Проект модернизации провинциальной дороги 152: необходимо полностью устранить существующие проблемы

Чем ближе пик сезона наводнений, тем больше обеспокоены жители и власти населенных пунктов, через которые проходит провинциальная дорога 152, таких как район Кау Май, коммуна Та Ван, коммуна Бан Хо и т. д., поскольку передвижение по этому маршруту потенциально опасно. По данным репортера, на провинциальной дороге 152, от центра города Сапа до перекрестка Бан Хо, протяженностью около 20 км, имеется 5 крупных оползней или точек размывания. Хотя подразделение, назначенное инвестором в модернизацию и техническое обслуживание, много раз организовывало ремонтные работы и мероприятия по устранению последствий, отчасти из-за сложности наводнений, отчасти из-за отсутствия системного и всестороннего решения, оползни продолжаются.

По наблюдениям репортера, в точке оползня на участке от 1+800 км до 1+950 провинциальной дороги 152 (точка оползня на элитном экотуристическом курорте Кау Май - Са Па), на положительном склоне, почва и камни все еще сползают вниз по коридору и проезжей части. Известно, что этот оползень появился после сезона паводков 2019 года и был назначен акционерной компанией Truong Giang - Sa Pa (подразделение с проектом элитного экотуристического курорта Cau May - Sa Pa, расположенного рядом с провинциальной дорогой 152) для строительства противооползневой насыпи и завершения работ по обеспечению безопасности дорожного движения, однако по неизвестным причинам ремонт до сих пор не завершен, что создает множество трудностей для транспортных средств, проезжающих через эту территорию.

На участке от 4+800 до 5+00 км, на положительном уклоне, также произошло много оползней, в результате чего почва и камни засыпали дренажную канаву и надвинулись на проезжую часть. Пытаясь подобрать камни, которые скатились на кукурузное поле вдоль дороги, г-жа Ванг Тхи Су из коммуны Та Ван обеспокоенно сказала: «На дороге, проходящей через коммуну, есть несколько оползней, которые не были устранены. Самый большой оползень находится прямо на кукурузном поле моей семьи. Каждый раз, когда идет дождь, грязь и земля с дороги стекают вниз, влияя на производство моей семьи. Мало того, оползни на дороге создают массу трудностей для людей, передвигающихся по ней. Мы много раз жаловались в местные органы власти и соответствующие учреждения, но за последние несколько лет никаких подвижек не произошло».

По данным репортера, вдоль провинциальной дороги 152, от км 7+500 до км 7+800, участок дороги протяженностью около 200 м уже много месяцев находится под воздействием эрозии и до сих пор не отремонтирован полностью. Дорожное покрытие полно выбоин. Известно, что в 2022 году провинциальный народный комитет одобрил инвестиционный проект путепровода; Однако до сих пор строительство не завершено, поскольку работы по расчистке территории все еще имеют некоторые проблемы.

Г-жа Ву Тхи Фыонг, жительница жилой группы № 1, округ Кау Май, сказала: Оползень и ухудшение состояния провинциальной дороги 152, от центра города Сапа до перекрестка Бан Ден, происходят уже много лет. Произошло несколько дорожно-транспортных происшествий, вызванных падением людей и туристов в глубокие ямы на проезжей части.

Г-н Хоанг Нгок Динь, глава департамента городского управления города Сапа, сказал: «Проект по модернизации и ремонту провинциальной дороги 152 был передан и введен в эксплуатацию более 2 лет назад, но некоторые участки все еще не завершены или повреждены или находятся в упадке». Несмотря на неоднократные рекомендации местных жителей и властей, проблема не была полностью решена, что влияет на поездки и жизнь людей, а также на развитие местного туризма.

По данным репортера, на провинциальной дороге 152 (от центра города Сапа через район Кау Май, коммуны: Та Ван, Льен Минь, Бан Хо...), помимо 5 крупных оползней и разрушенного дорожного полотна, на дороге также имеются некоторые участки водосборных труб, которые вышли из строя, что представляет большую угрозу безопасности дорожного движения, если водители не будут осторожны.

Выступая перед журналистами, г-н Киеу Ань Зунг, заместитель директора Совета по управлению техническим обслуживанием дорог Лаокая , сказал: «Хотя подразделение получило от инвестора поручение организовать техническое обслуживание провинциальной дороги 152, некоторые участки не были завершены и переданы, что привело к ухудшению состояния дороги и, как следствие, к небезопасности дорожного движения». Транспортный сектор обратился к Совету по развитию ОРД с просьбой координировать проведение ремонта на участках с 1+00 км и далее. На участке от Группы 1, округа Кау-Мэй до центра города Сапа имеется несколько сломанных водосборных труб, которые являются частью внутригородской дороги, управляемой и обслуживаемой Департаментом городского управления Сапы.

«Мы задействуем технику и человеческие ресурсы для очистки и ремонта дорожного полотна и дренажных канав на оползневых и поврежденных участках от Км1+00 до перекрестка Бан Ден. Что касается крупных оползней на участке дороги, которые не были переданы в управление Совету по управлению техническим обслуживанием дорог Лаокая, мы просим Совет провинции по развитию и акционерную компанию Truong Giang - Sa Pa активно внедрять решения по возведению каменных и грунтовых заграждений, восстановлению дорожного полотна и строительству путепроводов для обеспечения долгосрочной устойчивости», - добавил г-н Киеу Ань Зунг.

Мы задействуем технику и человеческие ресурсы для очистки и ремонта дорожного полотна и дренажных канав на оползневых и поврежденных участках от км 1+00 до перекрестка Бан Ден. В отношении крупных оползней на участке дороги, которые не были переданы на управление Совету по управлению техническим обслуживанием дорог провинции Лаокай, рекомендуется, чтобы Совет по ОПР провинции и акционерная компания Truong Giang - Sa Pa заблаговременно внедрили решения по возведению каменных и грунтовых заграждений, ремонту дорожного полотна и строительству путепроводов для обеспечения долгосрочной устойчивости.
Г-н Киеу Ань Зунг, заместитель директора Совета по управлению техническим обслуживанием дорог Лаокая

Провинциальная дорога 152 — это маршрут от центра города Сапа до известных туристических мест, таких как Кау Май, древний каменный пляж, долина Мыонг Хоа, а также вниз к равнинным коммунам и районам, таким как Бан Хо, Льен Минь, Мыонг Бо и к национальному шоссе 4E. Деградация и оползни не только затрудняют передвижение местных жителей, но и портят имидж национальной туристической зоны Сапа. Властям необходимо как можно скорее найти решения, которые обеспечат безопасность дорожного движения для людей и туристов.

Представлено: Ле Нам