Самый дорогой в мире проект высокоскоростной железной дороги в Великобритании

(CLO) Проект высокоскоростной железной дороги 2 (HS2) в Великобритании, стоимость которого составляет до 416 миллионов долларов за милю (1,6 км), считается самым дорогим железнодорожным проектом в мире.

В Великобритании крупные инфраструктурные проекты часто выходят за рамки бюджета. HS2 не является исключением, поскольку расходы на проект продолжают расти.

С момента начала строительства в 2012 году, когда общая стоимость почти 400 миль новых железных дорог оценивалась в 42,8 млрд долларов, компанией HS2 управляли пять разных генеральных директоров и семь разных председателей. Оценочная стоимость первых двух этапов в настоящее время возросла до 130 миллиардов долларов.

Ознакомьтесь с ходом строительства тоннеля Бромфорд в рамках гигантского железнодорожного проекта HS2 в Великобритании. Фото: Кристофер Ферлонг

Работы ведутся на 350 объектах. Для рытья нового туннеля были задействованы четыре гигантские машины весом 2000 тонн. За три года с начала строительства было построено около 22,5 км.

Если проект HS2 будет завершен, он продемонстрирует невероятные достижения в области гражданского строительства. Самым большим преимуществом маршрута в форме буквы «Y» является стимулирование роста за пределами Лондона за счет создания нового, быстрого маршрута между заброшенными постиндустриальными регионами Мидлендса и северной Англией. Эти районы страдают от плохого транспортного сообщения, что приводит к низкой производительности труда и одним из самых тяжелых условий жизни в Европе.

Северный портал туннеля HS2 строится в Чилтерн-Хиллз недалеко от Грейт-Миссендена. Фото: Крис Горман

Спроектированные для движения со скоростью 400 км/ч, пути будут принимать самые быстрые в мире регулярные поезда, когда они начнут курсировать в 2030-х годах. Пути будут требовать гораздо меньше обслуживания, чем традиционные линии.

На месте HS2 Limited, головная компания, которой поручено строительство железной дороги, и ее подрядчики приложили все усилия, чтобы минимизировать воздействие на окружающую среду вдоль маршрута, скорректировав маршрут таким образом, чтобы свести к минимуму ущерб лесным массивам и районам исключительной природной красоты.

Однако по мере того, как цены продолжают расти, готовность населения платить снижается. А поскольку стоимость строительства первой и второй фаз резко возросла до примерно 130 миллиардов долларов, правительство Великобритании оказалось под растущим давлением необходимости искать способы экономии средств.

Хоай Фыонг (по данным CNN)

Источник: https://www.congluan.vn/du-an-duong-sat-toc-do-cao-dat-nhat-the-gioi-cua-vuong-quoc-anh-post321975.html