Проект скоростной автомагистрали Куангнгай — Хоай Нхон: ускорение хода строительства

Скоростная автомагистраль Куанг Нгай - Хоай Нхон длиной 88 км с общим объемом инвестиций более 20,4 триллиона донгов проходит через районы Ту Нгиа, Нгиа Хан, Мо Дык, город Дык Пхо (Куанг Нгай) и город Хоай Нхон (Бинь Динь). Из них участок, проходящий через Куангнгай, имеет протяженность около 60,3 км, а строительство началось 1 января 2023 года. Согласно первоначальному плану, проект должен был быть завершен в середине 2026 года, но во время проверки проекта в начале февраля 2025 года премьер-министр Фам Минь Чинь попросил ускорить его и завершить к концу 2025 года.

Пересечение скоростной автомагистрали Куанг Нгай - Хоай Нхон с национальной автомагистралью 1 в городе Дык Пхо.

На строительной площадке тоннеля № 3 в городе Дук Пхо генеральный директор Deo Ca Ngo Group Труонг Нам сообщил, что в последние дни погода была стабильной, строительный отряд мобилизовал 1500 машин и оборудования, а также 3850 человек персонала для работы в 3 смены и 4 бригадами. На объекте 3 тоннеля подрядчик организовал работу посменно, работая круглосуточно, что обеспечило сокращение сроков строительства объекта. «Deo Ca Group каждый день гонится за графиком. Все работы, которые можно выполнить ночью, будут выполняться ночью, чтобы компенсировать объем работ, ранее задержанный из-за месяцев дождей», — сказал г-н Нго Труонг Нам.

По словам г-на Нама, в настоящее время прогресс всего проекта составляет около 59%; В ходе которых работы по устройству насыпи основной дороги выполнены более чем на 95%; Завершены дренажные работы и строительство подземных переходов на маршруте. Строительные работы по устройству щебня, армированного цементом фундамента и асфальтобетонного покрытия направлены на максимальное увеличение пропускной способности. Производство и сборка компонентов безопасности дорожного движения на месте достигли около 70%. На всем маршруте для обеспечения безопасности построено около 30 км ограждений. Что касается категории мостов, то на 77/77 мостах завершено строительство опор и устоев, а на 56 мостах ведутся работы по установке балок и возведению мостовых настилов. Из них мост Сонг Ве (длиной более 600 м) через реку, соединяющий районы Ту Нгиа и Мо Дук, является крупнейшим мостом на маршруте, его настил практически завершен. Что касается пункта 3 горного тоннеля, то к настоящему времени по тоннелям 1 и 2 завершена строительная часть, завершается возведение оболочки тоннеля; Тоннель № 3 вырыт и укреплен на протяжении 5400/6400 м, а обделка тоннеля забетонирована на протяжении 2100 м.

Командир участка XL01 (Deo Ca Group) Тран Ван Чи сообщил, что, воспользовавшись благоприятной погодой, подразделение увеличило количество техники и оборудования для ускорения хода строительства. Строительное подразделение приняло решение завершить все дорожное полотно в мае 2025 года, завершить щебеночную сортировку в июне 2025 года, конструкцию фундамента из армированного цементом камня в июле 2025 года, асфальтобетонное покрытие в августе 2025 года, завершить систему безопасности дорожного движения в сентябре 2025 года и в основном завершить пакет XL01 в октябре 2025 года. «Ускорение строительства, безусловно, повлияет на жизнь людей. Подразделение надеется, что правительство и люди поддержат это ускоренное строительство, чтобы обеспечить общий прогресс проекта», — сказал г-н Тран Ван Чи. Что касается пакета XL02, командующий пакетом XL02 (Deo Ca Group) Чан Дай Сюань сказал, что это пиковый этап строительства, подразделение мобилизовало максимум рабочей силы и техники для ускорения хода работ, стремясь завершить фундаментные работы к маю 2025 года и завершить пакет к октябрю 2025 года.

В начале марта 2025 года заместитель председателя Народного комитета провинции Чан Фуок Хиен провел совещание с подразделениями и населенными пунктами, связанными со строительством скоростной автомагистрали Куангнгай — Хоай Нхон, для обсуждения рекомендаций инвесторов и подрядчиков относительно некоторых мест расположения земельных и материальных шахт. Заместитель председателя Народного комитета провинции Чан Фуок Хиен поручил населенным пунктам, департаментам и отделениям провинции сосредоточиться на выполнении рекомендаций к марту 2025 года. В частности, это касается мест с оставшейся землей и дополнительными территориями, а также зоны строительства остановок для отдыха на шоссе Куангнгай - Хоай Нхон в коммуне Хань Фуок (Нгиа Хань). Заместитель председателя провинциального народного комитета Чан Фыок Хиен также обратился к инвестору с просьбой поручить подрядчику восстановить земли дорог и каналов, пострадавшие во время строительства; Решать вопросы, связанные с трещинами в домах, влияющими на архитектурные объекты людей из-за строительства объекта.

Строительство путепровода провинциальной дороги 624C, участок через район Нгиа Хань.

Что касается строительных материалов, заместитель директора Совета по управлению проектами 2 (Министерство строительства) Као Вьет Хунг сообщил, что общий объем земли, необходимый для заполнения строительства скоростной автомагистрали Куангнгай - Хоайнён через Куангнгай, составляет около 10 миллионов кубических метров; камень около 2000 м3; песок около 741 тыс. куб. м. На сегодняшний день предоставлено 8,2 млн кубометров земли при дефиците около 1,8 млн кубометров; Также отсутствует около 1000 м3 каменного материала; Наличие песка практически гарантировано. «Недавно Куангнгай предоставил дополнительные земли и каменоломни, создав условия для подрядчиков, чтобы ускорить строительство и компенсировать отставание, и завершить проект к концу 2025 года», — сказал г-н Као Вьет Хунг.

Г-н Хунг добавил, что он поручил подрядчикам организовать работу персонала по уборке и регулярному поливу дорог, по которым проезжают транспортные средства, перевозящие материалы. В то же время внедрить планы регулирования дорожного движения в школах и на традиционных рынках; Ограничить ночное строительство вблизи жилых районов. Совет по управлению проектом 2 надеется, что на местном уровне будет усилена пропаганда, мобилизован консенсус людей и созданы условия для ускорения реализации проекта. Что касается проблемы хранения избыточных материалов, Совет по управлению проектом 2 надеется, что на месте будут созданы более благоприятные условия для выдачи разрешений подрядчикам, чтобы обеспечить бесперебойное строительство.

Завершено строительство балки на путепроводе через реку Тхоа на шоссе Куангнгай - Хоай Нхон.

Обсуждая решение проблем, связанных с объектом, директор Совета по управлению инвестиционными проектами строительства провинциального транспорта Нго Ван Зунг сказал, что в общей сложности было 16 проблемных мест, но на данный момент решено 11 мест; 5 позиций все еще находятся в процессе удаления. Общая скорректированная и дополненная площадь проекта составляет около 24 га. В настоящее время завершается подготовка документов и план компенсации передается на утверждение. Что касается площади под строительство пункта отдыха, то она составляет около 12 га, из которых домохозяйства передали 7,49 га. «Правление сосредоточено на распределении ресурсов в первую очередь для ускорения процесса расчистки территории на формирующейся территории, способствуя завершению проекта скоростной автомагистрали Куангнгай — Хоайнён к концу 2025 года», — подчеркнул г-н Нго Ван Зунг.

Статья и фотографии: ДВЕ ПРУЖИНЫ

Источник: https://baoquangngai.vn/kinh-te/202503/du-an-cao-toc-quang-ngai-hoai-nhon-day-nhanh-tien-do-thi-cong-5c91ab1/