Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Использование возможностей стратегии распределения государственных инвестиций и развития транспортной инфраструктуры

Báo Giao thôngBáo Giao thông25/12/2024

Инфраструктурные предприятия ожидают, что в 2025 году начнется новый цикл роста благодаря политике устранения трудностей, ускорения выделения государственного инвестиционного капитала, снижения процентных ставок и привлечения прямых иностранных инвестиций.


Индустрия строительства инфраструктуры во Вьетнаме вступает в фазу, полную потенциала. Благодаря комплексной подготовке и долгосрочной ориентации на развитие, акционерное общество Tracodi Construction Group (HoSE: TCD), входящее в Bamboo Capital Group (HoSE: BCG), находится в выгодном положении, чтобы воспользоваться этими возможностями и внести свой вклад в строительство национальной инфраструктуры, одновременно ускоряя устойчивое развитие предприятия.

Đón đầu cơ hội từ chiến lược giải ngân đầu tư công và phát triển hạ tầng giao thông- Ảnh 1.

В 2025 году отрасль строительства инфраструктуры во Вьетнаме вступит в период огромного потенциала, что создаст огромные возможности для предприятий с большим опытом и хорошими строительными мощностями, таких как Tracodi.

Государственные инвестиции продолжают активно расти

Государственные инвестиции продолжают оставаться опорой и мощной движущей силой развития экономики Вьетнама в текущий период, а также в среднесрочной и долгосрочной перспективе. В последние годы постоянно поощряются инвестиции и развитие транспортной инфраструктуры. Только в 2025 году правительство планирует выделить 790 727 млрд донгов на государственные инвестиционные проекты, сосредоточившись на приоритетных инвестициях в важные и ключевые секторы и области экономики, направляя капитал на важные национальные транспортные проекты, которые имеют сопутствующие эффекты и способствуют социально-экономическому развитию.

Кроме того, в резолюции XIII съезда партии была поставлена ​​цель построить 3000 км скоростных автомагистралей по всей стране к 2025 году и 5000 км к 2030 году. Таким образом, система дорожного движения, автомагистрали, аэропорты, морские порты и т. д. получат самый большой приток капитала за всю историю. Это не только движущая сила экономического развития, но и создает большие возможности для предприятий, занимающихся строительством инфраструктуры. Таким образом, потенциал роста отрасли инфраструктурного строительства огромен.

Инвестиционная политика для всего проекта высокоскоростной железной дороги (350 км/ч) по оси Север-Юг также была согласована 10-й Центральной конференцией 13-го срока в середине сентября. Согласно расчетам Министерства транспорта, общие предварительные инвестиции только для проекта высокоскоростной железной дороги Север-Юг составляют около 67,34 млрд долларов США. Не говоря уже о том, что инвестиции в высокоскоростную железную дорогу Север-Юг создадут строительный рынок стоимостью около 33,5 млрд долларов США. Приоритетными для продвижения являются проекты скоростной автомагистрали «Север-Юг» на востоке, первая фаза аэропорта Лонгтхань и ряд прибрежных маршрутов.

Наряду с этим Вьетнам продолжает оставаться привлекательным местом для прямых иностранных инвестиций (ПИИ) на фоне тенденции к изменению глобальных цепочек поставок. Новые промышленные парки, проекты зеленого и интеллектуального городского развития являются потенциальными сегментами рынка для строительного бизнеса. Кроме того, в среднесрочной и долгосрочной перспективе ожидается, что уровень урбанизации увеличится с 43% в 2023 году до 70% в 2050 году, что станет важной движущей силой для отрасли строительства инфраструктуры.

Это огромная возможность для компаний строительной отрасли, особенно для предприятий, имеющих возможность реализовывать масштабные проекты, такие как Tracodi.

Tracodi накапливает внутреннюю силу, использует рыночные возможности

Имея большой опыт работы в строительной отрасли, компания Tracodi тщательно подготовила стратегию в области человеческих ресурсов, финансов, технологий и расширения рынка, чтобы воспользоваться большими возможностями, которые открывают государственные инвестиции и развитие национальной системы транспортной инфраструктуры. Кроме того, Tracodi также получает выгоду от устойчивой экосистемы Bamboo Capital, пользуясь мощной поддержкой со стороны секторов недвижимости, возобновляемых источников энергии и финансов. Это помогает Tracodi оптимизировать ресурсы и расширить доступ к новым возможностям.

Недавно компания Tracodi завершила формирование структуры высшего руководства, назначив руководителей с многолетним опытом работы в секторе строительства и инфраструктуры. Компания подготовила и развила высококвалифицированные человеческие ресурсы, чтобы обеспечить достаточный потенциал для реализации масштабных и сложных проектов. Благодаря стратегии корпоративного управления после смены названия Tracodi рассчитывает не только расширить свою деятельность и повысить конкурентоспособность, но и повысить ценность своего бренда.

Помимо проектов Bamboo Capital Group в сфере недвижимости и возобновляемых источников энергии, Tracodi реализует множество важных инфраструктурных проектов, таких как: проект аэропорта Фантьет, жилой район и регулирующее озеро в провинции Бакзянг, а также проект строительства национального шоссе 3 - Во Нгуен Зиап (район Донг Ань, Ханой) и часть пакета № 12 проекта скоростной автомагистрали Чаудок - Кантхо - Сокчанг...

Đón đầu cơ hội từ chiến lược giải ngân đầu tư công và phát triển hạ tầng giao thông- Ảnh 2.

Tracodi реализует проект аэропорта Фантьет.

Компания Tracodi не ограничивается реализацией текущих проектов, а также ищет и расширяет проекты по строительству транспортной и гражданской инфраструктуры в Хайфоне, Дананге и Юго-Восточном регионе. Tracodi также активно ищет возможности международного сотрудничества, создавая стратегические партнерства со многими крупными корпорациями. Это помогает компании использовать преимущества передовых технологий и иностранного капитала.

Изучив эффективные стратегии слияний и поглощений у материнской группы Bamboo Capital, в ходе своей деятельности компания Tracodi провела сделки слияний и поглощений с рядом небольших строительных компаний, а также сделки слияний и поглощений с каменоломнями и карьерами по добыче строительных материалов с целью повышения конкурентоспособности, активного поиска сырья и исследования новых материалов из круговой экосистемы Bamboo Capital...

Кроме того, Tracodi уделяет особое внимание устойчивому развитию, инвестируя в экологичные здания и применяя современные строительные технологии. Это не только помогает компании минимизировать воздействие на окружающую среду, но и соответствует тенденции устойчивого развития рынка.

Компания Tracodi на протяжении многих лет подряд входит в число 500 крупнейших предприятий Вьетнама (VNR500), подтверждая свои позиции в сфере строительства и развития инфраструктуры.

В условиях увеличения государственных инвестиций во Вьетнаме и постоянного притока прямых иностранных инвестиций Tracodi находится в выгодном положении для полного использования новых возможностей. Благодаря прочной основе, методичной стратегии развития и мощной поддержке Bamboo Capital Group компания Tracodi стремится стать устойчивым предприятием в строительной отрасли.



Источник: https://www.baogiaothong.vn/don-dau-co-hoi-tu-chien-luoc-giai-ngan-dau-tu-cong-va-phat-trien-ha-tang-giao-thong-192241225123621693.htm

Тема: Тракоди

Комментарий (0)

No data
No data

Та же тема

Та же категория

Эффектный старт вьетнамского кинорынка в 2025 году
Фан Динь Тунг выпускает новую песню перед концертом «Anh trai vu ngan cong gai»
Национальный год туризма в Хюэ - 2025 с темой «Хюэ - древняя столица - новые возможности»
Армия полна решимости провести парад «самым ровным, лучшим, самым красивым»

Тот же автор

Наследство

Фигура

Бизнес

No videos available

Новости

Политическая система

Местный

Продукт