12 августа председатель Народного комитета Хошимина Фан Ван Май подписал срочный документ премьер-министру, в котором предлагались конкретные механизмы и политика, применимые ко всей кольцевой дороге Хошимина №4.
Кольцевая дорога №4 проходит через город Хошимин и четыре провинции, включая Лонган, Биньзыонг, Донгнай, Бариа-Вунгтау. Общая протяженность всего маршрута составляет около 207 км, из которых на Лонган приходится более 78 км, на Биньзыонг — 47,5 км, на Донгнай — 45,6 км, на Бариа — Вунгтау — 18,1 км и на Хошимин — 17,3 км.
На первом этапе проекта будет построено 4 полосы, с непрерывно расположенными аварийными полосами и разделительной полосой между двумя направлениями движения... На этом этапе также будет сразу расчищена территория в соответствии с планом 8 полос для облегчения будущего расширения.
Общий объем инвестиций оценивается в более чем 128 000 млрд донгов, из которых стоимость строительства составляет около 77 000 млрд донгов, стоимость расчистки участка — более 51 000 млрд донгов. Проект предлагается в рамках метода государственно-частного партнерства (ГЧП), контракта BOT (строительство-эксплуатация-передача).
По данным Народного комитета города Хошимин, этот проект имеет большое значение для социально-экономического развития провинций Юго-Восточного региона, ключевого экономического региона Юга, поскольку обеспечивает межрегиональное транспортное сообщение для решения проблемы товарооборота и снижения логистических издержек.
В то же время премьер-министр принял решение включить кольцевую дорогу Хошимина №4 в список важных национальных проектов, имеющих ключевое значение для транспортного сектора. Однако в процессе исследования и составления досье населенные пункты сталкиваются с некоторыми трудностями и проблемами.
По данным Народного комитета Хошимина, для ускорения реализации проекта строительства кольцевой дороги №4 город Хошимин и четыре смежные провинции скоординировали свои действия с Министерством транспорта, чтобы договориться о необходимости предложить ряд конкретных механизмов и политик, применимых ко всему проекту.
В частности, премьер-министру предлагается назначить провинциальный Народный комитет руководящим органом, использовать местные бюджеты и другие законные источники капитала для инвестирования в проект кольцевой дороги № 4 города Хошимин; Использовать местный бюджет для поддержки других населенных пунктов с целью осуществления государственных инвестиционных мероприятий проекта через два населенных пункта (мост Тхубьен между провинциями Донгнай и Биньзыонг).
Центральный бюджет поддерживает провинции (Биньзыонг, Донгнай и Бариа-Вунгтау), при этом 50% от общего объема бюджетного капитала направляется на участие в проекте. В частности, для участка, проходящего через провинцию Лонган, предлагается, чтобы центральный бюджет поддержал 75% от общего объема бюджетного капитала, участвующего в проекте.
Разрешить, чтобы доля государственного капитала, участвующего в проекте, не превышала 70% от общего объема инвестиций в проект.
Разрешить Народным комитетам провинций (Ба Риа - Вунгтау, Донг Най, Бинь Дуонг, Лонг Ан) утверждать местные корректировки генерального плана строительства функциональных зон, местные корректировки общего городского планирования, местные корректировки специализированного планирования технической инфраструктуры, проекты планирования строительства функциональных зон и т. д.
Разрешить перенести общую инвестиционную стоимость проектов КАД-4 каждого населенного пункта в среднесрочный план государственных инвестиций на 2026 - 2030 годы без добавления к общей сумме инвестиций программ и проектов, которые должны быть реализованы в среднесрочном плане государственных инвестиций на следующий период каждого населенного пункта.
Что касается участка кольцевой дороги № 4 города Хошимин, проходящего через провинцию Лонган, Национальная ассамблея разрешает премьер-министру принимать решения об инвестиционной политике проекта. Порядок, процедуры, полномочия по оценке и принятию решений об инвестициях в составные проекты реализуются аналогично проектам группы А в соответствии с положениями закона о государственных инвестициях (раздел в провинции Лонган).
Разрешить руководителю компетентного органа рассматривать и принимать решения о назначении подрядчиков в процессе реализации проекта для консультационных пакетов, пакетов по перемещению технической инфраструктуры, пакетов по компенсации, поддержке, переселению и т. д.
Лонг Ан объяснил причины отказа стать центром проекта кольцевой дороги Хошимина 4
Лонг Ан заявил, что у населенного пункта не было опыта, поскольку он никогда не реализовывал крупных проектов, поэтому он отказался стать основным агентством по реализации проекта кольцевой дороги 4 в Хошимине.
Хошимин готовится запустить проект кольцевой дороги 4
После завершения проекта кольцевой дороги №3 правительство Хошимина начало давать задания соответствующим подразделениям по подготовке к реализации проекта кольцевой дороги №4.
Городу Хошимин необходимо более 30 000 миллиардов донгов для закрытия кольцевой дороги 2
По оценкам Хошимина, для строительства оставшихся трех участков протяженностью 11,3 км и полного закрытия кольцевой дороги № 2 потребуется более 30 000 млрд донгов.
Комментарий (0)