Продажи резко упали, многие модели автомобилей тихо умирают на вьетнамском рынке

Мазда БТ-50

С начала мая 2024 года модель пикапа Mazda BT-50 была официально изъята из прайс-листа компании Thaco Mazda. По информации Mazda Vietnam, приостановка импорта BT-50 произошла с начала года, и дилеры продолжат распродавать автомобили, оставшиеся на складе с прошлого года.

Продажи многих скрытых моделей автомобилей резко упали на вьетнамском рынке, фото 1

Хотя BT-50 когда-то входил в десятку самых продаваемых автомобилей во Вьетнаме, давление сильной конкуренции, особенно со стороны Ford Ranger, привело к резкому падению продаж этой модели. По данным Ассоциации автопроизводителей Вьетнама (VAMA), в первой половине 2024 года было продано всего 5 единиц BT-50, тогда как на долю Ford Ranger пришлось 84% доли рынка сегмента пикапов.

Сузуки Сиаз

Несмотря на высокую оценку потребителей за простой в использовании дизайн, экономичность и просторный салон, Suzuki Ciaz испытывает трудности с конкуренцией в сегменте седанов B-сегмента. На рынке доминируют трио Hyundai Accent, Honda City и Toyota Vios.

По данным рынка Вьетнама, продажи многих типов автомобилей резко сократились, рисунок 2.

В 2019 году продажи Ciaz составили всего 1117 единиц, что эквивалентно среднемесячному объему продаж конкурирующей модели. Со второй половины 2023 года Ciaz регулярно попадает в список самых медленно продаваемых моделей автомобилей, поскольку более привлекательных вариантов для покупателей не существует.

Сузуки Эртига

Ожидалось, что городская модель MPV Suzuki Ertiga составит серьезную конкуренцию Mitsubishi Xpander. Однако продажи Ertiga неуклонно снижаются. Несмотря на низкую цену, плохая конструкция и эксплуатационные характеристики сделали эту модель непопулярной среди потребителей, особенно тех, кто использует транспортное средство в транспортных целях.

Продажи многих скрытых моделей автомобилей резко упали на вьетнамском рынке, рисунок 3.

Несмотря на добавление версии с мягким гибридом для повышения конкурентоспособности, даже эта версия не помогла Ertiga восстановить свои позиции на рынке.

Тойота Ярис

Toyota Yaris, хэтчбек класса B, никогда не был ориентирован на продажи, поскольку эту задачу выполнял Vios. Однако появление Yaris в первую очередь направлено на укрепление бренда Toyota во Вьетнаме.

Продажи многих скрытых моделей автомобилей резко упали на вьетнамском рынке, рисунок 4.

Перед «прекращением выпуска» продажи Yaris резко упали, составив всего 8 единиц за первые 5 месяцев 2024 года. Однако представители Toyota все еще оставляют открытой возможность возвращения Yaris на рынок в будущем.

Тихая смерть таких моделей автомобилей, как Mazda BT-50, Suzuki Ciaz, Suzuki Ertiga и Toyota Yaris, показывает, что вьетнамский авторынок сталкивается со многими проблемами. Жесткая конкуренция, меняющиеся требования потребителей и неэффективные маркетинговые стратегии являются ключевыми факторами, влияющими на выживание этих моделей.

Источник: https://www.congluan.vn/doanh-so-giam-manh-nhieu-mau-xe-am-tham-khai-tu-tai-thi-truong-viet-nam-post314706.html