Проект кластера орошения Нам Сонг Ван. Многоцелевой проект орошения.

Проект по строительству ирригационного кластера на реке Нам Ван является крупным проектом, определенным Постоянным партийным комитетом провинции как ключевой проект, который должен быть сосредоточен на руководстве и направлении в период 2021–2025 годов. В рамках проекта по строительству моста Ча Ла очень важными являются модернизация и укрепление берега реки Ван от моста Лим до моста Ванзянг и строительство моста Ча Ла, а также ирригационные работы, транспортное сообщение в сочетании с туризмом и одновременно произведения архитектуры и городской культуры в центре города Ниньбинь.

Проект строительства ирригационного кластера Нам Сонг Ван был в принципе одобрен для инвестирования Министерством сельского хозяйства и развития сельских районов в Решении № 3308/QD-BNN-KH от 23 июля 2021 года. Товарищ Нгуен Тхань Бинь, заместитель директора Департамента сельского хозяйства и развития сельских районов, сказал: «Это многоцелевой проект, который не только отводит воду с площади около 975 гектаров в юго-восточной части города Ниньбинь, промышленного парка Кханьфу и соседних жилых районов, но и поставляет оросительную воду для замены воды с тепловой электростанции Ниньбинь примерно на 1970 гектаров возделываемых земель в субрегионе Каньдьеу, увеличивая возможность подачи дополнительной воды из реки Дай в реку Вак (через реку Ван) в сочетании с улучшением водной среды реки Ван, но также является проектом в области транспорта и туризма; Вместе с другими объектами, такими как Центральный дом культуры и мост Ча Ла, он создаст важный архитектурный комплекс, станет изюминкой центральной части города Ниньбинь и будет способствовать развитию туризма во внутренней части города.

Согласно проекту, проект состоит из 4 компонентов: дноуглубление и возведение насыпи для предотвращения оползней на обоих берегах реки Ван от моста Ванзянг до моста Лим; Штаб-квартира насосной станции «Южный город»; Куст насосных станций Конг Кай; Группа насосных станций Кхань Ан 1. Общий объем инвестиций в проект составляет 600 млрд донгов, из которых центральный бюджет составляет 450 млрд донгов, а провинциальный бюджет — 150 млрд донгов.

Осознавая важную роль проекта, населенные пункты, получающие от него выгоду, быстро приступили к работам по расчистке территории. До настоящего времени работы по расчистке территории под проекты выполнялись Народным комитетом города Ниньбинь и Народным комитетом района Йенкхань, что в основном обеспечивало ход строительства. Что касается дноуглубительных работ и строительства насыпи для предотвращения оползней на обоих берегах реки Ван от моста Ванзянг до моста Лим, то сдача объекта достигла примерно 60%. В настоящее время работы по расчистке территории проекта сталкиваются с некоторыми трудностями и проблемами: на участке, проходящем через рынок Чо Ронг, до сих пор не имеется плана по перемещению рынков в рамках реализации проекта. Кроме того, в жилом районе, прилегающем к отелю Royal, некоторые домохозяйства на улице 4, в районе Ванзянг (деревня Бан) еще не приняли план компенсации и цену за единицу за расчистку участка; В жилом районе на восточном берегу реки Ван, прилегающем к отелю Hoang Gia, имеется 10 домохозяйств в районе коллективного жилья железнодорожного локомотива, которым было предоставлено коллективное жилье, но не земля.

Для выполнения строительных работ инвестор проекта завершил отбор подрядчиков по тендерным пакетам. Ход строительства не только обеспечивает установленные требования, но и поддерживается Народным комитетом провинции, соответствующими уровнями и секторами для своевременного внесения корректировок, соответствующих реалиям и требованиям, а также новым перспективам развития городской зоны Ниньбинь. При этом подрядчик организовал строительство быстро, аккуратно, научно, обеспечив прогресс, технику, эстетику, создавая архитектурные акценты городского ландшафта. Общая стоимость строительства составляет 60,395,4 млрд донгов, что составляет 15,17% от стоимости контракта.

В частности: Подрядчик организовал строительство дороги и дноуглубление русла реки на восточном берегу от моста Ванзянг до отеля Хоангзя; Западный берег от парковой зоны, прилегающей к Чо Ронгу, до деревни Бан; строительство лодочного причала типа 1, некоторых объектов насосной станции (здания станции, сливного резервуара, сливной водопропускной трубы...), насосной станции оросительного канала... Однако набережная реки Ван пересекает подземную систему дренажных труб сточных вод, подземную систему силовых кабелей, систему предотвращения и тушения пожаров рынка Ронг. Поэтому процесс строительства должен координироваться со смежными подразделениями для согласования методов строительства с целью возврата проекта, влияющих на ход строительства проекта.

Для продолжения эффективной реализации вышеуказанных проектов, обеспечения прогресса, качества и эстетичности работ Народный комитет провинции поручил Народному комитету города Ниньбинь взять на себя руководство и координировать действия с соответствующими учреждениями и подразделениями, чтобы сосредоточиться на расчистке площадок под проекты и передать оставшиеся участки инвесторам и подрядчикам для строительства; Тесно координировать работу с Департаментом природных ресурсов и охраны окружающей среды, соответствующими агентствами и подразделениями для разработки планов компенсаций, поддержки приобретения и расчистки земель в соответствии с нормативными актами, а также оперативного решения проблем, связанных с расчисткой земель.

Департамент сельского хозяйства и развития сельских районов, являющийся инвестором проекта строительства ирригационного кластера на реке Нам Ван, скоординировал свои действия с Департаментом строительства и Народным комитетом города Ниньбинь с целью изучения плана корректировки в направлении расширения реки Ван на участке реки у плацдарма Лим и плацдарма Ванзянг; Проверьте и тщательно рассчитайте выбор высоты свайного замкового ограждения набережной реки, чтобы обеспечить эстетичность проекта и соответствие городскому ландшафту. В то же время Народный комитет провинции поручил Департаменту сельского хозяйства и развития сельских районов и Совету по управлению инвестиционными проектами строительства дорожного движения провинции тесно координировать реализацию синхронного строительства объектов в рамках Проекта строительства ирригационного кластера Нам Сонг Ван и Инвестиционного проекта строительства моста Ча Ла; Поручить строительному подрядчику неукоснительно выполнять работу по обеспечению безопасности дорожного движения, охраны труда и экологической санитарии; Сосредоточиться на ускорении хода строительства набережной на восточном берегу реки Ван от моста Ванзянг до отеля Hoang Gia и перекрестка на улице Ле Дай Хань в рамках проекта моста Ча Ла, который должен быть завершен до Лунного Нового года 2024 года.

Кроме того, в рамках проекта строительства кластера насосных станций в Кхань Ан I Народный комитет провинции поручил Департаменту сельского хозяйства и развития сельских районов взять на себя руководство и координировать работу с Департаментом транспорта и Народным комитетом района Йен Кхань с целью изучения плана по модернизации берега канала в сочетании с соединительным маршрутом движения от национального шоссе 10 до дамбы Хыу Сонг Дай для повышения эффективности инвестиций в проект.

Нгуен Том

Источник