Доходы от Суэцкого канала резко падают; ЕС создает силы для защиты грузовых судов в Красном море

Доходы от Суэцкого канала резко упали

Об этом сообщил президент Египта Абдель-Фаттах ас-Сиси в своей вступительной речи на 7-й Египетской энергетической выставке (EGYPES 2024), которая прошла в Международном конференц-центре Аль-Манара в Новом Каире.

По словам г-на Ас-Сиси, экономические последствия прошлых и настоящих проблем, с которыми сталкивался и сталкивается Египет, включают пандемию COVID-19, войну между Россией и Украиной, а также нестабильность в Ливии, Судане и секторе Газа.

« Все это происходит в контексте приверженности правительства Египта выполнению своих обязательств перед нефтегазовыми компаниями, партнерами по развитию и финансовыми институтами », — подчеркнул г-н Ас-Сиси.

В январе 2024 года председатель Управления Суэцкого канала Усама Раби заявил, что количество судов, прошедших через Суэцкий канал за первые две недели января 2024 года, сократилось на 30% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года — с 777 судов до 544 судов.

Doanh thu kênh đào Suez giảm mạnh; EU thành lập lực lượng bảo vệ tàu hàng ở Biển Đỏ

Многим судоходным компаниям приходится уводить суда из Красного моря (иллюстрация)

По словам г-на Рабие, выручка в долларах США от Суэцкого канала за первые две недели января 2024 года снизилась на 40% по сравнению с аналогичным периодом 2023 года, а объем транспортировки сократился на 41%.

Силы хуситов начали атаковать торговые суда в Красном море в октябре 2023 года после того, как начался конфликт между Израилем и ХАМАС, и не было никаких признаков его прекращения. Многие судоходные компании отклонились от маршрутов Красного моря, чтобы избежать нападений хуситов, выбрав более длинный и дорогой маршрут вокруг мыса Доброй Надежды на южной оконечности Африки.

Суэцкий канал — кратчайший морской путь между Азией и Европой и один из основных двигателей мировой торговли. На этот важный судоходный маршрут приходится около 12% объема мировой морской торговли.

ЕС создает силы для защиты грузовых судов в Красном море

Председатель Европейской комиссии (ЕК) Урсула фон дер Ляйен заявила, что страны ЕС создали целевую группу, которой поручено защищать международные судоходные пути в Красном море от нападений хуситов.

« Я приветствую решение о начале операции Военно-морских сил Европейского союза (ЕС) «Аспид» (что в переводе с греческого означает «щит»). «Европа будет сотрудничать с международными партнерами для обеспечения свободы судоходства в Красном море », — отметила г-жа дер Ляйен.

Известно, что Aspides будет иметь в своем составе не менее 4 боевых кораблей и, как ожидается, вступит в строй через несколько недель. Командиром миссии является грек, а офицером, отвечающим за операции на море, является гражданин Италии.

ЕС объявил, что силы Aspides будут защищать только грузовые суда в Красном море и не будут проводить рейды на материковую территорию Йемена.

Ранее Италия, Франция, Германия и Бельгия подтвердили, что предоставят военные корабли для сил. Альянс также открыт для стран за пределами Европы и продлится не менее года.

« Италия находится на переднем крае усилий по защите торговых интересов и свободы судоходства в Красном море. «Это важный шаг на пути к общей европейской обороне », — заявил министр иностранных дел Италии Антонио Таяни.

Источник