говоря, «Сайгон» — это произведение, которым Франция гордится больше всего. Не желая принижать другие наши колониальные города, я хотел бы добавить, что, по моему мнению, ни один город в наших заморских колониях не может сравниться с [Сайгоном], за исключением, конечно, Алжира и Туниса!

Таким было мое впечатление о Сайгоне, когда я впервые приехал сюда в 1885 году, и таким же было мое впечатление, когда я вернулся и увидел отремонтированный город с новыми открытыми проспектами, более просторный, чем когда-либо, и полный оптимизма, несмотря на текущие проблемы, падение курса индокитайской валюты и трудности в торговле.

Даже некрасивая обстановка и медленное, скучное морское путешествие были достаточной подготовкой к неожиданной радости прибытия.

Более трех часов мы следуем по изгибам реки без берегов, между полузатопленными, полунадводными островами, созданными лабиринтом каналов. Река расширялась, как большое озеро, а затем сужалась, превращаясь в извилистые ручьи.

Временами изгибы были настолько частыми и резкими, что корма едва не задевала ветку дерева, а нос задевал противоположный берег. На одном из таких поворотов произошел несчастный случай: порвалась цепь руля, и из-за скорости судно село на мель в лесу. Однако, не подвергаясь никакой опасности, поезд просто врезался в кусты, как нож в масло. После часового отдыха цепь была снова соединена, поезд двинулся назад, и мы продолжили путь.

Река Сайгон

Более чем когда-либо мы не могли поверить, что находимся рядом с городом: природа была чрезвычайно дикой, ничто не указывало на присутствие человека. Солнце постепенно садится.

В этой стране нет заката, до наступления темноты остается всего полчаса. В это время мы достигли места слияния рек Сайгон и Донгнай. Мы только что покинули величественную реку, берущую начало в Центральном нагорье, по правому борту судна, когда сцена внезапно изменилась.

Завеса кустарников, покрывающая оба берега, была разорвана, возделанные поля, волнистые рисовые поля, сочная зелень простиралась до горизонта, отсюда плодородные земли сменили мангровые леса. В вечернем свете сельская местность выглядит такой мирной. Разрозненные кусты, обозначавшие место деревни или одинокой соломенной хижины, превратились в темные пятна с неразличимыми на фоне листвы очертаниями. В сумерках этот маленький уголок Азии напоминает нам далекую Европу, поздний июньский полдень на полях пшеницы, готовой вот-вот созреть.

Слева виднелось множество больших зданий, складов, портовых амбаров, высокие трубы рисовых мельниц, дальше виднелся старый лес, на зеленом фоне возвышались мачты, вывески и колокольни нового собора [Нотр-Дам]. За последним изгибом находилась гавань: военные корабли стояли на якоре посреди реки, их белые корпуса сияли в лунном свете, словно отдыхающие огромные морские птицы. Темные тени трех или четырех паровых торговых судов, затем флот китайских лодок, барж, джонок и барж, суетливо входящих и выходящих из канала Чо Лон. Наконец, небольшие аннамские сампаны с торшерами на носу и очагами на корме плавали взад и вперед, словно челнок, мерцая, словно светлячки. (продолжение следует)

(Отрывок из книги «Вокруг Азии: Южная, Центральная, Северная» , переведенной Хоанг Тхи Хангом и Буй Тхи Хе, AlphaBooks - Национальный архивный центр I и издательство Dan Tri Publishing House, опубликовано в июле 2024 г.)

Источник: https://thanhnien.vn/du-ky-viet-nam-sai-gon-do-thi-duyen-dang-nhat-185241202235211284.htm