С целью дальнейшего улучшения транспортной инфраструктуры и улучшения сообщения между двумя центральными городами провинции, Халонгом и Камфа, провинция Куангнинь решила инвестировать в реконструкцию и модернизацию национального шоссе 279. Однако в процессе реализации проекта возникли трудности при расчистке территории, из-за чего ход реализации проекта оказался неудовлетворительным.

Проект реконструкции и модернизации национального шоссе 279 был одобрен Провинциальным народным комитетом в решении № 3568/QD-UBND от 6 декабря 2022 года. Протяженность проекта составляет 8,1 км, он начинается на пересечении с национальным шоссе 18, округ Куангхань, город Камфа; Конечная точка соединяется с перекрестком скоростных автомагистралей Халонг - Вандон (перекресток Донг Ла) в коммуне Ву Оай города Халонг. Дорога спроектирована в соответствии со стандартами дорожного покрытия уровня III, имеет поперечное сечение в 6 полос, а общий объем инвестиций составляет более 1800 млрд донгов.
Для реализации проекта населенные пункты городов Халонг и Камфа должны провести расчистку территории на площади около 80 гектаров, в которой непосредственно примут участие более 160 домохозяйств и организаций. В частности, на участке через город Халонг необходимо провести расчистку территории площадью почти 18 гектаров с привлечением 42 домохозяйств и организаций; На участке через город Камфа необходимо провести расчистку территории площадью 61,6 га с участием 119 домохозяйств и организаций.
С конца 2023 года инвестор, Провинциальное управление инвестиций и строительства проектов развития сельского хозяйства и сельской местности, заключило договор с местным агентством по приобретению и оформлению земель, координировало выполнение уведомлений об изъятии земель, измерение и изъятие, подсчет, определение происхождения земель, передачу карты текущего состояния, подтверждение границ, обобщение площади затронутых земельных участков и т. д.
Однако спустя почти год около 80% территории участка, проходящего через город Халонг, будет передано инвестору для реализации проекта. В настоящее время имеется 7 домохозяйств с пересекающимися участками, ожидающих, когда инвестор скорректирует планировку. Только в городе Камфа участок передали только 5/13 организаций и 12/106 домохозяйств. Остальные организации и домохозяйства все еще находятся в процессе внедрения процедур по определению законности строительства, определению типов земель, корректировке планирования и решению проблем перекрытия границ...

По словам представителя Народного комитета города Камфа, реализация работ по расчистке территории не обеспечила прогресса по причинам как субъективного, так и объективного характера. В частности, в процессе организации выполнения работ по расчистке территории применяются некоторые положения Закона о земле 2024 года, поэтому населенным пунктам следует дождаться вступления в силу и реализации инструкций и положений провинции о компенсации, поддержке и переселении. Кроме того, по-прежнему существуют проблемы с инструкциями по расчету объема лесных насаждений, проблемы с оформлением цен на землю, некоторые земельные участки не имеют границ землепользования, часть домохозяйств, чьи земли были изъяты, не проживают в данной местности, трудности в контакте с собственниками для проведения инвентаризации и компенсационных процедур... поэтому работы по расчистке территории идут медленнее, чем планировалось.
Из-за нехватки земли организация строительства проекта пока идет довольно медленно. В настоящее время подрядчики сосредоточены на сооружении буронабивных свай на перекрестке Куангхань, возведении опор и опор моста Дьенвонг, а также системы прямоугольных водопропускных труб на участке Км2+600; Км5+180; Км6+247 и организовать выемку и засыпку части дорожного полотна в местах, где имеется грунт. Кроме того, из-за нехватки места подрядчикам, занимающимся литьем балок, приходится арендовать помещения вдали от строительной площадки. В настоящее время завершены работы по установке 64/64 плит балок Super T, 28/28 плит балок I, 7/7 пластинчатых балок для перекрестка Куанг Хань и 20/20 балок I33 для моста Дьен Вонг.
На основе самого очевидного опыта и практических доказательств, полученных в ходе эксплуатации синхронной транспортной инфраструктуры провинции за последние годы, можно утверждать, что транспортные работы являются важной движущей силой для обеспечения целей роста, региональной связанности, экономических цепочек и развития. Поэтому ускорение реализации транспортных проектов, скорейший ввод их в эксплуатацию и повышение эффективности инвестиций всегда являются первостепенной задачей провинции. В этом духе, чтобы обеспечить целевые показатели выплат и роста в 2024 году и в последующие годы, соответствующим подразделениям и населенным пунктам необходимо сосредоточиться и приложить больше усилий, ускорить устранение трудностей, завершить расчистку территории, чтобы создать условия для завершения проекта реконструкции и модернизации национального шоссе 279 в установленные сроки.
Источник
Комментарий (0)